LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)碧江區(qū)立體停車位費(fèi)用,雙柱停車租憑。隨著我國(guó)汽車保有量和城市對(duì)機(jī)械式立體停車庫(kù)需求的不斷長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模長(zhǎng)、需求旺盛，車庫(kù)種類繁多、術(shù)較為穩(wěn)定，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和客戶群體相對(duì)明朗?，F(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、機(jī)械式停車庫(kù)的采用從節(jié)省土地資源、有效利用空間為目的單一需求向節(jié)能、美化環(huán)境、節(jié)省等多功能用途轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)采用向主動(dòng)采用轉(zhuǎn)變，從而了機(jī)械式停車庫(kù)的使用價(jià)值。2、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一個(gè)圍繞停車設(shè)備主機(jī)制造的配套市場(chǎng)正在形成和壯大，一些配套產(chǎn)品正在向化、定制化方向發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)線也開(kāi)始被廣泛采用，而更多、國(guó)內(nèi)品企業(yè)加入到配套行業(yè)隊(duì)伍對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的化水平、降低產(chǎn)品成本、產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。3、企業(yè)術(shù)開(kāi)發(fā)能力不斷強(qiáng)、產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。我國(guó)是采用機(jī)械式停車庫(kù)的大國(guó)，大量的應(yīng)用實(shí)例為機(jī)械式停車設(shè)備術(shù)的研發(fā)、提供了肥沃的土壤，一些企業(yè)開(kāi)始從術(shù)依賴型向型轉(zhuǎn)變，一批具有自主的產(chǎn)品開(kāi)始推向市場(chǎng)并受到市場(chǎng)歡迎。而產(chǎn)品類型的不斷豐富和術(shù)的不斷和完善，不僅很上滿足了 對(duì)停車設(shè)備產(chǎn)品的多樣性需求，同時(shí)也了企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。4、行業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，取得機(jī)械式停車設(shè)備制造許可的企業(yè)已經(jīng)接近500家。
1、操作形式：（1）無(wú)人形式：司機(jī)不進(jìn)入了公區(qū)，而是由停車設(shè)備半自動(dòng)將車輛存入或抽取。譬如；更簡(jiǎn)單的面移動(dòng)式、巷道堆垛式、循環(huán)式。（2）準(zhǔn)無(wú)人形式：司機(jī)將車輛開(kāi)進(jìn)公區(qū)，人下車后，由停車設(shè)備完成車輛的存取。譬如；上升下降橫移式、簡(jiǎn)易上升下降式、一托N式。（3）人車共乘形式：人車并肩進(jìn)入了公區(qū)，并一塊兒移動(dòng)的形式。2、機(jī)構(gòu)和器件：（1）起升機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中用以運(yùn)輸器的電梯構(gòu)。（2）縱移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中沿巷道方向水準(zhǔn)移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。（3）橫移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中鉛直于巷道方向移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。（4）運(yùn)輸器：運(yùn)輸交通工具的裝置，具備的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。（5）電梯：具備上升下降功能，可將交通工具上升下降至所需位置的裝置。（6）上升下降運(yùn)輸器：電梯中承載交通工具的平臺(tái)。（7）有軌巷道堆垛機(jī)：沿著多層停車位車庫(kù)巷道內(nèi)軌道運(yùn)行，向單元車位存取交通工具，完成出入庫(kù)的吊車。（8）運(yùn)輸臺(tái)車：在巷道軌道上運(yùn)行，用于運(yùn)輸交通工具使之到了預(yù)先規(guī)定停車位置的運(yùn)輸機(jī)。（9）掉轉(zhuǎn)盤：在機(jī)械式停車設(shè)備中，可將交通工具水準(zhǔn)掉轉(zhuǎn)角度以變更交通工具方向的機(jī)械裝置。（10）載車板：在停車設(shè)備中，用于儲(chǔ)存安放交通工具的托板。（11）梳齒架：在停車設(shè)備中，用于承載交通工具的梳齒形支撐架。（12）導(dǎo)軌：供上升下降平臺(tái)、對(duì)重、均衡重等上升下降用的，不主要用來(lái)承擔(dān)負(fù)荷的導(dǎo)向器件。（13）軌道：供有軌堆垛機(jī)或運(yùn)輸器水準(zhǔn)方向運(yùn)行時(shí)，承載重力并為其導(dǎo)向的器件。
