帶式制動器的工作原理
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產生的摩擦力矩來制動的,在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實現(xiàn)制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力重錘來實現(xiàn)。帶式制動器結構簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大,制動帶磨損不均勻，易斷裂,對軸的橫向作用力也大。
帶式制動器的工作原理
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產生的摩擦力矩來制動的,在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實現(xiàn)制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力重錘來實現(xiàn)。帶式制動器結構簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大,制動帶磨損不均勻，易斷裂,對軸的橫向作用力也大。
帶式制動器的工作原理
帶式制動器是由包在制動輪上的制動帶與制動輪之間產生的摩擦力矩來制動的,在重錘的作用下，制動帶緊包在制動輪上，從而實現(xiàn)制動。
松閘時，則由電磁鐵或人力重錘來實現(xiàn)。帶式制動器結構簡單，容易操作。由于包角大，制動力矩也很大,制動帶磨損不均勻，易斷裂,對軸的橫向作用力也大。
