液壓翻板閘門工作原理
液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣?dòng)泄洪，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等極端狀況下能夠及時(shí)泄洪，對(duì)下游不造成過(guò)大沖擊。
雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內(nèi))啟動(dòng)停止閘門來(lái)調(diào)節(jié)閘門 工程隱蔽，無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運(yùn)行，枯水期可將閘門豎立進(jìn)行檢修。響應(yīng)速度快，壓力可調(diào)，可遠(yuǎn)程控制監(jiān)控。具備手動(dòng)操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。
近年來(lái)，隨著城市功能不斷發(fā)展完善，人民生活水平不斷提高，城市河道整治對(duì)河道景觀的要求越來(lái)越高。城市河道主要設(shè)計(jì)原則是在保證城市水系防洪、供水標(biāo)準(zhǔn)原則下，并能完美與城市河道景觀相結(jié)合。即在滿足河道基本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載體，營(yíng)造水上河邊景觀，還人以生態(tài)自然的空間環(huán)境，給人以良好的視覺享受。
液壓翻板閘門雙稱為液壓壩是近年來(lái)水利行業(yè)新發(fā)明創(chuàng)造的一種新閘型，曾入選為 011 年度水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)推廣產(chǎn)品。和傳統(tǒng)擋水型閘壩相比，具有力學(xué)結(jié)構(gòu)合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優(yōu)點(diǎn)。液壓翻板閘門現(xiàn)已開始廣泛應(yīng)用于水電站蓄水壩堰頂，可提高發(fā)電水頭，增加發(fā)電量，減少上游土地征用面積，提高投資經(jīng)濟(jì)效益;應(yīng)用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水，美化環(huán)境，蓄水景觀，增強(qiáng)防洪能力;應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉，減少管理費(fèi)用;應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應(yīng)用于河道舊壩體的改造，可減少改造費(fèi)用，改變、增加河流的使用效能。
翻板閘門：用于河道、景觀閘門可按當(dāng)?shù)厮囊兀Y(jié)合裝機(jī)容量，求得最大經(jīng)濟(jì)效益。
水力自控翻板門不需任何外加動(dòng)力和人工伺候，完全由上游來(lái)水量增減，水位升降，作用在閘門上的合力大小變化及作用點(diǎn)上下移動(dòng)的特點(diǎn)。通過(guò)支腿、支墩與滾輪的配合使支點(diǎn)隨開度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉，以有效地實(shí)現(xiàn)水力自控并防止拍打與失穩(wěn)。
1、 原理獨(dú)特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行安全。
2、 施工簡(jiǎn)便、造價(jià)合理，投資僅為常規(guī)門的1/2左右。
3、 自動(dòng)起閉，自控水位準(zhǔn)確，運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好。
4、 門體為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，僅支承部分為金屬結(jié)構(gòu)。維修方便，費(fèi)用低。
5、 上游水位穩(wěn)定，關(guān)門后水庫(kù)水位即與門頂齊平。在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)有效范圍內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)水位不大于門高的10-12%。
6、 由于能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)控水位、就當(dāng)前水資源短缺，在合理使用和利用水資源有其獨(dú)到之處。
