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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)正寧機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位加工、三層機(jī)械停車(chē)庫(kù)建設(shè)。立體車(chē)庫(kù)停車(chē)術(shù)的發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展繁榮是息息的。汽車(chē)工業(yè)的三次變革促進(jìn)了立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展及立體車(chē)庫(kù)術(shù)的進(jìn)步。因此立體車(chē)庫(kù)早出現(xiàn)于歐美，隨后出現(xiàn)在日本，接著是韓國(guó)和我國(guó)的。我國(guó)早的立體車(chē)庫(kù)出現(xiàn)于上世紀(jì)80年代的北京。早引進(jìn)國(guó)外術(shù)的立體車(chē)庫(kù)早出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代的深圳。術(shù)引進(jìn)郭守錦先生是我國(guó)早從事立體車(chē)庫(kù)事業(yè)的先驅(qū)人物，對(duì)停車(chē)行業(yè)的發(fā)展有著眼光。其早在上世紀(jì)90年代，在深圳從德國(guó)引進(jìn)了了的全自動(dòng)的立體停車(chē)設(shè)備。時(shí)至今日，全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)多的成為解決停車(chē)難問(wèn)題的新選擇。與此同時(shí)，升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備因?yàn)槠淞?、制作?jiǎn)單成為了市場(chǎng)占有份額的車(chē)庫(kù)類(lèi)型。目前，大多數(shù)廠商采用此類(lèi)立體停車(chē)術(shù)，大多來(lái)源于日韓及我國(guó)的。全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)因?yàn)槠湫g(shù)密集、自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定成為了眾多客戶的選擇。萊貝作為業(yè)內(nèi)品早于2004年在歐洲成立的研發(fā)，從歐洲引進(jìn)了的第三代silomat，并已經(jīng)成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)上百套全自動(dòng)立體停車(chē)系統(tǒng)。與吸收全自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)的建設(shè)主要是呈現(xiàn)三個(gè)主要特點(diǎn)：術(shù)密本密集、經(jīng)驗(yàn)密集。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，在全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)方面，萊貝在國(guó)內(nèi)建立了省級(jí)術(shù)，通過(guò)吸收國(guó)外的停車(chē)術(shù)，打造了經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)，于立體車(chē)庫(kù)用戶的停車(chē)體驗(yàn)。再經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)出現(xiàn)了一些術(shù)和能手，在某些領(lǐng)域內(nèi)有了，對(duì)于行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但是不可否認(rèn)：國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)術(shù)還停留在階段，離水平還有差距，需要再。再不是簡(jiǎn)單也不是。它應(yīng)是立體車(chē)庫(kù)企業(yè)憑借的知識(shí)和新工藝、新的設(shè)計(jì)理念，采用的術(shù)，不斷新的生產(chǎn)及管理方式，實(shí)現(xiàn)新術(shù)的值。同時(shí)再需要得到新的生產(chǎn)方法及新生產(chǎn)工藝的支持，只有這樣再的術(shù)成果才有生命力。綜述當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立體停車(chē)市場(chǎng)也大，立體車(chē)庫(kù)停車(chē)術(shù)的再對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。我們有理由相信：在政策的激勵(lì)與指引下，立體車(chē)庫(kù)企業(yè)憑借大膽，把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，能走出一條適合企業(yè)自身發(fā)展的之出路。

水準(zhǔn)循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：采用一個(gè)水準(zhǔn)循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)來(lái)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車(chē)道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，減低拉通風(fēng)裝置的用度，若多層層疊可為大型停車(chē)場(chǎng)。但因通只有一個(gè)上場(chǎng)門(mén)，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-5。點(diǎn)：但因通只有一個(gè)上場(chǎng)門(mén)，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，更遠(yuǎn)車(chē)位通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶起始改造。4、多層循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：采用經(jīng)過(guò)使載車(chē)板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)行車(chē)輛多層儲(chǔ)存的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)約占地，半自動(dòng)存取，建于地形纖纖且地面只準(zhǔn)許設(shè)置一個(gè)上場(chǎng)門(mén)的場(chǎng)所。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占1-2。點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車(chē)位通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶起始改造。