我國從80年代初開始開展盤式制動器的研究工作，先后已研制出幾種不同形式的盤式制動器，并投入使用。如洛陽礦山機器廠制造的盤式制動器執(zhí)行部件(鉗體、上閘和松閘裝置等)，已在卷揚機上使用。富拉爾基第 一重型機器廠試制了DPZ 型電磁盤式制動器，西安重型機械研究所研制了QPZ 型多盤氣動盤式制動器，用于冶金設(shè)備。由上海港口機械廠開發(fā)的楔塊式電力液壓盤式制動器，已在門座起重機的起升和變幅機構(gòu)上使用。起重機械用盤式制動器標準已于1992年完成送審稿，該標準規(guī)定了電力液壓盤式制動器及制動盤的主參數(shù)。1986年太原重型機械學(xué)院與焦作制動器廠共同研制了制動臂型盤式制動器樣機(制動盤直徑560mm， 配用Ed推動器)，1989年進行了工業(yè)性試驗和鑒定，認為性能達到了設(shè)計要求。太原重型機械學(xué)院并用國產(chǎn)單推桿設(shè)計了制動盤直徑為400mm 的制動臂型盤式制動器，由沈陽電磁鐵廠制造出樣機，樣機鑒定后又對盤徑315~1000mm 的電力液壓制動臂型盤式制動器進行了系列設(shè)計。
制動臂型盤式制動器采用電力液壓推動器(推桿)作為松閘裝置，結(jié)構(gòu)簡單、制造容易，便于推廣使用。本文介紹這種制動器的結(jié)構(gòu)特點與試驗研究。試驗樣機為杠桿式(I型)，用EMG公司的Ed推桿作為松閘裝置，帶有制動襯墊磨損自動補償裝置。
