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LAIBEI萊貝經(jīng)營閬中市立體停車位出租,上下立體車位過驗(yàn)收。三維設(shè)計(jì)是利用三維軟件的新化、虛擬化的設(shè)計(jì)術(shù)。它是基于二維和平面基礎(chǔ)的新的設(shè)計(jì)方法。目前主流的三維設(shè)計(jì)軟件主有SOLIDWORK等。本文主要分析了立體車庫行業(yè)應(yīng)用三維設(shè)計(jì)術(shù)的可能。三維設(shè)計(jì)軟件是計(jì)算機(jī)術(shù)在設(shè)計(jì)中應(yīng)用的階段，如今已經(jīng)發(fā)展到三維建模、設(shè)計(jì)和CAD/CAE/CAM的集成階段,但是在立體車庫行業(yè)還鮮有應(yīng)用。三維設(shè)計(jì)軟件作為機(jī)械的得力助手，將為的設(shè)計(jì)插上奮飛的翅膀。同時三維設(shè)計(jì)的應(yīng)用不僅減少試制成本、減少設(shè)計(jì)更改成本，并且使收益40%，取得了設(shè)計(jì)和的雙收益。在立體車庫行業(yè)，三維設(shè)計(jì)軟件在一些理念的廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中已經(jīng)開始得到重視和應(yīng)用。尤其在新的立體車庫產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，三維設(shè)計(jì)軟件體現(xiàn)出的，在此筆者將自己的一些觀點(diǎn)與大家分享一下?；谄脚_團(tuán)隊(duì)協(xié)作利用三維設(shè)計(jì)術(shù)可以讓設(shè)計(jì)基于軟件平臺進(jìn)行快捷的溝通和協(xié)作，利用集體的智慧完成設(shè)計(jì)。眾所周知，立體車庫產(chǎn)品大部分是非標(biāo)設(shè)計(jì)，盡管很多廠家正在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的努力。每個立體車庫項(xiàng)目都有多種機(jī)型，大型的項(xiàng)目多有上千個車位，不是一個人就可以完成的?；谄脚_的三維設(shè)計(jì)可以讓設(shè)計(jì)同一個項(xiàng)目的成員之間交流更容易，可以集思廣益共同合作完成項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。減少錯誤質(zhì)量很多的三維設(shè)計(jì)軟件都具有運(yùn)動功能，可以通過強(qiáng)的運(yùn)動，檢查立體車庫設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題。從而使三維CAD設(shè)計(jì)和合理?；谶@些，設(shè)計(jì)可以減少設(shè)計(jì)中的錯誤，減少了因設(shè)計(jì)錯誤早成的浪費(fèi)和成本加?？s短設(shè)計(jì)周期提率使用三維設(shè)計(jì)軟件可以大幅加快設(shè)計(jì)的速度。例如某個立體車庫產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更改過程中，部分零件尺寸改動后，基于軟件的其余零件尺寸都會自動更改尺寸，了加快了設(shè)計(jì)的進(jìn)程。同時也避免了因人工更改尺寸造成的比的錯誤。所見即所得方便快捷的設(shè)計(jì)使用三維設(shè)計(jì)軟件，可以很直觀的看到零件的形狀，在裝配環(huán)境中，可以利用設(shè)計(jì)出的零件進(jìn)行組裝，避免了單獨(dú)設(shè)計(jì)帶來的錯誤。強(qiáng)的邏輯性設(shè)計(jì)直觀立體車庫的設(shè)計(jì)過程中可能涉及到近千個部件，在三維設(shè)計(jì)軟件的資源管理器中了各個部件的裝配關(guān)系。如果裝配的邏輯有問題，系統(tǒng)就會提示錯誤，知道進(jìn)行了正確的裝配關(guān)系。的立體車庫部件設(shè)計(jì)完成后，可以進(jìn)行裝配驗(yàn)，如果有問題可直接進(jìn)行修改，直到行程設(shè)計(jì)要求。綜上所述，在立體停車車庫的設(shè)計(jì)中應(yīng)用三維設(shè)計(jì)術(shù)，不但從上了立體車庫設(shè)計(jì)的理念，對于產(chǎn)品質(zhì)量和減少設(shè)計(jì)錯誤也大有裨益，對于傳統(tǒng)的立體車庫產(chǎn)品設(shè)計(jì)意深遠(yuǎn)。

