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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)重慶銅梁機(jī)械車位、機(jī)械車位安裝、升降橫移式停車位改造。立體車庫(kù)是隨著時(shí)代的發(fā)展而產(chǎn)生，為了解決人的停車狀況。那么我們由此可以推斷使用立體車庫(kù)的人群是有車一族，再則，人的習(xí)慣是不容易改變的，用慣傳統(tǒng)停車場(chǎng)的人群，一般不容易改變停車的場(chǎng)地。所以還得得出一個(gè)結(jié)論，那就是在立體車庫(kù)的停車人群，應(yīng)該是有車但是有車位的人。更缺停車位的地方，應(yīng)該就是人多的地方，所以立體車庫(kù)更可能出現(xiàn)的地方也可以推斷出來(lái)，人多的地方無(wú)非是商場(chǎng)、公樓、小區(qū)、或者是車站等周圍，所以立體車庫(kù)的生產(chǎn)廠家根停車位緊缺的地方，建立立體車庫(kù)，而這些地方平面停車場(chǎng)的也就自然而然的選擇了使用立體車庫(kù)。但是由于種種原因，立體車庫(kù)的發(fā)展受到阻礙，還有人們的停車習(xí)慣導(dǎo)致了立體車庫(kù)目前的受歡迎程度并不是很大。但立體車庫(kù)的情景是光明的。

機(jī)械立體車庫(kù)需要具有的功能有：1.車輛的存取系統(tǒng)：自動(dòng)化完成車輛的存取。2.傳送系統(tǒng)：將車輛傳送到預(yù)定位置。3.控制和管理系統(tǒng)：控制自動(dòng)化運(yùn)作的流程和差錯(cuò)檢測(cè)，矯正。4.供電系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)：提供車庫(kù)所需的電力以及在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)。5.通信系統(tǒng)和保障系統(tǒng)。

在立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)中，會(huì)根客戶項(xiàng)目地點(diǎn)的特點(diǎn)來(lái)選擇立體車庫(kù)的類型。本文從立體車庫(kù)的高度及凈高要求入手，講述立體車庫(kù)設(shè)計(jì)中在層高上經(jīng)常遇到的一些問題。立體車庫(kù)的出現(xiàn)主要是由于汽車數(shù)量的急劇加以及停車場(chǎng)地的面積狹小所導(dǎo)致的?？臻g有限，立體車庫(kù)。為了加停車位，人們向縱向高度上做文章，利用停車設(shè)備建設(shè)立體車庫(kù)加停車位。根立體車庫(kù)的項(xiàng)目地點(diǎn)，從某種我們可以把立體車庫(kù)分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因?yàn)榈叵滦蜁?huì)加土建成本，所以目前大多數(shù)立體車庫(kù)屬于建于地上的產(chǎn)品類型，即70%以上的是升降橫移類立體車庫(kù)產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中，又以二層升降橫移類更為常見。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下高度在地域空曠的地方，如果層高，立體車庫(kù)更高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車庫(kù)中建設(shè)難度更大的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。層高建設(shè)常見的地下室二層升降橫移式立體車庫(kù)需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車庫(kù)的需求。有些地下室高度了3.65米，但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少，因此3.65米的凈高是法建設(shè)二層升降橫移類立體車庫(kù)的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)能力逐漸，城市地帶倉(cāng)儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫(kù)也多。與二層升降橫移類立體車庫(kù)不同，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本，需要降低立體車庫(kù)的層高要求。層高只需要1.75米，為行業(yè)之更。綜述終上所述，立體車庫(kù)高度更高可以建設(shè)25層，地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車庫(kù)需要層高的凈高為3.65米，而倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)層高要求僅為1.75米。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于重慶銅梁機(jī)械車位、機(jī)械車位安裝、升降橫移式停車位改造。國(guó)內(nèi)目前遍采用的是升降橫移式立體車庫(kù)，對(duì)于立體車庫(kù)，由于停車環(huán)境更為復(fù)雜，一組車位一般多層結(jié)構(gòu)在進(jìn)入立體車庫(kù)后很難直觀發(fā)現(xiàn)空車位，常常在車輛行駛經(jīng)過后才發(fā)現(xiàn)改組停車位上有空閑車位，不僅耗費(fèi)了停車時(shí)間，也容易導(dǎo)致不同車輛之間的刮擦。科拓所研發(fā)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)不僅適用于一般地下停車場(chǎng)，同時(shí)也適用于復(fù)雜環(huán)境下的立體車庫(kù)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是利用安裝在車庫(kù)入口及內(nèi)部各個(gè)通道入口處的LED車位顯示屏，顯示當(dāng)前方向的空車位數(shù)，來(lái)引導(dǎo)選擇停車通道。車庫(kù)內(nèi)部各組停車位靠通道一側(cè)配備有車位指示燈，用于顯示改組車位的空閑狀態(tài)。當(dāng)一組停車位都停滿后，車位指示燈會(huì)顯示紅色，如果該組停車位中還有空閑車位，則指示燈會(huì)顯示。立體車庫(kù)由于車位相對(duì)不固定，鋼結(jié)構(gòu)托盤經(jīng)常位移，傳統(tǒng)的車位探測(cè)器難免會(huì)受到干擾?？仆厮邪l(fā)的超聲波車位探測(cè)器能夠有效抗干擾，保障探測(cè)的準(zhǔn)確性。在安裝方面，由于立體車庫(kù)中每組停車位上都必然有一面固定面，因此采用有線通訊能夠更有效地保障車位傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。主要有：重慶銅梁機(jī)械車位、機(jī)械車位安裝、升降橫移式停車位改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。