東京計(jì)器SQP1-2/3/4/5-1A-15葉片泵SQP1-2-1A-15,上述的葉片安放形式不是***的,實(shí)踐表明,通過配流孔道以后的壓力油引入到葉片根部后,其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力,因此在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)表面的推力之外,還有液壓力( 由頂部壓力與根部壓力之差引起),所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不十分確切。目前,有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補(bǔ)償葉片泵同樣存在著泄漏問題,***是端面的泄漏。為了減少端面泄漏,采取的間隙自動補(bǔ)償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通,使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高,配流盤就會愈加貼緊定子。同時(shí),配流盤在液壓力作用下發(fā)生變形,亦對轉(zhuǎn)子端面間隙進(jìn)行自動補(bǔ)償。(4)提高工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所承受的徑向力是平衡的,因此工作壓力的提高不會受到這方面的***。同時(shí)泵采用配流盤對端面間隙進(jìn)行補(bǔ)償后,泵在高壓下工作也能保持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的提高,主要受葉片與定子內(nèi)表面之間磨損的***。前面已經(jīng)提到,為了***葉片頂部與定子內(nèi)表面緊密接觸,所有葉片的根部都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí),其根部作用著壓油腔的壓力,頂部卻作用著吸油腔的壓力,這一壓力差使葉片以很大的***向定子內(nèi)表面,加速了定子內(nèi)表面的磨損。當(dāng)泵的工作壓力提高時(shí),這個(gè)問題就更顯***,所以必須在結(jié)構(gòu)上采取措施,使吸油區(qū)葉片壓向定子的作用力減小。可以采取的措施有多種,下面介紹在高壓葉片泵中常用的雙葉片結(jié)構(gòu)和子母葉片結(jié)構(gòu)。(a)雙葉片結(jié)構(gòu)。如圖所示,在轉(zhuǎn)子2的每一槽 內(nèi)裝有兩片葉片1,葉片的頂端和兩側(cè)面的倒角構(gòu)成v形通道,使根部壓力油經(jīng)過通道進(jìn)入頂部(圖中未標(biāo)出通油孔道),這樣,葉片頂部和根部壓力相等,但承壓面積并不一-樣,從而使葉片1壓向定子3的作用力不致過大。.(b)子母葉片結(jié)構(gòu)。子母葉片又稱復(fù)合葉片,如圖所示。
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