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萊貝停車設(shè)備主營陜西白河機械車庫、機械車庫回收、室內(nèi)機械停車庫閑置。立體車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

隨著我國汽車保有量和城市對機械式立體停車庫需求的不斷長，市場規(guī)模長、需求旺盛，車庫種類繁多、術(shù)較為穩(wěn)定，行業(yè)競爭格局和客戶群體相對明朗?，F(xiàn)有以下幾個特點：1、機械式停車庫的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的單一需求向節(jié)能、美化環(huán)境、節(jié)省等多功能用途轉(zhuǎn)變，從被動采用向主動采用轉(zhuǎn)變，從而了機械式停車庫的使用價值。2、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一個圍繞停車設(shè)備主機制造的配套市場正在形成和壯大，一些配套產(chǎn)品正在向化、定制化方向發(fā)展，機械式停車設(shè)備生產(chǎn)線也開始被廣泛采用，而更多、國內(nèi)品企業(yè)加入到配套行業(yè)隊伍對機械式停車設(shè)備行業(yè)的化水平、降低產(chǎn)品成本、產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。3、企業(yè)術(shù)開發(fā)能力不斷強、產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。我國是采用機械式停車庫的大國，大量的應用實例為機械式停車設(shè)備術(shù)的研發(fā)、提供了肥沃的土壤，一些企業(yè)開始從術(shù)依賴型向型轉(zhuǎn)變，一批具有自主的產(chǎn)品開始推向市場并受到市場歡迎。而產(chǎn)品類型的不斷豐富和術(shù)的不斷和完善，不僅很上滿足了 對停車設(shè)備產(chǎn)品的多樣性需求，同時也了企業(yè)在市場的競爭力。4、行業(yè)規(guī)模急劇擴大，取得機械式停車設(shè)備制造許可的企業(yè)已經(jīng)接近500家。

立體停車庫有哪些保障的防護設(shè)置1）轎車開上轉(zhuǎn)盤后，為了轎車停止的位置正確，有機械機構(gòu)進行糾偏動作，把車輛擺正。2）轎車在轉(zhuǎn)盤停止后，有轎車的三維、超寬檢測，車輛的外輪廓線車位空間。3）升降機與轉(zhuǎn)盤對接后，有對準檢測，是在對準的情況下才能進行車輛交接。4）升降機有防墜裝置和鉤，車輛在升降方向在任何情況下不能下墜。5）升降機的立柱上下兩端安裝減速、限位檢測開關(guān)，升降過程不運行范圍。6）輸送小車的運行方向兩側(cè)，安裝車門打開檢測，輸送小車運行過程中，出現(xiàn)車門打開的現(xiàn)象出現(xiàn)。7）輸送小車與貨位對準有對準檢測，在對準的情況下，車輛才能進行存儲。8）輸送小車運行方向的兩端，安裝減速、限位開關(guān)，運行過程中不運行范圍。9）輸送小車的正對貨位的兩端，安裝有貨位車輛檢測開關(guān)，在貨位內(nèi)有車輛，不進行入庫。10）輸送小車的中間位置安裝檢測是否載有車輛的檢測開關(guān)，輸送小車在載有車輛、進行出入庫動作的時候才能接收出入庫命令。11）在每一層貨位，都安裝有貨位檢測開關(guān)，輸送小車在運行的過程中，對載有的車輛和貨位內(nèi)的車輛出現(xiàn)干涉進行檢測。12）貨位的載車板安裝有導污槽，車輛漏油、車輪泥水等留下，污染下層車輛。13）貨位安裝有安防檢測系統(tǒng)，車輛出現(xiàn)自燃時，及警或者噴水。14）層移小車上安裝有無線頭，在出入庫過程中，有影像進行和查看。15）系統(tǒng)設(shè)計了備用輸送小車、備用升降機、備用發(fā)電機，車輛能夠全天候進行存儲。16）一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，可以手動操作設(shè)備把車輛從庫內(nèi)取出。17）立體庫區(qū)頂上和四周安裝防塵罩、周邊安裝防護欄，在適當位置設(shè)置聲光指引。18）監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)計了故障報警指示和解決法，讓操作能夠及時處理故障。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于陜西白河機械車庫、機械車庫回收、室內(nèi)機械停車庫閑置。若考慮率，在車位緊張的生活小區(qū)或車輛流動量大的公共場所（、寫字樓、商場等），建立體車庫是的方式。目前，一般生活小區(qū)停車場車位的月租在200元-300元，固定車位售價在5-8萬元，在早期建的小區(qū)內(nèi)，由于車位少，此價更是。若在一個可停10輛車的位置建立體車庫，采用三層升降橫移類設(shè)備，可至26個車位，以單車位造價2.5萬元計，需65萬元。僅以5萬元價格銷售即可得130萬元，扣除原車位可售價50萬元，凈收入80萬元，率在23%以上。這種設(shè)備可不加管理，運行費用從臨時停車和收取管理費就可以得到解決。為解決靜態(tài)交通問題，利用市場調(diào)整停車位緊張的狀況，各地陸續(xù)了新的停車收費標準，不少城市對立體車庫和繁華區(qū)域的收費與一般的停車場相比收費加，由此催生了一個新的領(lǐng)域“停車經(jīng)濟”。：重慶市加州停車場是一個通型的停車場，有車位400個，每天90％以上的車位都不空閑；按每天收入10元/車位計算，每年停車費毛收入近130萬元。對此“停車經(jīng)濟”商家可根不同地域的收費標準、停車流量、設(shè)備和運行成本計算出實際率。四、若考慮整體建筑項目的科含量，方便的使用和管理，加賣點或出租率，采用立體車庫是選擇。哪種立體車庫好？目前國內(nèi)各車庫生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的立體車庫，一般采用PLC電路控制，以IC（ID）卡自動化方式管理，同時可與樓宇管理系統(tǒng)兼容。為保車庫設(shè)備穩(wěn)定運行，產(chǎn)品配有遠程系統(tǒng)，能夠及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的，方便維護和修理。車庫內(nèi)配備監(jiān)控機，直接連接物業(yè)機房，可晝夜監(jiān)控整個停車場情況，其防盜性、防護性以及市容環(huán)境等方面都具有很大的性。立體車庫采用人性化設(shè)計，駕駛在地面層存取車，方便快捷，一次存(取)車時間一般不120秒。而從傳統(tǒng)地下車庫運營情況看，將車停到地下負一層或負二、負三層，會給司乘帶來很大不便，所以經(jīng)常會出現(xiàn)地面車位擁擠地下卻空閑的狀況。綜上所述，建立體車庫是一項具有的高額，但是，只要進行審慎的可行性論，抓住商機同樣會得到高額的。主要有：陜西白河機械車庫、機械車庫回收、室內(nèi)機械停車庫閑置、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。