盤式制動器的結(jié)構(gòu)及使用優(yōu)勢
盤式制動器主要由制動盤、油缸(氣室)、制動鉗、油(氣)管等部件，和液(氣)作動力源組成。盤式制動器是由旋轉(zhuǎn)工作的制動盤的端面作摩擦副的，在其固定的支架上安裝有由摩擦材料與其金屬底板組成的制動塊，這些制動塊及其張緊裝置都裝在橫跨在制動盤兩側(cè)的夾緊鉗形支架中，稱為制動鉗。
制動盤用合金剛制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。油缸(氣室)固定在制動器的底版上固定不動。制動鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)。油缸(氣室)的活塞受油(氣)管輸來的液(氣)壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，就好像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)中的盤子一樣，迫使運(yùn)動的機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動。
盤式制動器的優(yōu)點(diǎn)是散熱良好、熱衰退 小、熱穩(wěn)定性好，適于做對制動性能要求較高的轎車的前輪制動器。對于轎車，后輪制動器多采用壽命較長的鼓式制動器，以便附裝駐車制動器，此即為前盤后鼓式混合制動系統(tǒng)。
