現(xiàn)在市面上的制動(dòng)器主要有兩種，一種是盤式制動(dòng)器，一種是鼓式制動(dòng)器。他們的功能都一樣，但是工作原理不盡通過，一般工作原理是，利用與車身相連的費(fèi)旋轉(zhuǎn)元件和與車輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來組織車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢，下面主要介紹盤式制動(dòng)器的工作原理。
盤式制動(dòng)器由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。
制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。
制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。
