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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)鎮(zhèn)巴立體停車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收,升降式車位廠商。幾年，汽車銷售情況好，現(xiàn)在一輛車已經(jīng)不是什么新鮮事了，交通日益發(fā)達(dá)的同時(shí)伴隨而來(lái)也有一些問(wèn)題，停車難已經(jīng)是日漸顯露的一個(gè)重要問(wèn)題了，大連地區(qū)本來(lái)就是丘陵地區(qū)，城市面積小而且人口稠密，現(xiàn)在想要找到一個(gè)停車位每每需要付出的代價(jià)。立體車庫(kù)是把你這停車環(huán)境惡化發(fā)展而來(lái)的，在繁華地段設(shè)立立體車庫(kù)是解決停車難問(wèn)題的重要途徑。立體車庫(kù)占地面積小，在土地資源日益緊張的今天，占地面積是立體車庫(kù)的重要。設(shè)立體力車庫(kù)小，如果能在繁華地段設(shè)立立體車庫(kù)，成本收回的很快，每個(gè)月只需要投入簡(jiǎn)單的維護(hù)即可。設(shè)立立體車庫(kù)伸手ZF的支持，同時(shí)也會(huì)得到老百姓的稱贊，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

隨著立體車庫(kù)的多，立體車庫(kù)的操作成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話題。人們對(duì)立體車庫(kù)操作的重視程度逐步，需要立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)者、車庫(kù)用戶和廠商共同攜手打造一個(gè)立體車庫(kù)的環(huán)境。立體車庫(kù)操作應(yīng)從以下方面入手：1、立體車庫(kù)操作經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格的操作，其他不得擅自操作；2、立體車庫(kù)操作管理嚴(yán)禁上崗；3、嚴(yán)禁駕駛員酗駕車進(jìn)入立體車庫(kù)；4、立體車庫(kù)操作管理在交時(shí)檢查設(shè)備完是否正常，并檢查車庫(kù)內(nèi)各車位及車輛有無(wú)異?，F(xiàn)象；5、車庫(kù)操作管理在存車前應(yīng)明確告知存車人在方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守車庫(kù)規(guī)定，禁止不符合本車庫(kù)停放要求的車輛入庫(kù)；6、立體車庫(kù)操作管理在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開(kāi)進(jìn)出口。

城市建設(shè)的速度在加快，土地也是緊張，如果利用大量的土地來(lái)建設(shè)停車場(chǎng)，顯然是不現(xiàn)實(shí)的。我國(guó)要想解決停車難問(wèn)題，可利用立體車庫(kù)，這是未來(lái)停車改革的主攻方向?；＼囋O(shè)備這數(shù)十年來(lái)，在我國(guó)獲得了高速的發(fā)展，停車設(shè)備已經(jīng)成為一個(gè)新興的行業(yè)。雖然說(shuō)得到了快速的發(fā)展，但是我們畢竟只有十多年的經(jīng)驗(yàn)，行業(yè)處于剛起步的狀態(tài)，經(jīng)驗(yàn)，整體的術(shù)水平都不高。在有些，豐富的經(jīng)驗(yàn)和的術(shù)，這是需要我們?nèi)W(xué)習(xí)的地方。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有利于同行業(yè)之間的術(shù)吸收，共同發(fā)展，這既能促進(jìn)我國(guó)停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也能推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前我國(guó)停車產(chǎn)業(yè)要和國(guó)外合作的話，可以從下面三點(diǎn)來(lái)考慮：1、經(jīng)驗(yàn)。有些在這方面設(shè)有單獨(dú)的停車法，使停車納入的軌道，使停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了保障，我國(guó)目前只有一些地方性和政策，還一個(gè)正式的停車法，我們可以借鑒國(guó)外停車立法的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)我國(guó)的停車立法工作，以進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2、術(shù)。很多停車術(shù)發(fā)展了幾十年，術(shù)的性，完整性都處于，我國(guó)停車術(shù)還剛起步，存在很多需要通過(guò)與國(guó)外廠商的合作，盡快我們的術(shù)水平。3。停車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景廣闊，但往往面臨建設(shè)，希望通過(guò)合作、合資，擴(kuò)大我們的生產(chǎn)規(guī)模或共同現(xiàn)代化停車場(chǎng)的建設(shè)。通過(guò)多方面的努力合作，我國(guó)立體車庫(kù)的，實(shí)現(xiàn)發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)步。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)鎮(zhèn)巴立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收，機(jī)械式立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)1、存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”，下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合術(shù)不太熟練的新手停取車。(停、取車示意圖見(jiàn)附件二)2、性、性高。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性、性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未前，上層車可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無(wú)需客戶取不了車。3、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無(wú)需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無(wú)需加管理。4、簡(jiǎn)單，維護(hù)。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備，通電工即可維護(hù)；每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝年內(nèi)，第3個(gè)月、第6個(gè)月、2個(gè)月，廠方派專人維護(hù)3次。一年以后，每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺(tái)，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺(tái)，適當(dāng)加加油次數(shù)。5、占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù)；上層車位存、取車，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。主要有：鎮(zhèn)巴立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。