5、平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：在同一層上用盤(pán)運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛或泊車(chē)板平面橫移存取車(chē)輛，亦可盤(pán)運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)行多層平面移動(dòng)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：通設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人形式，地平面層為自走式，不單減低開(kāi)立體車(chē)庫(kù)用度，而且地平面層可停放大尺寸車(chē)輛。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占2-3。點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。存車(chē)20輛時(shí)，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。地面上六層地下二層

[主要組成部分］鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等。[車(chē)庫(kù)的選型與配置］簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)形式有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。垂直升降地上兩層。這種設(shè)備比較簡(jiǎn)單，但由于存取上層車(chē)時(shí)，需將下層車(chē)開(kāi)出，上層車(chē)存取完后再將下層車(chē)開(kāi)回原來(lái)停車(chē)位，存取車(chē)比較麻煩，適合于有兩輛汽車(chē)以上的家庭或企使用。垂直升降半地下三層。這種設(shè)備結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作方便，無(wú)須交換，但需挖一到兩層地坑，并需采取一些有效的防雨措施，以防地坑大量積水。此形式較適用于對(duì)整體景觀（靜態(tài)時(shí)車(chē)庫(kù)露出地面不能）有要求的場(chǎng)所，且可配合車(chē)庫(kù)頂部綠化。存取車(chē)方式與垂直升降地面上兩層相同，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作容易。較適合于樓層高度不夠的地方，一般只要設(shè)備凈2800以上即可設(shè)置。簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)庫(kù)一般以立體停車(chē)庫(kù)的長(zhǎng)、寬、高來(lái)描述其裝置的外形尺寸。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于正寧機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位加工、三層機(jī)械停車(chē)庫(kù)建設(shè)。對(duì)于立體車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)，了解它的功能有助于我們的利用它。下面為我們來(lái)介紹它的八大功能：·遠(yuǎn)程控制功能在管理，管理可以通過(guò)我們的電腦軟件遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)本身的所有動(dòng)作，由于特殊原因在系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行的情況下，可以人工遠(yuǎn)程分配空車(chē)位寫(xiě)入停車(chē)卡，取車(chē)時(shí)也可以根電腦顯示的卡內(nèi)的車(chē)位人工控制車(chē)庫(kù)將車(chē)取出?！な召M(fèi)功能對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫(xiě)器)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過(guò)管理計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)費(fèi)，而其收費(fèi)方式為：a、對(duì)期卡車(chē)：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，次出入；b、對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)、管理員人工收費(fèi)的方式(記時(shí)收費(fèi))。c、對(duì)特殊車(chē)輛或停車(chē)時(shí)間不時(shí)間(如30分鐘)實(shí)行停車(chē)?！ぼ?chē)庫(kù)車(chē)位引導(dǎo)功能當(dāng)入場(chǎng)存車(chē)時(shí)系統(tǒng)將通過(guò)電子顯示屏指引車(chē)庫(kù)車(chē)位的路線，當(dāng)取車(chē)時(shí)忘記車(chē)所停放的車(chē)庫(kù)位置或號(hào)碼時(shí)可以在任一控制機(jī)或車(chē)庫(kù)讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語(yǔ)音提示車(chē)庫(kù)號(hào)碼及位置。·車(chē)位查詢功能在我們的系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時(shí)顯示出車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)位的停車(chē)狀況，以及車(chē)輛，也可以查詢某一在某一時(shí)間段內(nèi)的停車(chē)取車(chē)并可生成報(bào)表?！ご孳?chē)高峰時(shí)段設(shè)置功能在存車(chē)高峰時(shí)期，可設(shè)定系統(tǒng)為存車(chē)優(yōu)先，系統(tǒng)控制車(chē)庫(kù)將車(chē)抬板送達(dá)乘入層等候用戶存車(chē)存完車(chē)后系統(tǒng)再次將車(chē)抬板送達(dá)乘入層等候下一個(gè)用戶。·語(yǔ)音、顯示屏提示功能系統(tǒng)設(shè)置了清晰、親切的語(yǔ)音提示和中、英、繁三種字體的電子顯示屏，讓清晰直觀地了解車(chē)庫(kù)和存、取車(chē)流程?！r(shí)間權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以設(shè)定某一用戶只有在某一段時(shí)間內(nèi)才能使用車(chē)庫(kù)，在此時(shí)間之外則無(wú)法入場(chǎng)?！す芾韱T操作權(quán)限設(shè)定功能系統(tǒng)可以針對(duì)不同級(jí)別的管理員分別授予不同的權(quán)限，可以有效避免了管理的。立體車(chē)庫(kù)有升降式、塔式、機(jī)械式的不同類(lèi)型，對(duì)于這些新型產(chǎn)品，我們要了解他們各自的特點(diǎn)，以便選擇的立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。主要有：正寧機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位加工、三層機(jī)械停車(chē)庫(kù)建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。