見(jiàn)下頁(yè)圖示），分節(jié)位置示意圖示中的一節(jié)為件號(hào)4，其重量約40噸（是4節(jié)中***重的），此時(shí)吊裝工作半徑小于10米，此時(shí)的160T 汽車(chē)吊裝技術(shù)性能是51噸，安全通過(guò)。存在的問(wèn)題針對(duì)平板鋼閘門(mén)的漏水和啟閉機(jī)失靈等問(wèn)題進(jìn)行剖析，總結(jié)如下：1：側(cè)止水安裝定位不當(dāng)，部分甚至落入門(mén)槽，失去止水意義；2：閘門(mén)板底腳的底止水與側(cè)平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。平面鋼閘門(mén)的組成和結(jié)構(gòu)布置:平面鋼閘門(mén)是由活動(dòng)的門(mén)葉結(jié)構(gòu)、埋固構(gòu)件和啟閉機(jī)機(jī)械三部分組成。門(mén)葉結(jié)構(gòu)是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水結(jié)構(gòu)。由門(mén)葉承重結(jié)構(gòu)、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件包括（1）主滑道的軌道；（2）側(cè)輪和反輪的軌道；（3）門(mén)楣，底坎；（4）門(mén)槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支承邊梁是為于閘門(mén)兩邊支承在滑塊或滾輪
等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。 鋼閘門(mén)類(lèi)型 按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門(mén)：封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門(mén)2.工作閘門(mén)：調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量3.事故閘門(mén)：在上下游發(fā)生事故時(shí)可啟閉的鋼閘門(mén)4.檢修閘門(mén)于檢修設(shè)備時(shí)閉合擋水的鋼閘門(mén)按閘門(mén)孔位置可分為1.露頂閘門(mén)：頂部露出水面2.潛孔閘門(mén)：頂部沒(méi)入水面以下按門(mén)葉形狀分類(lèi)1.平面鋼閘門(mén)2.弧形鋼閘門(mén)3.人字形鋼閘門(mén)鋼閘門(mén)的組成1.平面型門(mén)葉鋼閘門(mén)：擋水面板為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)2.弧形鋼閘門(mén)：擋水面板為弧形的一類(lèi)鋼閘門(mén)
