我廠在四川 內(nèi)江東興河道閘門自產(chǎn)自銷螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)椴倏v人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來(lái)的操縱人員因請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時(shí)操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，
如果此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。
我廠在四川 內(nèi)江東興河道閘門自產(chǎn)自銷螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹
1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)?，一般常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。
預(yù)防螺桿啟閉機(jī)發(fā)生頂閘事故
1，必須安裝能向操作人員發(fā)出誤操縱，提醒操縱職員停止誤操縱和自動(dòng)停機(jī)的，終止誤操縱事故的發(fā)生。
2，必須安裝閘門在下降中碰到物阻擋閘門下降時(shí)自動(dòng)，提醒操縱人員立即停機(jī)或者自動(dòng)停機(jī)。
3，在運(yùn)故自動(dòng)停機(jī)，只有在操縱人員排除停機(jī)故障后才能進(jìn)行操作，這樣可以避免在未排除故障時(shí)重復(fù)操縱引發(fā)再次發(fā)生事故。
我廠在四川 內(nèi)江東興河道閘門自產(chǎn)自銷螺桿啟閉機(jī)制動(dòng)器工作原理
螺桿啟閉機(jī)的制動(dòng)器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺(tái)啟閉機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動(dòng)器。在啟閉閘門時(shí)，制動(dòng)器是用來(lái)調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動(dòng)和暫停的制動(dòng)裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動(dòng)器用來(lái)吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性，使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動(dòng)器種類很多，一般根據(jù)制動(dòng)力矩及使用情況來(lái)選擇，制動(dòng)力矩不大時(shí)，可選用短沖程交流制動(dòng)器或長(zhǎng)沖程交流制動(dòng)器，制動(dòng)力矩大用長(zhǎng)沖程（或雙短沖程）交流制動(dòng)器。
螺桿啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
2，螺桿啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
3，螺桿啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。
4，螺桿啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
5，安裝螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
6，將螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。
7，螺桿啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
8，螺桿起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說(shuō)明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
9，所有螺桿起閉機(jī)安裝完畢，要先對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。
我廠在四川 內(nèi)江東興河道閘門自產(chǎn)自銷三峽水利樞紐工程永久船閘、廠壩二期工程中,共計(jì)有液壓?jiǎn)㈤]機(jī)116臺(tái)。 永久船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備主要功能、特征表,見表1。 廠壩二期工程液壓?jiǎn)㈤]機(jī)設(shè)備主要功能、特征表,見表2。l 三峽液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的一般特征1.l 永久船閘人字門液壓?jiǎn)㈤]機(jī) 人字門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為中部支承臥缸直推式,由油缸總成（包括油缸、U型架、上下機(jī)架、行程檢測(cè)裝置和限位裝置、缸尾彈性支承裝置等部件）、啟閉機(jī)埋件、液壓泵站及管道系統(tǒng)。電力拖動(dòng)和控制系統(tǒng)等部分組成。油缸通過中部耳軸安裝在由調(diào)心滾動(dòng)軸承支承的U型架卜,可雙向擺動(dòng),并經(jīng)上下機(jī)架固定于基礎(chǔ)?；钊麠U前端吊頭與人字門拉門點(diǎn)采用球面滑動(dòng)軸承鉸接。 各級(jí)閘首兩臺(tái)人字門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)由電氣位置同步控制,可按設(shè)定的V—T變速特性曲線運(yùn)行,變速運(yùn)行方式由液壓泵站比例變量泵配合電氣PLC實(shí)現(xiàn),在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)V—T曲線可進(jìn)行調(diào)整修改。