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LAIBEI萊貝經營甘肅甘谷立體停車位公司,重列式車位租憑。隨著計算機控制術的發(fā)展，以微處理器為的可編程序控制器（PLC）控制已逐步取代繼電器控制，遍應用于各行各業(yè)的自動化控制領域?？删幊绦蚩刂破髟砑皯靡呀浭俏倚ｋ姎獾闹鞲烧n，為加強學生的實訓應用能力，我?guī)ьI幾位學生成功設計了左右橫移式五車位立體車庫系統(tǒng)。立體車庫可城市動、靜態(tài)交通問題。五車位立體車庫以PLC為控制，采用自動空氣開關、交流接觸器，按鈕可完成汽車存取過程，操作簡單方便。鑒于PLC的性和性，我們采用大慶紫金橋軟件術有限公司向我校無償提供的紫金橋?監(jiān)控組態(tài)軟件，對PLC進行組態(tài)監(jiān)控和動態(tài)顯示，并將傳送到控制室的計算機中，進行實時監(jiān)測及報警顯示。車位檢測部分采用光電傳感器，使干擾信號降低。系統(tǒng)通過檢測車位運行狀態(tài)和其它參數(shù)，控制電機輪流工作，合理調度5臺電機運行。系統(tǒng)通過計算機以圖形、圖像、文字等方式，直觀、形象、實時地反映系統(tǒng)工作狀態(tài)以及車位位置等參數(shù)，并通過PLC通訊模塊與監(jiān)測監(jiān)控主機實現(xiàn)交換，該系統(tǒng)具有運行、操作方便、自動化程度特點。2、系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由：PLC、組態(tài)監(jiān)控部分、電氣傳動部分、檢測部分、手動控制部分、支架模型2.1控制部分系統(tǒng)部分采用三菱FX2N-40MR為控制元件，它是FX系列能、速度更高的微型可編程控制器。它的基本指令執(zhí)行時間0.08us，遠遠了很多大型可編程控制器。它功能實用，價格便宜，工作穩(wěn)定，24點輸入，16點輸出，采用繼電器輸出形式，可驅動交直流負載，負載電流在2A左右。220VAC供電。并且輸入端內部自帶24V直流電源，還可為負載提供直流電源。PLC程序設計要求：①１號車位、2號車位、3號車位只能上下移動，不能左右移動；②4號車位、5號車位只能左右移動，不能上下移動；③下排車位上的汽車可以直接開出；④上排車位的汽車，要想開出需要先按下相應車位標號呼叫按鍵，再按下叫車按鍵，然后下排車位先左右移動，讓出位置，上排車位降至下層，再進出車輛。

1、操作方式：（1）無人方式：駕駛員不進入工作區(qū)，而是由停車設備自動將車輛存入或取出。比如；平面移動式、巷道堆垛式、循環(huán)式。（2）準無人方式：駕駛員將車輛開進工作區(qū)，人下車后，由停車設備完成車輛的存取。比如；升降橫移式、簡易升降式、一托N式。（3）人車共乘方式：人車共同進入工作區(qū)，并一起移動的方式。2、機構和部件：（1）起升機構：停車設備中用以搬運器的升降機構。（2）縱移機構：停車設備中沿巷道方向水平移動載車板的機構。（3）橫移機構：停車設備中垂直于巷道方向移動載車板的機構。（4）搬運器：運送汽車的裝置，具有的動力驅動裝置。（5）升降機：具有升降功能，可將汽車升降至所需位置的裝置。（6）升降搬運器：升降機中承載汽車的平臺。（7）有軌巷道堆垛機：沿著多層停車位車庫巷道內軌道運行，向單元車位存取汽車，完成出入庫的起重機。（8）搬運臺車：在巷道軌道上運行，用于運送汽車使之到達預定停車位置的搬運機。（9）回轉盤：在機械式停車設備中，可將汽車水平回轉角度以改變汽車方向的機械裝置。（10）載車板：在停車設備中，用于存放汽車的托板。（11）梳齒架：在停車設備中，用于承載汽車的梳齒形支撐架。（12）導軌：供升降平臺、對重、平衡重等升降用的，不主要用來承受載荷的導向部件。（13）軌道：供有軌堆垛機或搬運器水平方向運行時，承載重力并為其導向的部件。3、安裝裝置：（1）防墜裝置：搬運器或載車板運行后處于空中靜態(tài)位置時墜落的裝置。（2）自動門防夾裝置：當自動門在關閉的過程中有汽車或障礙物出入門時自動停止或自動開啟的保護裝置。（3）鉗：搬運器在下降時，制動并控制搬運器使其停止運行的機械裝置。（4）限速器：當搬運器的運行速度額定速度值時，其動作能導致鉗起作用的裝置。（5）裝置：在搬運器或載車板上沿汽車行進方向設置的起阻擋車輪作用的裝置。（6）人車誤入檢測裝置：在機械式停車設備出入口處，設置的用于設備運行時檢測或汽車誤入停車設備的保護裝置。（7）緩沖器：位于行程端部，用于吸收搬運器、平衡重、對重等動能的一種緩沖裝置。（8）緊急停止開關：停車設備運行過程中能斷開動力及控制電源使設備停止運行的開關。4、驅動：（1）強制驅動：用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非摩擦方式的驅動。（2）曳引驅動：繩靠主機的驅動輪繩槽的摩擦力的驅動。（3）液壓驅動：依靠液壓系統(tǒng)產生的動力的驅動。5、通道及區(qū)域：（1）汽車通道：汽車自行駛入的供汽車通行的通道。（2）轉換區(qū)：存取汽車時，由駕駛狀態(tài)轉換為停車設備控制狀態(tài)或由停車設備控制狀態(tài)轉換為駕駛狀態(tài)的區(qū)域。（3）工作區(qū)：停車設備運行、存放汽車的區(qū)域，對無人方式的停車設備，該區(qū)域不允許駕乘進入。6、參數(shù)：（1）停準精度：水平運行的搬運器移動后，實際停止的位置與理論停止位置在水平方向上的誤差。（2）空載：搬運器上無汽車時的工況。（3）額定載荷：搬運器上更大適停汽車的負荷。

