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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)貴州羅甸機(jī)械車(chē)庫(kù)造價(jià),4柱立體停車(chē)場(chǎng)價(jià)格。上層停車(chē)臺(tái)的停車(chē)、取車(chē)操作無(wú)需下層停車(chē)臺(tái)作避讓移動(dòng)，這種化立體車(chē)庫(kù)贏得用戶的。在此，立體車(chē)庫(kù)廠家為我們介紹它的。二、化立體車(chē)庫(kù)的：1、加更多的車(chē)位與傳統(tǒng)升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)相比，能夠加上層停車(chē)位，無(wú)需預(yù)留避讓空間而浪費(fèi)寶貴的停車(chē)空間，在地下車(chē)庫(kù)使用可比傳統(tǒng)升降橫移多加更多車(chē)位。2、占地面積少車(chē)輛入庫(kù)無(wú)需倒車(chē)，設(shè)備前方通道只需滿足4.5米即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車(chē)需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本。3、個(gè)性化因此制宜，根不同環(huán)境即可單臺(tái)安裝，又可多臺(tái)安裝。產(chǎn)品適用于：建筑樓盤(pán)、寫(xiě)字樓、住宅小區(qū)、企、房屋、別墅。產(chǎn)品可安裝于室內(nèi)地下車(chē)庫(kù)，戶外適當(dāng)位置。設(shè)備權(quán)屬清晰，可實(shí)現(xiàn)一車(chē)一固定車(chē)位。4、存取方便免除的泊車(chē)畏懼。上、下車(chē)位的寬度均為2.5米，無(wú)傳統(tǒng)升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)吊索的“窄門(mén)”約束和車(chē)臺(tái)板，直進(jìn)直出的約束上層臺(tái)板經(jīng)移出，旋轉(zhuǎn)90度后降落地面存取均無(wú)轉(zhuǎn)彎的直行方式，無(wú)須倒車(chē)。下層停車(chē)位等同于自然地面車(chē)位。5、具有與其他立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品的：車(chē)位系統(tǒng)，控制每一個(gè)車(chē)位，無(wú)段牽一發(fā)而動(dòng)全身；即使發(fā)生停電、故障，每個(gè)上層車(chē)位均可通過(guò)手動(dòng)釋放實(shí)現(xiàn)取車(chē)。配備動(dòng)態(tài)防構(gòu)，即使鏈條或其他傳動(dòng)部件發(fā)生斷裂或失控，也能將臺(tái)板卡住不墜落，采用原裝進(jìn)口元器件。6、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、維護(hù)簡(jiǎn)單每存取一輛車(chē)耗電約0.07k理操作。7、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔兩層停車(chē)臺(tái)由單個(gè)立柱支撐，四周無(wú)圍板，建筑通透性好，不是呆板的鋼框架結(jié)構(gòu)，對(duì)周?chē)坝^影響較小。8、方便完善的，定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行，單臺(tái)設(shè)備不會(huì)影響相鄰及停車(chē)位?；能?chē)庫(kù)固然好，立體車(chē)庫(kù)廠家提醒各位，還需要司機(jī)朋友掌握進(jìn)出車(chē)庫(kù)幾個(gè)要領(lǐng)巧，才能方便，節(jié)省我們的時(shí)間。

內(nèi)容及術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定，無(wú)性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母，緊固、無(wú)松動(dòng)。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度），梁間平行度≤15，框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10，有特殊要求的除外。2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400（L為梁的長(zhǎng)度)。2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?；A(chǔ)無(wú)下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象，地基周?chē)鷳?yīng)保持清潔。2.1.6導(dǎo)軌（軌道）性，無(wú)變形，接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。2.2設(shè)備部件2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無(wú)異常響聲，制動(dòng)靈活、。2.2.2搬運(yùn)器停車(chē)表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40，垂直高差應(yīng)≤50，前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50。2.2.3升降臺(tái)載車(chē)面與搬運(yùn)臺(tái)車(chē)載車(chē)面的平層誤差應(yīng)≤15。2.2.4載車(chē)板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40，垂直高差應(yīng)≤50，載車(chē)板整體應(yīng)平直、無(wú)變形，焊接處無(wú)裂紋，連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、固定、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動(dòng)作、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何平面應(yīng)重合，其偏移量不得設(shè)計(jì)要求。2.2.8鏈條張緊度，無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合，鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑、定位準(zhǔn)確。2.2.11電機(jī)座連接牢固，無(wú)異常變形。2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸，無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。2.2.16載車(chē)板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)、定位準(zhǔn)確。相鄰載車(chē)板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度，無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固，制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。

[主要組成部分］鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等。[車(chē)庫(kù)的選型與配置］簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)形式有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。垂直升降地上兩層。這種設(shè)備比較簡(jiǎn)單，但由于存取上層車(chē)時(shí)，需將下層車(chē)開(kāi)出，上層車(chē)存取完后再將下層車(chē)開(kāi)回原來(lái)停車(chē)位，存取車(chē)比較麻煩，適合于有兩輛汽車(chē)以上的家庭或企使用。垂直升降半地下三層。這種設(shè)備結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作方便，無(wú)須交換，但需挖一到兩層地坑，并需采取一些有效的防雨措施，以防地坑大量積水。此形式較適用于對(duì)整體景觀（靜態(tài)時(shí)車(chē)庫(kù)露出地面不能）有要求的場(chǎng)所，且可配合車(chē)庫(kù)頂部綠化。存取車(chē)方式與垂直升降地面上兩層相同，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作容易。較適合于樓層高度不夠的地方，一般只要設(shè)備凈2800以上即可設(shè)置。簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)庫(kù)一般以立體停車(chē)庫(kù)的長(zhǎng)、寬、高來(lái)描述其裝置的外形尺寸。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于貴州羅甸機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)造價(jià)、4柱立體停車(chē)場(chǎng)價(jià)格。1.主要術(shù)指標(biāo)立體車(chē)庫(kù)需要哪些術(shù)？利用有限的能力和容量利用率和占地更多車(chē)輛的容量是更基本的立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí)盡量縮短車(chē)庫(kù)存取時(shí)間。萊貝停車(chē)設(shè)備應(yīng)用的科研力量,能滿足機(jī)械停車(chē)設(shè)備的研究和開(kāi)發(fā)模型、組件設(shè)計(jì)、分析、和實(shí)驗(yàn),如研究和開(kāi)發(fā)的需要,對(duì)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)、提供了的保。目前,公司已形成了從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等研究和開(kāi)發(fā),產(chǎn)品生產(chǎn)能力。2.立體車(chē)庫(kù)選型機(jī)械式在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)應(yīng)考慮以下因素:停車(chē)庫(kù)的庫(kù)容量、停放車(chē)輛的規(guī)格、停車(chē)庫(kù)的存(取)車(chē)時(shí)間、停車(chē)庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式等，同時(shí)考慮土地價(jià)格、土建成本，設(shè)備以及率等因素。一般情況下，不同類(lèi)型的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車(chē)設(shè)備的作用。應(yīng)用模型大多數(shù)汽車(chē)形狀根標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根不同的汽車(chē)大小,選擇的模型,設(shè)計(jì)可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,請(qǐng)參閱表1到4,根運(yùn)動(dòng)精度的訪問(wèn)設(shè)備在各個(gè)方向上加系數(shù),一般取200～300毫米，計(jì)算停車(chē)空間。主要有：貴州羅甸機(jī)械車(chē)庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)造價(jià)、4柱立體停車(chē)場(chǎng)價(jià)格、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。