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是當(dāng)下生態(tài)污水處理中常用到的一種機械設(shè)備，在污水處理當(dāng)中占據(jù)一席之地。和其他種類的機械除污設(shè)備一樣，格柵機的種類有很多，各有使用。

　　公司將重點轉(zhuǎn)向氫動力飛機空客公司零排放技術(shù)副總裁格倫·利韋林在6月中旬向媒體解釋了這一轉(zhuǎn)變的原因：“我們在（E-FanX）項目中發(fā)現(xiàn)了個別有價值的技術(shù)，但是就串行混合電推進構(gòu)型整體而言，并未帶來支撐未來發(fā)展的性（碳排放）”　　根據(jù)空客公司的氫動力飛機發(fā)展時間表，將在2024~2025年完成氫動力相關(guān)技術(shù)的選擇（主要是燃料電池推進、燃料燃氣輪機、燃料電池+燃氣輪機混合動力），在2020年代后期完成小尺寸技術(shù)驗證機研制，相應(yīng)的啟動全尺寸原型機研制工作，以確保2?！　∧壳叭蜿懙睾秃５椎墓饫|總長度可能超過1000萬公里，絡(luò)有潛力被用于監(jiān)測地震，特別是在那些地震臺站的地區(qū)。但是在應(yīng)用這項技術(shù)方面還面臨一個突出的挑戰(zhàn)——數(shù)據(jù)處理。在這次實驗中，研究人員一共收集了4兆兆字節(jié)的數(shù)據(jù)，但如果將這項技術(shù)擴展到整個海洋，將會產(chǎn)生難以承受的數(shù)據(jù)量。