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LAIBEI萊貝經(jīng)營獨山縣立體停車位價格,升降橫移式機械式停車設(shè)備過驗收。機械立體停車庫管理制度一、成員日常管理制度1.未經(jīng)培訓過的成員不得操作設(shè)施2.操作設(shè)施前，請確認設(shè)施區(qū)內(nèi)無成員3.檢修設(shè)施時（電氣）務(wù)必更兩人加入，一人監(jiān)護4設(shè)施檢修后試運轉(zhuǎn)時，務(wù)必有兩人加入，運行人身和設(shè)施5.除司機以外的成員禁阻步入設(shè)施區(qū)內(nèi)6.存車時：a.請收起天線潺緩駛?cè)胲嚺_板b.將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)c.熄火拼拉手剎e.下車后，確認關(guān)好車門7.車輛進出過程中，引動警報聲歸屬正?，F(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）8.設(shè)施運行時，若成員欲步入設(shè)施區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報聲音，同時設(shè)施休止運行。9.當設(shè)施出現(xiàn)異常而無法擯除時，應(yīng)趁早找成員解決或與本企業(yè)結(jié)合，不得私自理。10.同一操作區(qū)同時只準許一個車位存取車，燈亮則表達該區(qū)居于使役面貌中，如取車請稍后11.禁止操作。12.禁止車輛尺寸和重量的車輛停放。（每設(shè)施區(qū)均標明有適停車輛的尺寸及重量限止）。13.停車設(shè)施近旁禁止焰火。二、成員日常制度1.每日打量出庫運轉(zhuǎn)狀態(tài)（含抖動、異音、水準）。每日機房時，務(wù)必查緝各傳動部位狀態(tài)。2.查緝扼制柜、配電柜及其它電氣設(shè)施的端子，有無松馳燒壞現(xiàn)象。3.查緝斷路器、接觸器各觸點有無打火、拉弧現(xiàn)象。4.查緝各接地點是否合乎要求。5.查緝限速器公運行情況。各操作器公情況，是否銳敏。6.查緝保障裝置的各種安裝參變量和動作嘗試面貌是否合格。7.查緝各個限位開關(guān)、開關(guān)是否正常。各指使燈，改易毀壞的器件。

立體停車設(shè)備高速發(fā)展的三大原因1、停車場建設(shè)是政策大勢所趨立體停車設(shè)備主要有住宅配建及公共建筑配建兩種。對于住宅配建停車位來說，一方面老舊小區(qū)停車場建設(shè)需求，但改造問題困難重重；另一方面，房地產(chǎn)市場萎縮，新建住宅停車配建不夠。立體停車設(shè)備可達上百甚至近千個，對日益的停車難、停車混亂問題重要，引導的立體停車設(shè)備建設(shè)將是大勢所趨。2、土地資源緊缺呼喚更停車方式立體停車設(shè)備可以有效土地資源浪費，利用空間資源，并且利用的化系統(tǒng)，解決停車擁堵等待的問題。相比于傳統(tǒng)的平面停車庫而言，立體停車設(shè)備的，主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設(shè)周期短、成本和經(jīng)濟。3、立體車庫是建設(shè)領(lǐng)域停車問題嚴峻，已有的上個停車缺口加上仍然以每年百分之十速度長的汽車保有量構(gòu)成了龐大的停車位需求，但城市土地資源緊缺，亟待需要更、更省地、更集約的立體停車設(shè)備。中有關(guān)建設(shè)中提出，一個是等特殊地區(qū)的立體停車設(shè)備建設(shè)為，一個是鼓勵建設(shè)停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施。立體停車設(shè)備與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，應(yīng)該說，立體停車設(shè)備從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用全球的立體停車設(shè)備，還可以免除采暖通風設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立立體停車設(shè)備。

