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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)貴州大方機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)過(guò)驗(yàn)收、橫移車位費(fèi)用。車庫(kù)設(shè)備特點(diǎn)：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車位數(shù)量?？稍O(shè)計(jì)為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路保護(hù)，設(shè)有防墜落，防碰撞，防過(guò)載等一系列保護(hù)裝置。立體車庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫(kù)管理形式，發(fā)布車庫(kù)庫(kù)存容量，控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識(shí)別與移動(dòng)載車盤(pán)兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤(pán)移動(dòng)到人車交接的位置，開(kāi)啟車庫(kù)門，縮短存取車的時(shí)間。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完成后，車庫(kù)門自動(dòng)關(guān)閉。

車庫(kù)作為一個(gè)城市新型停車設(shè)備的象征，收到了很多的和，可是還是有很多對(duì)于車庫(kù)的工作流程以及原理優(yōu)勢(shì)等還不是很清楚，以至于在選擇車庫(kù)廠家的時(shí)候有點(diǎn)模糊，不知道如何才能選擇的廠家，今天四川萊貝停車設(shè)備就來(lái)給大家介紹一下關(guān)于車庫(kù)的工作原理流程以及優(yōu)勢(shì)等方面的介紹。車庫(kù)原理：通過(guò)載車板的移位產(chǎn)生一個(gè)豎直的無(wú)障礙通道，通過(guò)上層車位的上下實(shí)現(xiàn)車輛的存放，載車板移位是PLC進(jìn)行控制的，這個(gè)系統(tǒng)的主要控制單元控制對(duì)象是車庫(kù)通過(guò)一個(gè)小電機(jī)和起重電機(jī)的控制系統(tǒng)來(lái)控制他們?cè)诓煌瑫r(shí)間產(chǎn)生正反轉(zhuǎn),然后是車庫(kù)里面的輔助設(shè)備。如何存取車：那么根立體車庫(kù)它的控制要求，此次設(shè)計(jì)的立體車庫(kù)控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿足“汽車入庫(kù)”與“汽車出庫(kù)”這兩種需求。

有車一族在討論到停車的話題上，也會(huì)有一些問(wèn)題。在馬路邊我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)亂停車的現(xiàn)象，我們并不是說(shuō)亂停車造成多少問(wèn)題，而是車子在停放時(shí)不注意，會(huì)影響車的。雖然立體停車設(shè)備可以避免這些問(wèn)題，但是它還廣泛利用開(kāi)來(lái)。大多數(shù)車還是停放在馬路邊。那么，在車子的停放中不注意，花再多的錢去也是沒(méi)用的。那么停車的時(shí)候，要注意什么呢?，汽車的方向盤(pán)在之后，要往后回旋一點(diǎn)。我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些車在停的時(shí)候打方向會(huì)發(fā)出嘶嘶的響聲，其實(shí)這個(gè)時(shí)候是很多注意的。嘶嘶聲表示汽車的助力泵已經(jīng)損壞，在停車的時(shí)候，不能以為將方向就ok了，而要將車再往回，不要讓汽車硬頂著。那樣是很傷車的。再者，很多人蹭著樓梯停車，其實(shí)這樣是很傷害輪胎的。汽車的輪胎壁是很脆弱的，停車的時(shí)候要避開(kāi)堅(jiān)硬的物品，否則會(huì)容易傷害輪胎，終會(huì)發(fā)生爆胎的現(xiàn)象。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于貴州大方機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)過(guò)驗(yàn)收、橫移車位費(fèi)用。立體車庫(kù)噪聲治理是漢克斯隔音的一項(xiàng)特有術(shù)，隨著立體車庫(kù)的廣泛應(yīng)用，立體車庫(kù)噪聲污染事件問(wèn)題也日漸遍。漢克斯隔音經(jīng)過(guò)不斷探索研究，終于設(shè)計(jì)了一套專門針對(duì)立體車庫(kù)噪聲的解決方案，并已有寧波和邦大廈立體車庫(kù)、杭州東海賓館立體車庫(kù)降噪工程的成功案例。漢克斯隔音立體車庫(kù)噪聲治理的治理措施由于立體車庫(kù)的噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動(dòng)，它的傳播方式是以振動(dòng)型式為主，是通過(guò)固體傳遞的。因此常規(guī)的加隔音棉、加隔音板將無(wú)法隔斷噪音的傳動(dòng)(我們?cè)群笸ㄟ^(guò)多個(gè)試驗(yàn)，實(shí)于車庫(kù)機(jī)房?jī)?nèi)加隔音墻、加隔音棉等降噪方法均無(wú)法降低車庫(kù)噪音)!因此，漢克斯隔音通過(guò)加降噪減振層以隔斷聲音的傳播，專門針對(duì)車庫(kù)低頻噪聲傳動(dòng)原理設(shè)計(jì)了一款隔音降噪層，可內(nèi)部車庫(kù)發(fā)出的所有振動(dòng)及噪音。針對(duì)立體車庫(kù)噪聲主要是由于車庫(kù)在設(shè)計(jì)、安裝、使用等方面的某些不合理因素產(chǎn)生的。漢克斯隔音建議：一是車庫(kù)設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮車庫(kù)安裝位置、安裝方式、隔墻隔聲量等；二是車庫(kù)生產(chǎn)單位，應(yīng)選用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算的隔振設(shè)備設(shè)施；三是車庫(kù)使用單位應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。主要有：貴州大方機(jī)械車庫(kù)、機(jī)械車庫(kù)過(guò)驗(yàn)收、橫移車位費(fèi)用、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。