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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)白玉縣機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、巷道堆垛式停車(chē)立體車(chē)庫(kù)閑置。國(guó)內(nèi)目前遍采用的是升降橫移式立體車(chē)庫(kù)，對(duì)于立體車(chē)庫(kù)，由于停車(chē)環(huán)境更為復(fù)雜，一組車(chē)位一般多層結(jié)構(gòu)在進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)后很難直觀發(fā)現(xiàn)空車(chē)位，常常在車(chē)輛行駛經(jīng)過(guò)后才發(fā)現(xiàn)改組停車(chē)位上有空閑車(chē)位，不僅耗費(fèi)了停車(chē)時(shí)間，也容易導(dǎo)致不同車(chē)輛之間的刮擦?？仆厮邪l(fā)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)不僅適用于一般地下停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)也適用于復(fù)雜環(huán)境下的立體車(chē)庫(kù)。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是利用安裝在車(chē)庫(kù)入口及內(nèi)部各個(gè)通道入口處的LED車(chē)位顯示屏，顯示當(dāng)前方向的空車(chē)位數(shù)，來(lái)引導(dǎo)選擇停車(chē)通道。車(chē)庫(kù)內(nèi)部各組停車(chē)位靠通道一側(cè)配備有車(chē)位指示燈，用于顯示改組車(chē)位的空閑狀態(tài)。當(dāng)一組停車(chē)位都停滿后，車(chē)位指示燈會(huì)顯示紅色，如果該組停車(chē)位中還有空閑車(chē)位，則指示燈會(huì)顯示。立體車(chē)庫(kù)由于車(chē)位相對(duì)不固定，鋼結(jié)構(gòu)托盤(pán)經(jīng)常位移，傳統(tǒng)的車(chē)位探測(cè)器難免會(huì)受到干擾。科拓所研發(fā)的超聲波車(chē)位探測(cè)器能夠有效抗干擾，保障探測(cè)的準(zhǔn)確性。在安裝方面，由于立體車(chē)庫(kù)中每組停車(chē)位上都必然有一面固定面，因此采用有線通訊能夠更有效地保障車(chē)位傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。

如今立體車(chē)庫(kù)得到了的發(fā)展，各大城市分別興建這種停車(chē)設(shè)備，但是建造立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)比較大的工程，我們?cè)诮ㄔ斓臅r(shí)候要注意什么呢？今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下。一、因素1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車(chē)設(shè)備所占用的場(chǎng)地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題。2.場(chǎng)地條件：場(chǎng)地條件是所要建立立體車(chē)庫(kù)的場(chǎng)地適合于怎么樣的立體停車(chē)設(shè)備，因?yàn)榉N類很多的立體車(chē)庫(kù)就場(chǎng)地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車(chē)庫(kù)所需要的（土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理）等的手續(xù)。4.投入：建造立體車(chē)庫(kù)所需要的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護(hù)管理員工。6.價(jià)值：立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目造價(jià)不菲，在建造之前要考慮率、、回收期。二、立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目方案論過(guò)程1.可行性論（1）回收期（2）率或使用（3）來(lái)源（4）決策支持通過(guò)可能性（5）單位員工支持程度（6）立體車(chē)庫(kù)建成后的管理可行性（7）考慮近期與長(zhǎng)期利益問(wèn)題2.政策可能性論（1）土地使用（2）規(guī)劃管理（3）城市環(huán)境（4）綠化審批（5）審批（6）審批（7）周?chē)用駟挝灰庖?jiàn)3.術(shù)可能性（1）根場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來(lái)設(shè)計(jì)立體車(chē)庫(kù)方案（2）更大化的設(shè)計(jì)方案（3）盡可能獲得更大的存車(chē)倍數(shù)（4）設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論（5）維保可能性論

機(jī)械式停車(chē)設(shè)備操作規(guī)程一、管理經(jīng)當(dāng)?shù)卦O(shè)備協(xié)會(huì)主管部門(mén)考核合格，取得《設(shè)備人》方可上崗。二、機(jī)械式停車(chē)設(shè)備（以下簡(jiǎn)稱“停車(chē)設(shè)備”）的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行設(shè)備安裝使用，基礎(chǔ)周?chē)鷳?yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施。三、停車(chē)設(shè)備基礎(chǔ)土壤承載能力嚴(yán)格按使用規(guī)定或符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。四、停車(chē)設(shè)備的安裝、拆卸由取得設(shè)備安裝、改造的單位進(jìn)行。安裝、拆卸時(shí)應(yīng)有術(shù)和在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，并做好每日的施工日志。