為解決停車問題，規(guī)劃部門一般要求新建設(shè)項目建筑面積每100平方米一個車位，或一戶一個車位。城區(qū)高的項目，一般將停車庫設(shè)在地下負一或負二、負三層。在高層建筑的地下層建自走式停車庫，平均每車位占建筑面積約38-45平方米，以不計樓面地價和基礎(chǔ)開挖費用算，單車位僅建筑成本也不會6萬元。如果采用自動化立體停車方式，雖然只占用一層的地下空間，但停車數(shù)量要多于兩層傳統(tǒng)的自走式車庫。目前，一般生活小區(qū)停車場車位的月租在200元-300元，固定車位售價在5-8萬元，在早期建的小區(qū)內(nèi)，由于車位少，此價更是。若在一個可停10輛車的位置建立體車庫，采用三層升降橫移類設(shè)備，可至26個車位，以單車位造價2.5萬元計，需65萬元。僅以5萬元價格銷售即可得130萬元，扣除原車位可售價50萬元，凈收入80萬元，率在23%以上。這種設(shè)備可不加管理，運行費用從臨時停車和收取管理費就可以得到解決。為解決靜態(tài)交通問題，利用市場調(diào)整停車位緊張的狀況，各地陸續(xù)了新的停車收費標準，不少城市對立體車庫和繁華區(qū)域的收費與一般的停車場相比收費加，由此催生了一個新的領(lǐng)域“停車經(jīng)濟”。立體車庫采用人性化設(shè)計，駕駛在地面層存取車，方便快捷，一次存(取)車時間一般不120秒。而從傳統(tǒng)地下車庫運營情況看，將車停到地下負一層或負二、負三層，會給司乘帶來很大不便，所以經(jīng)常會出現(xiàn)地面車位擁擠地下卻空閑的狀況。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于獨山縣立體停車位、立體停車位價格、升降橫移式機械式停車設(shè)備過驗收。立體車庫廠家就選擇四川萊貝停車設(shè)備，公司是國內(nèi)的生產(chǎn)線和現(xiàn)代化的大型卷板機、數(shù)控折彎機、數(shù)控火焰切割機等加工設(shè)備，的各種檢測設(shè)備，是我們的產(chǎn)品在生產(chǎn)質(zhì)量控制、工藝精度保障方面業(yè)內(nèi)。公司總部設(shè)在北京，下設(shè)各地都有事處，公司在立體車庫建設(shè)方面有豐富的經(jīng)驗，從事立體車庫行業(yè)以來，公司受到了業(yè)內(nèi)各界人士的贊揚，致力于立體車庫建設(shè)，只為大家新的停車空間，帶來快捷的停車方式。立體車庫內(nèi)的整個操作過程由可編程序控制器控制，保持車體清潔的載車架和更高以90米/分運行速度的電梯，而地將車運送到停車位置，轎車就像進了個箱。取車過程與之相反，立體車庫每次存取車時間僅90秒，全封閉操作，化形式很多，立體車庫常見的有電梯式立體停車場、多層升降橫移式停車場和豎直循環(huán)停車場等。電梯式立體停車場是目前流行的機電一體化產(chǎn)品，它將電梯術(shù)與物流術(shù)應(yīng)用于停車場的設(shè)計，在約50平方米的面積上可停放40輛甚至更多的小轎車，是一般停車場占地面積的1/20。例如，某立體停車場是塔式鋼結(jié)構(gòu)，停車泊位分設(shè)于升降通道的兩側(cè)。車輛的存取就象在飯店餐廳存放衣物一樣輕松、簡單，只需駕駛員將車停在可旋轉(zhuǎn)90°或者說180°的內(nèi)藏旋轉(zhuǎn)臺上，把車鎖好即可。無振動、無噪聲、更可有效地避免汽車的被盜與被損壞。小型立體停車場目前采用較多的是多層升降橫移式，它的上層車位托架可升降，下層的托架可橫向移動，中層的空位移至所需的車位上，即可存取所需車輛。這種停車場既可采用可編程序控制，也可用計算機控制，自動化程度高、操作簡便、占地面積小，并可因地制宜，利用空間，見縫插針進行設(shè)計制造，地面、地下均可。主要有：獨山縣立體停車位、立體停車位價格、升降橫移式機械式停車設(shè)備過驗收、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。