當(dāng)襯塊磨損時，制動蹄和鼓之間將產(chǎn)生更多的空間。汽車在倒車過程中停止時，會推動制動蹄，使它與鼓靠緊。 當(dāng)間隙變得足夠大時，調(diào)節(jié)桿會搖動足夠的幅度，使調(diào)節(jié)器齒輪前進(jìn)一個齒。 調(diào)節(jié)器上帶有像螺栓一樣的螺紋，因此它可以在轉(zhuǎn)動時松開一點，并延伸以填充間隙。 每當(dāng)制動蹄磨損一點時，調(diào)節(jié)器就會再前進(jìn)一點，因此它總是使制動蹄與鼓保持靠近。一些汽車的調(diào)節(jié)器在使用緊急制動器時會啟動。 如果緊急制動器有很長一段時間沒有使用了，則調(diào)節(jié)器可能無法再進(jìn)行調(diào)整。
因此，如果您的汽車裝有這類調(diào)節(jié)器，一周應(yīng)至少使用緊急制動器一次。
制動器具有很好的制動功能，主要應(yīng)用于車輛的剎車系統(tǒng)，因此制動器的好壞與車輛的剎車靈敏度息息相關(guān)。
1、能量都不是憑空產(chǎn)生的，也不會憑空消失，能量是可以相互進(jìn)行轉(zhuǎn)換的，制動的時候?qū)④囎拥膭幽苻D(zhuǎn)換為熱能，散發(fā)到空氣中，實現(xiàn)制動;
2、制動器廠家對于汽車的制動系統(tǒng)看得非常重要，它直接影響行車的安全，雖然不能主宰人們的生命健康，但是也差不多。