五、安裝、拆卸的施工應(yīng)穿戴保護(hù)用品，高處時(shí)應(yīng)系好帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。六、風(fēng)力四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行安裝、拆卸。七、停車(chē)設(shè)備安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，方可交付使用。八、停車(chē)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。九、停車(chē)設(shè)備不得靠近架空輸電線路，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，在線路旁時(shí)，采取保護(hù)措施。與架空輸電線的距離應(yīng)符合《起重機(jī)規(guī)程》GB5144—2006規(guī)定。十、停車(chē)設(shè)備在投入使用前，經(jīng)過(guò)墜落試驗(yàn)，使用中每隔3個(gè)月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn)，對(duì)防墜器進(jìn)行調(diào)整，切實(shí)墜落制動(dòng)距離不1.2m，試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均對(duì)防墜器進(jìn)行復(fù)位。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于白玉縣機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、巷道堆垛式停車(chē)立體車(chē)庫(kù)閑置。在土地資源日益緊缺的大中型城市，機(jī)械式停車(chē)庫(kù)進(jìn)入城市公共停車(chē)場(chǎng)已不是新鮮事了。近年來(lái)各城市紛紛政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本投入公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)建設(shè)，不少企業(yè)抓住這一機(jī)遇投身城市機(jī)械式公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中來(lái)。有的機(jī)械式公共停車(chē)場(chǎng)效益，也解決了城市停車(chē)難的問(wèn)題，有的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)空置率較高，投入運(yùn)營(yíng)。機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)中的問(wèn)題1.機(jī)械式車(chē)庫(kù)近幾年才大批量的出現(xiàn)，大多數(shù)人對(duì)它不了解，因此，地面停車(chē)和道路停車(chē)仍是大多數(shù)人的。2.部門(mén)對(duì)機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)的支持政策和支持措施不夠完整詳細(xì)，對(duì)于很多政策的落實(shí)情況缺乏有效。對(duì)于處罰力度欠缺，讓很多人為了貪圖方便，抱有僥幸心理。道路停車(chē)比機(jī)械停車(chē)庫(kù)收費(fèi)便宜，但是占有成本就很大，畢竟資源有限，3.公共停車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的選址是經(jīng)營(yíng)效益的先天條件，選擇好的地址，可以長(zhǎng)效益。車(chē)庫(kù)自身的術(shù)問(wèn)題也是一個(gè)硬傷，運(yùn)營(yíng)商為了節(jié)省車(chē)庫(kù)制造成本，設(shè)計(jì)的車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，車(chē)位狹窄，很容易出現(xiàn)車(chē)輛刮蹭現(xiàn)象。4.存取時(shí)間長(zhǎng)短也是一個(gè)不可忽視的因素，存取時(shí)間的長(zhǎng)短是一個(gè)的問(wèn)題。如何解決呢？1.區(qū)域整體管理模:應(yīng)制定相應(yīng)政策，改變目前我們各城市公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)分散、零星管理模式，要進(jìn)行整合，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的形成。2.機(jī)械車(chē)庫(kù)的術(shù)改良:在通道和停車(chē)臺(tái)上設(shè)置要寬一點(diǎn)，這樣駕駛員就能很輕松進(jìn)庫(kù)存車(chē)，時(shí)間成本減少。在層數(shù)上進(jìn)行控制，層數(shù)越多，取車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)，不利于快捷取車(chē)。3.取車(chē)流程，要考慮存車(chē)客戶的方便，可以適當(dāng)調(diào)整取車(chē)流程，站在客戶的角度來(lái)思考問(wèn)題，簡(jiǎn)化機(jī)械停車(chē)庫(kù)存取流程。4.選址:選擇在有較大停車(chē)需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車(chē)位配建的地方，但是要保車(chē)庫(kù)出入口要與交通要道保持距離，這樣存取車(chē)時(shí)不會(huì)造成擁堵?？傊瑱C(jī)械式運(yùn)營(yíng)停車(chē)庫(kù)在公共停車(chē)場(chǎng)上，是需要一些術(shù)的改良，的運(yùn)行機(jī)制和推廣策略，這樣才能被社會(huì)接受，才能獲得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。主要有：白玉縣機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、巷道堆垛式停車(chē)立體車(chē)庫(kù)閑置、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。