萊貝停車設(shè)備主營奉節(jié)縣機(jī)械車庫、機(jī)械車庫公司、機(jī)械停車設(shè)備費(fèi)用。停車設(shè)備的工作原理是：每個(gè)停車位都有載車板，所需存取的車輛通過載車板升降和橫移到達(dá)地面層。駕駛員進(jìn)入車庫存取車輛，停在地面的車輛只作橫移運(yùn)行不需升降。上層車位或下層車位要通過中間位橫移空出車位，只有將載車板升或降到地面層，駕駛員才能進(jìn)入車庫，把汽車開進(jìn)或開出車庫。通過對(duì)升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行的原理和特點(diǎn)分析及筆者根多驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩傳動(dòng)裝置、防墜落裝置、人車誤入檢出裝置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素等對(duì)設(shè)備和有較大的危害性。一、鋼絲繩傳動(dòng)裝置對(duì)于采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備來說，承載載荷的鋼絲繩運(yùn)行狀況的好壞將直接影響該停車設(shè)備能否正常使用。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)此類危險(xiǎn)因素主要有三種情況：(1)GB17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定：應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20，對(duì)人車共乘式的應(yīng)不小于40。采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備，鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。因此，在原設(shè)計(jì)中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)造成鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力，加劇鋼絲繩的磨損，容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運(yùn)行過程中有碰擦停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)框架等現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車板采用合金壓縮法和繩卡連接時(shí)，因固連接質(zhì)量不佳存在的危險(xiǎn)。如某物業(yè)小區(qū)已經(jīng)使用了多年的升降橫移停車設(shè)備，在一次存車過程中，因鋼絲繩斷裂，使載車板傾斜造成多輛轎車受損，幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時(shí)表面已受過損傷，用巴氏合金作聯(lián)接固定時(shí)，鋼絲繩表面殘存較多的酸性物質(zhì)，形成對(duì)鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實(shí)際使用中，在交變應(yīng)力作用下，使外圈鋼絲繩先斷裂，而后由于鋼絲減少，鋼絲繩承受過載而斷裂。
升降橫移立體車庫有哪些長處呢？萊貝多年以來承“能就是出產(chǎn)力”的開展理念，依托首都特有的人才，設(shè)能研發(fā)基地、質(zhì)量工程部、部、銷售部、出產(chǎn)供給等部分，以人為本的理理念和完善的激勵(lì)機(jī)制招引了大批能人才，現(xiàn)在公司商品已包括升降橫移式、平面移動(dòng)（有板、無板）、筆直升降式、簡便升降式，轎車升降機(jī)等6大系列，10余種商品。升降橫移立體車庫長處：1、對(duì)有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)約很多空間，可根用戶請(qǐng)求合理安置列數(shù)，完成2-10層，多車位規(guī)劃。2、PLC可編程工程操控器操控，操作簡略，存取便利。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。3、升降驅(qū)動(dòng)體系為鏈條四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，保車輛升降，噪音低，存取車便利。4、防掉落、光電檢查人車誤入運(yùn)轉(zhuǎn)主動(dòng)停止、車輛報(bào)警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊迫停車等防護(hù)，保車庫的性5、光電檢查，操控車輛標(biāo)準(zhǔn)及停放位置，使車輛有序停放。6、設(shè)有急停按鈕，情況下急停，發(fā)作意外事故。7、裝上常閉式電磁制動(dòng)器，斷電時(shí)可主動(dòng)急停，保車輛更。8、鋼材選用國內(nèi)品商品，涂裝精巧。電控元件選用商品，使商品具有高度及經(jīng)用的優(yōu)良質(zhì)量。9、可根用戶請(qǐng)求規(guī)劃全包裝式、半包裝式、簡便包裝式及無包裝式等包裝方式。10、升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備對(duì)場(chǎng)所的適應(yīng)性較強(qiáng)，可根不同的地勢(shì)和空間進(jìn)行恣意組合、擺放，規(guī)?？纱罂尚?，使用廣泛。適用地址：大型商場(chǎng)、、等。
我國汽車市場(chǎng)逐漸從量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)過渡,龐大的保有量給城市停車帶來困擾。我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,發(fā)達(dá)平均1:1.3。國內(nèi)主要城市土地資源,目前停車位缺口5000萬個(gè),立體停車庫四川機(jī)械車庫作為一種便捷的替代品,未來有望當(dāng)前現(xiàn)狀。根我們測(cè)算,如果未來立體停車庫滲透率3%,市場(chǎng)容量將1000億元,當(dāng)前市場(chǎng)空間僅110億,未來3-5年行業(yè)將保持每年25-40%左右的速,成長空間。以房地產(chǎn)的舊模式難以再,停車政策呼喚新模式。根我們的回溯,過去幾年國內(nèi)立體停車庫市場(chǎng)與房地產(chǎn)速具備極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,舊的發(fā)展模式導(dǎo)致立體停車庫市場(chǎng)從2012年開始速逐步放緩。同時(shí),國內(nèi)立體停車行業(yè)還暴露出產(chǎn)品低端化的特點(diǎn),目前國內(nèi)80%都集中于術(shù)水平較低的升降橫移式(包括平面移動(dòng)式),只有較少的企業(yè)具備高層垂直升降式(塔庫)。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于奉節(jié)縣機(jī)械車庫、機(jī)械車庫公司、機(jī)械停車設(shè)備費(fèi)用。機(jī)械式立體車庫怎么存取車1.存車過程司機(jī)駕駛車輛到車庫出入口處，按下存車按鈕，從讀卡機(jī)取出IC卡，立體車庫大門打開，超聲探測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)。司機(jī)將車駛上車板，探測(cè)系統(tǒng)會(huì)探測(cè)車輛是否?？浚绻７盼恢玫姆秶?，系統(tǒng)的燈點(diǎn)亮，司機(jī)調(diào)整車位。車輛停好后，司機(jī)離開入口，車庫大門關(guān)閉。車板隨升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行至托架上，車板和托架構(gòu)成的載車板結(jié)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)相分離，分離完成后載車板隨鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完成存放車。2.取車過程司機(jī)在出入口處的讀卡機(jī)前讀IC卡，讀卡機(jī)接受，控制器自動(dòng)讀出車位號(hào)，車庫內(nèi)對(duì)應(yīng)車位號(hào)的載車板隨鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至升降口，升降機(jī)構(gòu)橫梁中的銷插入車板孔內(nèi)，插銷后，車板隨升降機(jī)構(gòu)上升至出入口，整個(gè)過程完成后黃燈亮。上位機(jī)根自動(dòng)控制交費(fèi)，司機(jī)進(jìn)入車庫，開車出來，取車操作完畢。車庫指示燈主要有、和紅色三種燈，指示燈指示車庫在正常運(yùn)行狀態(tài)，請(qǐng)稍候；指示燈指示車庫處于正常狀態(tài)不運(yùn)行狀態(tài)，可進(jìn)行存取車輛操作；紅色指示燈指示車庫有故障，不能工作。在立體車庫內(nèi)外都有指示燈，車庫外指示燈是提醒司機(jī)車庫內(nèi)是否有空車位，而車庫內(nèi)指示燈是指示車庫的狀態(tài)。主要有：奉節(jié)縣機(jī)械車庫、機(jī)械車庫公司、機(jī)械停車設(shè)備費(fèi)用、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
