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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)慶城立體停車庫(kù)廠家,堆垛式車位工程。立體車庫(kù)工作原理：設(shè)備為四層多列布置，每層設(shè)一空車位，作為交換車位。除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí)，該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個(gè)車位的距離，在該車位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，車輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。設(shè)備特點(diǎn)：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)車位數(shù)量。可設(shè)計(jì)多種樣式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過(guò)載等一系列保護(hù)裝置。

得益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，的立體車庫(kù)市場(chǎng)逐漸發(fā)展成為全球的市場(chǎng)。在眾多的立體停車產(chǎn)品中，由于建設(shè)周期短、廉、土建少等特點(diǎn)，升降橫移類在立體車庫(kù)市場(chǎng)的占有率為70%(市場(chǎng)使用率高)。凡事有利必有弊，雖然升降橫移式立體停車庫(kù)構(gòu)造簡(jiǎn)單易于建設(shè)，但是由于再實(shí)際的設(shè)計(jì)建造過(guò)程中有些廠商設(shè)計(jì)的鏈條或鋼絲繩之間的間距夠?qū)挘瑢?duì)于新手來(lái)說(shuō)在這種停車設(shè)備上停車有些困難。那么新手如何更快的掌握升降橫移式立體停車場(chǎng)的停車巧呢?筆者結(jié)合自己的停車經(jīng)驗(yàn)與大家共享。膽大心細(xì)注意術(shù)要領(lǐng)從管理員處領(lǐng)到停車卡后，將汽車駛?cè)肓Ⅲw停車場(chǎng)。一般情況下，這種停車場(chǎng)都會(huì)有管理員幫車庫(kù)引導(dǎo)，使其順利停放車輛。在管理員引導(dǎo)你停車時(shí)，都會(huì)提醒你注意事項(xiàng)：車?yán)锏某塑囅萝嚕卉囕v倒車入庫(kù)，后收好后視鏡。新手一般由于駕車時(shí)間段，看到鏈條或鋼絲繩的間距不太寬裕，大部分人(是女士)不由得會(huì)心生怯意。此時(shí)應(yīng)調(diào)整心態(tài)放輕松，隨著管理員的引導(dǎo)，輕打方向盤。多打幾次方向盤，位置調(diào)正后，隨即可以開(kāi)始倒車入庫(kù)。倒車入庫(kù)的過(guò)程中，速度要慢，輕踩剎車。當(dāng)車停后，一般車后輪會(huì)碰到載車板上的擋車裝置，會(huì)有微震感覺(jué)受到阻力。這時(shí)應(yīng)該停車妥當(dāng)了。管理員會(huì)告訴：拉緊手剎，關(guān)閉車窗，好將后視鏡和天線收起等。這樣停車動(dòng)作就結(jié)束了。新手次停車一般至少需要2分鐘才能倒車入庫(kù)。聽(tīng)從引導(dǎo)調(diào)正車位大部分停車場(chǎng)都會(huì)有管理員引導(dǎo)停車。如果引導(dǎo)的管理員應(yīng)盡量將車調(diào)整到車位正前方的位置，兩邊都留出相近的空位后，再慢慢筆直往后倒。如果不能一步，出來(lái)后重新修正方向，車道內(nèi)有的倒車空間，關(guān)鍵是不要慌，多移幾次能成功。上述停車巧于在升降橫移式立體停車場(chǎng)中停車時(shí)用到。如果是倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)，就簡(jiǎn)單多了。下篇筆者將向讀者介紹倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)是如何停車的?

機(jī)械式立體停車設(shè)備行業(yè)在我國(guó)還是新興行業(yè)，在選用機(jī)械式停車設(shè)備時(shí)，很多廠商在術(shù)的使用上存在一些問(wèn)題，造成有些車庫(kù)建成后卻并不。建車庫(kù)的目的是要在滿足停車需求的同時(shí)，能順暢地運(yùn)行和地保管汽車。因此，對(duì)停車庫(kù)的總體布局設(shè)計(jì)和設(shè)備存容量的確定，重要的。車庫(kù)的出入口位置要考慮對(duì)周圍各種城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數(shù)量要根庫(kù)容量的大小進(jìn)行設(shè)置，盡量或縮短等待出入庫(kù)的時(shí)間。同時(shí)庫(kù)容量和設(shè)備存容量要匹配，在時(shí)間內(nèi)汽車的出庫(kù)和入庫(kù)，因此，并不是立體車庫(kù)建得越大越好。對(duì)升降橫移類車庫(kù)來(lái)說(shuō)，更要注意存車道的寬度在6m以上，車流方向和分區(qū)要便于存車者盡快到達(dá)目的地，減少車輛在庫(kù)區(qū)內(nèi)逗留的時(shí)間。建機(jī)械式立體車庫(kù)應(yīng)在設(shè)計(jì)和選擇庫(kù)型時(shí)考慮以下因素：停車庫(kù)的庫(kù)容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫(kù)的(取)車時(shí)間、停車庫(kù)所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場(chǎng)地與停車方式、停車時(shí)間與空間分析、服務(wù)對(duì)象小時(shí)系數(shù)、服務(wù)對(duì)象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費(fèi)方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上，才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備，并做出結(jié)合實(shí)際情況的選型設(shè)計(jì)。一般情況下，不同類型的機(jī)械式停車設(shè)備都有其的優(yōu)點(diǎn)，只有正確選用，才能發(fā)揮停車設(shè)備的作用。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)慶城立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)廠家，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的，我國(guó)車的量每年呈上漲的趨勢(shì)，車輛的和配套停車設(shè)施的不協(xié)調(diào)成為了現(xiàn)實(shí)的主要矛盾，尤其是小區(qū)的泊車壓力也大，停車難已經(jīng)成為住宅小區(qū)日益的問(wèn)題，因此很多朋友就對(duì)住宅小區(qū)內(nèi)是否能用升降橫移式立體車庫(kù)產(chǎn)生了疑問(wèn)。我們來(lái)分析一下。一般來(lái)說(shuō)，升降橫移式立體車庫(kù)為多層多列布置的停車設(shè)備，除頂層以外每層也都會(huì)設(shè)一空位，作為交替車位；另外設(shè)備除底層以外所有的車位也都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降，還有除頂層以外的所有車位也能實(shí)現(xiàn)自行橫移；當(dāng)一個(gè)車位需要存取車輛時(shí)，該車位下方的空位之間的所有車位都會(huì)向空位方向橫移一個(gè)車位的距離，該車位的下方也就形成了一個(gè)升降的通道，這個(gè)時(shí)候該車位就能實(shí)現(xiàn)自由升降了；再當(dāng)車位降低到地面時(shí)，車輛就能進(jìn)行開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出，因此這種設(shè)備不但適合在住宅小區(qū)中進(jìn)行使用，而且也更適合賓館、和單位中使用。升降橫移式立體車庫(kù)具有設(shè)備占地面積少，空間的利用率；另外用戶還能根實(shí)際要求進(jìn)行加層數(shù)和列數(shù)，能夠有效的車位的數(shù)量；其次設(shè)備采用全封閉式，能協(xié)調(diào)周邊環(huán)境，有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)噪音、運(yùn)行速度快、存取時(shí)間短和防過(guò)載等。主要有：慶城立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)廠家、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。