升降橫移類停車設(shè)備作為當(dāng)前城市中應(yīng)用為廣泛的一種停車方式，升降橫移立體車庫(kù)已經(jīng)收到許多和的，那么對(duì)于升降橫移立體車庫(kù)的原理，特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)等都不了解，其實(shí)升降橫移類停車設(shè)備的基本構(gòu)造和工作原理還是挺簡(jiǎn)單的，不想垂直升降類停車設(shè)備那種，掌握基本的升降橫移類停車設(shè)備的工作原理，這樣在使用停車設(shè)備中也不會(huì)那么吃力，對(duì)立體車庫(kù)的使用也一點(diǎn)。升降橫移立體車庫(kù)運(yùn)行原理升降橫移類機(jī)械停車庫(kù)利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的,一般為2~4層(規(guī)定高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車庫(kù)的運(yùn)行原理。立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都預(yù)留一個(gè)空車位,供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時(shí),無(wú)需移動(dòng)其他托盤就可直接進(jìn)出車；中間層、頂層進(jìn)出車時(shí),先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降動(dòng)作,進(jìn)出車完成后再上升回到原位置。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)碧江區(qū)立體停車位、立體停車位費(fèi)用，一、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的存、取車過(guò)程。存車操作：駕駛員將車開(kāi)到車庫(kù)前，地感探測(cè)裝置檢測(cè)到車輛后，車庫(kù)門將自動(dòng)打開(kāi)。在庫(kù)內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼嚻脚_(tái)，熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，然后在車庫(kù)門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼，完成存車。在車輛進(jìn)入后，檢測(cè)裝置將對(duì)車的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合進(jìn)庫(kù)；車庫(kù)門關(guān)閉過(guò)程中，檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫(kù)內(nèi)是否還有滯留。當(dāng)上述檢測(cè)未能通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警，控制室可通過(guò)對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理和駕駛員調(diào)整車輛或清理。在系統(tǒng)開(kāi)始起動(dòng)前，導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車輛位置，當(dāng)升降裝置運(yùn)行到停車層后搬運(yùn)器把車搬運(yùn)到升降裝置上，然后升降裝置將車輛或下降至存車層，搬運(yùn)器再通過(guò)橫移車將車放至空位，設(shè)備完成存車動(dòng)作。取車操作：駕駛員或車庫(kù)管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼，等候約15-90秒，車庫(kù)門自動(dòng)打開(kāi)，原存入車輛已按前進(jìn)出庫(kù)方式停在車臺(tái)上，駕駛員將車開(kāi)出，完成取車。設(shè)備運(yùn)行是在控制計(jì)算機(jī)接到取車指令后，搬運(yùn)器通過(guò)橫移車將車輛從存車位搬運(yùn)到升降裝置上，每層的搬運(yùn)器和升降機(jī)可分別動(dòng)作。若是車位是按前后排形式布車，提取后排車時(shí)，搬運(yùn)器會(huì)將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出，搬運(yùn)過(guò)程中自動(dòng)將車進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤)。升降裝置上升或下降至車庫(kù)進(jìn)出口，將車送回停車臺(tái)，自動(dòng)門打開(kāi)，等候駕駛員取車。二、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的性在不斷。全自動(dòng)車庫(kù)應(yīng)該系統(tǒng)術(shù)、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機(jī)械式立體車庫(kù)已經(jīng)運(yùn)行30年，至今尚未發(fā)生過(guò)車輛損壞、人身、長(zhǎng)時(shí)間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動(dòng)類設(shè)備，已經(jīng)歷SILOPARK，PARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代，設(shè)備的性能不斷。主要有：碧江區(qū)立體停車位、立體停車位費(fèi)用、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