l用機(jī)設(shè)備名稱人字門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)（包括液壓系統(tǒng)、電力拖動(dòng)與控制系統(tǒng)）輸水閥門液壓?jiǎn)F(tuán)機(jī)（液壓系統(tǒng)、電力除塵風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)產(chǎn)生的原因除塵風(fēng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),轉(zhuǎn)數(shù)高的通用機(jī)械設(shè)備,它在運(yùn)行中時(shí)常會(huì)發(fā)生異常振動(dòng)現(xiàn)象。振動(dòng)產(chǎn)生的原因很多,一般來(lái)說(shuō)有以下幾種。1.1設(shè)計(jì)制造缺陷或設(shè)備選用不當(dāng)除塵風(fēng)機(jī)是根據(jù)其特定的用途的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和參數(shù)主要考慮其使用環(huán)境因素,包括排除煙塵及塵渣的類型、排風(fēng)量、壓力、溫度及介質(zhì)等。個(gè)別除塵風(fēng)機(jī)因生產(chǎn)商產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造不合理,給設(shè)備帶來(lái)異常振動(dòng)方面的隱患。另外,有的采購(gòu)商或設(shè)備使用者在選取風(fēng)機(jī)時(shí)沒有按照設(shè)計(jì)種類、型號(hào)等去選擇,造成設(shè)備與實(shí)際使用環(huán)境不相匹配。1.2設(shè)備的安裝調(diào)試方面任何機(jī)械設(shè)備都有其自身的安裝方法或程序,除塵風(fēng)機(jī)在安裝調(diào)試時(shí)除了要按照生產(chǎn)廠家給出的安裝調(diào)試說(shuō)明正確安裝外,還要對(duì)該類風(fēng)機(jī)特點(diǎn)及使用環(huán)境等予以考慮,保證設(shè)備安裝正確和精度要求。1.3設(shè)備操作運(yùn)行中方面除塵風(fēng)機(jī)在操作運(yùn)行過程產(chǎn)生異常振動(dòng)的原因很多,歸結(jié)起來(lái)主要包括三個(gè)方面:是由于生產(chǎn)環(huán)境產(chǎn)生。除塵風(fēng)機(jī)的工作內(nèi)容是排除生產(chǎn)過程中的灰.前言水利水電工程中門式啟閉機(jī)應(yīng)用較為普遍,通常布置于壩頂機(jī)組進(jìn)水口、泄水閘壩段以及電站尾水處作為起吊閘門、攔污柵的重要移動(dòng)式起重設(shè)備。門式啟閉機(jī)主要由起升機(jī)構(gòu)、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)吊、小車架和門架以及其他電氣設(shè)備和控制設(shè)備組成。雙向門式啟閉機(jī)具有至少1套起升機(jī)構(gòu)和2套運(yùn)行機(jī)構(gòu),各機(jī)構(gòu)和設(shè)備使用工況、運(yùn)動(dòng)關(guān)系復(fù)雜,起升荷載依次通過小車架、小車行走、門架以及大車行走傳遞至軌道基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)。門機(jī)小車架和門架作為主要承載傳力結(jié)構(gòu),其重量約占整個(gè)啟閉機(jī)重量的50%以上,設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同荷載組合下小車架和門架結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)力學(xué)特性。相應(yīng)設(shè)計(jì)規(guī)范[1-2]對(duì)啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度以及穩(wěn)定性計(jì)算作了規(guī)定,可以利用一般力學(xué)方法和公式、圖表等進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件受拉受壓、受彎受剪以及受扭的應(yīng)力應(yīng)變分析。隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用和有限元方法的不斷成熟,對(duì)于啟閉容量較大的大型門機(jī)小車及門架,這類空間焊接結(jié)構(gòu)的計(jì)算多采用有限元方法求解[3-4]。小車架及門架結(jié)構(gòu)由鋼.平原歷史上是個(gè)洪、澇、旱、漬災(zāi)害十分嚴(yán)重的地區(qū),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)很低,群眾生活困難。解放以來(lái)經(jīng)過三十多年的治水,并改變農(nóng)業(yè)布局,大量發(fā)展水稻,使這個(gè)地區(qū)的農(nóng)業(yè)得以迅速發(fā)展。隨著農(nóng)業(yè)的發(fā)展,灌溉需水量日益增加,而在平水和枯水年份,淮、沂、沐、灑來(lái)水卻逐年減少,所以徐淮地區(qū)必須另找水源以補(bǔ)不足。 到六十年代末,江都抽水站已建成一、二、三站,七十年代又建成第四站,引江流量473秒立方米,經(jīng)大運(yùn)河除沿線用水外輸送到淮安閘下,所以在大運(yùn)河西側(cè),靠灌溉總渠南堤建淮安抽水站,并開沙莊引河,即可將江水提入灌溉總渠與淮水匯合,再向北有淮陰、測(cè)陽(yáng)、劉老潤(rùn)、井兒頭、皂河等抽水站節(jié)節(jié)提水入駱馬湖,進(jìn)微山湖,徐淮地區(qū)可遍受江水之利。再者,大運(yùn)河西側(cè)的白馬湖地區(qū)約900平方公里,四面受高水圍困,無(wú)排水出路,水澇災(zāi)害嚴(yán)重。長(zhǎng)期不能解決,現(xiàn)拓浚新河,引白馬湖水到淮安抽水站下,抽提向北以資利用,一舉兩得。男外在淮安一站的東側(cè)建一水電站,利用淮河余水發(fā)電,所以淮安