效益對而言，模式的推廣，有的公司來解決問題，的停車設備供應商提供停車場設備的規(guī)劃和建設，的停車管理進行停車場的日常運行、維護、收費和管理，地段好的停車場不用操心還能分得收益，等合同約定的期限過后，還可以收回一個成熟的停車場產權。即可解決財政投入問題，又可解決從事停車場建設和工程管理的缺乏問題。公司效益做時，公司的成本只包括項目運作周期內的實際成本，土地是劃撥的，不需要計入成本，加入公司與之間簽訂的合作協(xié)議，是在機械停車設備車位建成后10年內車庫的運行、管理、收益歸方所有，10年后機械設備贈送給地方，在這10年的經營期內，成本由建設成本、運行成本、管理成本構成，收益主要是停車管理費，如果停車位置的話，還可以有車庫廣告收益。停車設備供應廠商現(xiàn)狀宏觀經濟整體下行壓力較大，許多停車設備供應廠商緊張，而在上的支持力度又有限，并且停車設備供應廠商的長處在于停車設備術的開發(fā)、設計、制造和服務上，而對于需要的項目由于而無法自行操作，再加上停車設備廠商也不可能有多的項目渠道，這樣如果有的公司配合的停車設備供應商合作，定能取得非凡的收益。

四川萊貝停車設備有限公司經營甘肅甘谷立體停車位、立體停車位公司，立體停車常見分類(一)垂直循環(huán)式停車運行原理：垂直循環(huán)式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而存取車的停車設備，是通過減速電機來帶動傳動裝置，在牽引-構件一條鏈條上，每隔距離安裝一個載車板，載車板隨鏈條一起做循環(huán)運動，從而停車或存取車輛的目的。存車時，駕駛員將車開至停車設備的載車板上，停妥協(xié)后駕駛員即可出庫。取車時，駕駛員持卡或按存車編號按鍵，設備運作載車板按小行程將車送至出口位置，駕駛員進入再車板將車取出。(二)升降移動式停車運行原理：每個車位均通過載車板升、降、橫移等運動到達地面層，駕駛員進入出庫，存取車輛。出車層的載車板只做橫移留出空位，以方便上層車位下降或者下層車位上升到出車層出車，運行過程只需要操作員或按下對應的車位號按鈕即可，出車過程為PLC控制系統(tǒng)自行完成。(三)垂直升降式立體停車工作原理：把容納汽車的停車室和升降汽車的升降裝置組合起來。存車時，由升降機構帶動車和載車板到達層面，然后平移裝置通過橫向伸縮，把車和載車板擱放在的存車位置上。取車時，通過橫移裝置將存車位上的車輛和載車板送入升降機構，升降機構到達車輛入口處，打開庫門，將車取走。(四)多層循環(huán)式立體停車設備用兩端的升降機講載車板垂直升降，將車輛升或降道由多層結構構成的停車區(qū)域后，經過載車板的水平循環(huán)移動，將車輛送到停車位置的停車設備。根循環(huán)方向和停車方向關系，可分為縱式和橫式兩類。根汽車出入地下室的方向可分為由汽車通過斜坡自行駕駛到停車裝置上的直接出入式和用升降機出入的升降式。(五)巷道堆垛式停車工作原理：巷道堆垛式立體車庫與堆垛式自動化倉庫存取貨物相似，存車時，采用堆垛機或橋式起重機水平或垂直移動到存車位平層，橫移機構將車橫移到停車位上；取車時，堆垛機移動到存車位平層，橫移機構將車橫移到堆垛機上，將車搬運到取車口將車取走。(六)簡易升降類立體停車工作原理：這類停車設備把停車分為上下兩層，托運盤作升降運動的裝置有鋼絲繩式、鏈條式、液壓式等形式，是汽車存入或取出時的一種機械式停車設備，這類停車設備分為地上二層或半地下二層式的，多適用于住宅、企、地下室等場所。主要有：甘肅甘谷立體停車位、立體停車位公司、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。