失電制動器的勵磁線圈接通額定電壓(DC)時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離(釋放)，這時傳動軸帶著制動盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動，當(dāng)傳動系統(tǒng)分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉(zhuǎn)。在制動器散熱環(huán)境較差，傳動軸又是長時間連續(xù)工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。
盤式制動器制動盤厚度對制動盤質(zhì)量和工作時的溫升有影響。為使質(zhì)量小些，制動盤厚度應(yīng)取小些;為了減少溫升，制動盤厚度應(yīng)取大一些。制動盤可以做成實(shí)心的，或者為了散熱、通風(fēng)需要在制動盤中間鑄出通風(fēng)孔道。
一般實(shí)心制動盤厚度可取為10～20mm，通風(fēng)式制動盤厚度取為20～50mm，采用較多的是20～30mm。
