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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
云南開遠(yuǎn)立體停車位過規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車位過驗(yàn)收
云南開遠(yuǎn)立體停車位過規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車位過驗(yàn)收
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500
上架日期:2023-02-15 13:42:12
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
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    云南開遠(yuǎn)立體停車位過規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車位過驗(yàn)收
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南開遠(yuǎn)立體停車位過規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車位過驗(yàn)收。目前,平面式停車場(chǎng)的一部車位的建筑面積為25-30平方米,算上土地的費(fèi)用,一個(gè)車位的造價(jià)需十多萬元。但如果把平面式停車場(chǎng)的空間利用,同樣面積的土地上則可以建造2至25層的立體停車位,可停放25輛車,這樣一來,每個(gè)停車位的造價(jià)和成本將縮減,節(jié)約了土地資源,了建筑利用率。人們認(rèn)為立體庫(kù)是比通樓倉(cāng)貴很多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。這在20年前立體庫(kù) 在醫(yī)流使用時(shí),基本是社會(huì)遍認(rèn)知??紤]到當(dāng)時(shí)的地價(jià)、勞動(dòng)力成本和建筑成本,以及社會(huì)對(duì)于存儲(chǔ)環(huán)境的要求遍不高,同行競(jìng)爭(zhēng)的需求不迫切,橫向生產(chǎn)力水平不因素,自動(dòng)化立體庫(kù)確實(shí)是相對(duì)比較昂貴的裝備。但隨著上述條件和環(huán)境的巨變,立體庫(kù)相對(duì)于樓庫(kù)其成本對(duì)比已經(jīng)逆轉(zhuǎn),更遑論立體庫(kù)在性管理便利性等方面的。然而部分人們的認(rèn)知還停留在以前的水平。二是認(rèn)為立體庫(kù)不。持這一觀點(diǎn)的人們主要受兩方面的影響:其一是自動(dòng)化立體庫(kù)在其應(yīng)用過程中,的確有部分供應(yīng)商的產(chǎn)品在性、性、基本性能、維護(hù)能力等方面存在缺陷,影響實(shí)際使用或不能預(yù)期,造成?,F(xiàn)在雖然有很大,但這種情況仍然存在。事實(shí)上,盡管自動(dòng)化立體庫(kù)的術(shù)已經(jīng)成熟,但作為產(chǎn)品來說,其質(zhì)量和性能還是有高低之分。所以用戶在選擇時(shí)仍然需要進(jìn)行認(rèn)真比較,避免造成損失。其二是自動(dòng)化立體庫(kù)的應(yīng)用遠(yuǎn)不如樓庫(kù)遍,的很容易傳輸,以至于道聽途說,以偏概全,以訛傳訛,導(dǎo)致人們對(duì)立體庫(kù)心存疑慮。要以上認(rèn)知的偏差,并非朝夕之功?,F(xiàn)場(chǎng)參觀調(diào)研,總結(jié)是一種有效手段。畢竟目前我國(guó)已經(jīng)1000多套正在運(yùn)行的立體庫(kù)系統(tǒng),其中部分運(yùn)行正常,發(fā)揮了重要作用。此外,作為自動(dòng)化物流裝備的提供者和行業(yè)管理者,一方面要自強(qiáng)自律,努力整個(gè)行業(yè)的術(shù)水平;另一方面要嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)。
    云南開遠(yuǎn)立體停車位過規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車位過驗(yàn)收
    立體車庫(kù)操作規(guī)程有哪些1.立體車庫(kù)是高度自動(dòng)化、化的機(jī)械設(shè)備,采用PLC集中控制。車庫(kù)由車庫(kù)廠家培訓(xùn)并合格的操作管理,其他不得擅自操作。2.車庫(kù)操作管理嚴(yán)禁操作設(shè)備并且應(yīng)禁止駕駛員進(jìn)入車庫(kù)內(nèi)。3.車庫(kù)操作管理在交時(shí)應(yīng)確認(rèn)設(shè)備完于正常狀態(tài);并檢查車庫(kù)內(nèi)各車位及車輛有無異常現(xiàn)象。4.車庫(kù)操作管理在存車前應(yīng)明確告知存車人在方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng),嚴(yán)格遵守車庫(kù)規(guī)定,禁止不符合本車庫(kù)停放要求(尺寸、重量)的車輛入庫(kù)。5.車庫(kù)操作管理在車入庫(kù)前應(yīng)告知駕駛員所有乘客先下車、收回天線確認(rèn)車輪氣壓充足,在根燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲噹?kù)內(nèi)直到紅燈亮停止。6.車庫(kù)操作管理在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進(jìn)出口。7.車庫(kù)操作管理對(duì)于所有存取車操作按以下步驟正確操作。