哪種產(chǎn)品類型容易出現(xiàn)事故?我們從近期出現(xiàn)的立體車庫事故中，可以總結(jié)出："出事"的立體車庫大多是升降橫移式的立體車庫。由于該類型立體車庫進(jìn)入的門檻低，結(jié)構(gòu)簡單，一般的廠商都可以生產(chǎn)。立體車庫保護(hù)裝置嗎?該類立體20多項(xiàng)保護(hù)措施，保護(hù)措施可謂齊全，那么為什么還會經(jīng)常出現(xiàn)事故呢?究其原因，既有產(chǎn)品本身存在的問題，也有維護(hù)不的因素。大多數(shù)用戶容易進(jìn)入重建設(shè)輕維護(hù)的誤區(qū)。建議用戶請的廠商對自己的立體車庫進(jìn)行維護(hù)，并為自己的車庫購買責(zé)任險(xiǎn)。選擇哪種立體車庫產(chǎn)品更呢?在這里，我們不得不提到全自動倉儲式立體車庫。倉儲式立體車庫又分為巷道堆垛類和平面移動類，適合建設(shè)大型的立體停車庫。由于倉儲式車庫的允許原理不同于其他產(chǎn)品。它是由穩(wěn)定性的機(jī)器人完成了對小汽車的搬運(yùn)。機(jī)器人在運(yùn)行過程中性高于其他產(chǎn)品。筆者認(rèn)為：與其他立體車庫產(chǎn)品相比，全自動的倉儲式立體車庫更。

立體車庫的管理形式1、有人管理：適用于公共停車場站，微機(jī)控制，專人操作，存車出號。憑號取車。2、無人管理：適用于個住宅小區(qū)或，車位是車位，車位號是的，將車位號輸入磁卡中，存取時只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成。三、立體車庫具備怎樣的能自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，保障系統(tǒng)。為了保車輛傳送平臺運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”術(shù)。同樣為實(shí)現(xiàn)認(rèn)址，采用“激光測距定位”術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無級調(diào)速，零速停車，平臺的起步和減速停車就會“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無論高層車庫的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動化立體車庫。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營閬中市立體停車位、立體停車位出租，停車場真的不嗎?有人算過一筆賬：一個停車位約占30平方米，100平方米的地方可建3個停車位，按一個停車位收入40元算，一個月100平方米的停車場可收費(fèi)3600元。如果一個7層的車庫，占地面積1600多平方米，不用算也知道一個月收的錢不少，更何況停車場修建與維護(hù)簡單，在汽車已從品變成生活品的汽車時代，即使僅僅從供求關(guān)系看，車位費(fèi)今后都會大幅度上漲。可能現(xiàn)在有車一族對立體車庫是有些冷談的態(tài)度，畢竟這是新型產(chǎn)業(yè)，讓民眾接受需要一點(diǎn)時間，有大家停車習(xí)慣的問題，有停車庫本身設(shè)計(jì)存在缺陷的問題，也可能有企業(yè)宣傳推廣還不的原因，但這些問題與停車難這一城市相比，都應(yīng)該是不難解決的困難。立體停車庫本身不是高、快的產(chǎn)業(yè)，而是一項(xiàng)大、回收期長的項(xiàng)目，所以需要支持，也更需要企業(yè)耐心。如果企業(yè)實(shí)在是失去了耐心，可以后對其進(jìn)行回收，對于建造的立體車庫，如果生意好那當(dāng)然好，生意不好的話，過不了幾年也許就把它給收了。當(dāng)然立體車庫終究是時代的產(chǎn)物，在美國和日本一些發(fā)達(dá)里，停車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為年產(chǎn)值數(shù)十億的大產(chǎn)業(yè)。在，一個停車位的售價(jià)比一輛轎車還貴。泰國1998年房地產(chǎn)蕭條時，把過剩的公寓改建成停車樓，很快回籠，蕭條的房地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化成了的停車產(chǎn)業(yè)，也順利地渡過了經(jīng)濟(jì)危機(jī)。所以說以后不用立體車庫的市場，只要為什么不做呢!主要有：閬中市立體停車位、立體停車位出租、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。