1)對(duì)于固定用戶駕駛員自己在讀卡器可以操作存取車存車操作a)將卡片插入讀卡器;b)按住'C'鍵,直到欄桿閉;c)輸入與卡片對(duì)應(yīng)的密碼,系統(tǒng)開始運(yùn)行,直到存車自動(dòng)結(jié)束。讀卡器上的LED燈代表如下狀態(tài):自動(dòng):系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒,處于自動(dòng)模式。輸入密碼:自動(dòng)門關(guān)閉時(shí)閃爍,當(dāng)此LED燈停止閃爍時(shí),輸入3位個(gè)人密碼。錯(cuò)誤:可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。a).密碼不正確,重新輸入密碼;b).重復(fù)使用卡片;c).移動(dòng)物檢測(cè)器檢測(cè)到人或其它物體。運(yùn)行:密碼正確,系統(tǒng)開始運(yùn)行。取車操作a)將卡片插入讀卡器;b)輸入與卡片對(duì)應(yīng)的密碼,系統(tǒng)開始運(yùn)行,直到取車自動(dòng)結(jié)束。2)對(duì)于零時(shí)用戶由車庫(kù)操作管理在控制室操作存取車,司機(jī)不能擅自操作。存車操作a)車庫(kù)操作管理在控制室電腦操作界面上按住存車'PC'鍵,直到欄桿閉。b)輸入號(hào)(A庫(kù)500、B庫(kù)600)或,按確認(rèn)鍵,系統(tǒng)開始運(yùn)行,并將打機(jī)打出的交給駕駛員作為取車、收費(fèi)憑,直到存車自動(dòng)結(jié)束。取車操作車庫(kù)操作管理在控制室電腦操作界面上按取車'PC'鍵,輸入上對(duì)應(yīng)的號(hào)或,按確認(rèn)鍵,系統(tǒng)開始運(yùn)行,直到取車自動(dòng)結(jié)束。8.車庫(kù)操作管理員在存車操作前應(yīng)確認(rèn)司機(jī)車已放好并且所有都已離開進(jìn)出口。9.車庫(kù)操作管理在設(shè)備運(yùn)行過程中不得離開操作臺(tái),通過監(jiān)控觀察車庫(kù)運(yùn)行情況,直到存取車完成,如遇緊急情況立即按下電控柜上急停開關(guān)并通知前來處理。10.車庫(kù)操作管理在緊急狀態(tài)時(shí),應(yīng)以存車人的為,隨后采取恰當(dāng)?shù)奶幚矸?,及時(shí)通知車庫(kù)維保。
    云南開遠(yuǎn)立體停車位過規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車位過驗(yàn)收
    應(yīng)用更多的是雙層機(jī)械車位和簡(jiǎn)易升降立體車位,由于歷史原因一些老城區(qū)停車位的規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度不匹配,造成了停車位的歷史欠賬,再加上城市規(guī)模擴(kuò)張,路面停車泊位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足小汽車日益多的需求。停車難成為的社會(huì)問題。很多停車場(chǎng)采用機(jī)械式立體車庫(kù)來加停車位。這種新興的車庫(kù)形式以其、存取車方便快捷的優(yōu)點(diǎn),很快大江南北。這種立體車庫(kù)既節(jié)省了空間,又給民眾的日常生活帶來了方便。雙層升降橫移立體車庫(kù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:升降橫移式采用雙重措施,性能,成本較低。配置靈活,可多列組合擴(kuò)大存容量。能耗較省.噪音低.運(yùn)行平穩(wěn)。操作簡(jiǎn)單,任何人都可以方便使用。兩層式結(jié)構(gòu)適合于大規(guī)模地下停車場(chǎng)合的設(shè)計(jì),可將停車位利用率70%以上。用:小區(qū),,景區(qū)升降橫移式采用雙重措施,性能,成本較低。配置靈活,可多列組合擴(kuò)大存容量。能耗較省.噪音低.運(yùn)行平穩(wěn)。操作簡(jiǎn)單,任何人都可以方便使用。
    云南開遠(yuǎn)立體停車位過規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車位過驗(yàn)收
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)云南開遠(yuǎn)立體停車位、立體停車位過規(guī)劃,所謂井筒式地下立體車庫(kù),舉個(gè)形象的例子來說,就是在地下像挖井一樣挖停車庫(kù),然后把原來豎在地面上的立體車庫(kù),埋到地下去。井筒式地下立體車庫(kù)即在地下挖口“井”,把地面已成熟應(yīng)用的電梯式化立體車庫(kù)“搬”到地下。車從路面進(jìn)入車庫(kù)車載板后,人下車,電腦程序控制載車板垂直向下,將車送到空的停車位上;取車的原理與存車一樣。取車時(shí),同樣會(huì)通過電腦程序,自動(dòng)將車子送回到地面,一般只需要等待約90秒,就可以完成取車的過程。井筒式地下立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)1、空間利用率高,節(jié)約土地資源,占地少;2、采用全自動(dòng)停車系統(tǒng),停取車方便;3、相對(duì)傳統(tǒng)地下車庫(kù),更節(jié)能。井筒式地下立體車庫(kù)的缺點(diǎn)井筒式地下立體車庫(kù)更大的缺點(diǎn):因?yàn)橹挥幸粋€(gè)圓心所以存取車的通道受到,無法建設(shè)大型的立體停車系統(tǒng)。其次是井筒式立體車庫(kù)需要下挖土方,土建成本高昂,因此造價(jià)不菲。所以井筒式立體車庫(kù)的案例少。主要有:云南開遠(yuǎn)立體停車位、立體停車位過規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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