綿陽涪城-渠道閘門-廠商渠道閘門加工廠啟閉機鑄鐵閘門操作規(guī)范
渠道閘門閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設計的要求，的門葉變形的，應現(xiàn)將變形部位矯正，然后進行必要的加固。
渠道閘門閘門應在出廠前進行整體組裝，出廠前應做空載模擬試驗。
渠道閘門鑄鐵閘門運行工作時，應避免停留在易發(fā)生振動的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時開啟時，應由中間孔依次向兩邊對稱開啟，關閉時由兩邊向中間對稱依次關閉。
開機啟閉前，應先檢查絲桿所處位置，電機、變速箱、皮帶等有無異常，確認正常后，再通電啟閉，并將調度人、操作人、啟閉目的、設備檢查情況、開機時間填寫在《啟閉機鑄鐵閘門運行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態(tài)，同時要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現(xiàn)的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險狀況。
運行簡單，運行費用，但方型啟閉機鑄鐵閘門的造價比鋼閘門略高一些。
渠道閘門鑄鐵閘門金屬結構防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結構表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運行阻力主要因素：鑄鐵閘門運行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態(tài)影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內等所引起的卡阻，以及埋設部件結冰等都會使運行阻力大大，動水中操作的啟閉機，運行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動水壓力有關。
綿陽涪城-渠道閘門-廠商渠道閘門加工廠閘門啟閉機各部位主要性能
渠道閘門注意鑄鐵閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動。
啟閉中若中途停電，應將倒順開關置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應定期，閘門的連接堅固件應保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構件和面板銹蝕處理：渠道閘門閘門門葉構件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位。另外也可環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。
綿陽涪城-渠道閘門-廠商渠道閘門加工廠微機集控裝置在丁東水庫入庫泵站中的應用宋厚清（山東省水利勘測設計院濟南２５００１３）１工程概況丁東水庫座落在山東省陵縣丁莊鄉(xiāng)境內東南部距德州市２５ｋｍ處。設計總庫容４８００萬ｍ３。入庫泵站位于水庫西北角，設計流量２０ｍ３／Ｓ，揚程６．２ｍ，裝設６ｋＶ４００ｋＷ機組６臺。電力系統(tǒng)以一回３５ｋＶ專用線路向本泵站供電。裝設主變３臺，其中１臺供壩頂公路照明及站用電，容量為２００ｋＶＡ；另２臺供６臺高壓電機，容量為２×２５００ｋＶＡ。主變高低壓側均為單母線分段。需要控制的斷路器３５ｋＶ５臺，６ｋＶ１５臺。２泵站微機集控裝置丁東水庫入庫泵站電氣二次設備采用了處于國內先進水平的微機集控裝置。該裝置由２塊計量屏、２塊保護屏、２塊直流屏、１塊液壓拍門可編程自動裝置屏及微機監(jiān)控臺組成。分述如下：２．１裝置的監(jiān)控功能監(jiān)控系統(tǒng)包括主機系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、電動機自動控制系統(tǒng)及全鋁型材四箱結構監(jiān)控臺。其功能是：（１）完成對斷路器的狀態(tài)判斷，位置信號，選重閉雨水口是設置在城市排水管道系統(tǒng)上用來收集徑流雨水的構筑物,由進水箅、井筒和連接管組成。在收集徑流雨水的過程中,徑流雨水中挾帶的大塊懸浮、漂浮物質被進水箅截留,而較小粒徑的懸浮物質則隨雨水一并進入到連接管中排放。當徑流量減小后,連接管內流速的降低必然導致部分懸浮物質在管道內沉積,這是引起管道堵塞[1]、造成徑流雨水排放不暢的重要原因之一,嚴重時會導致城市內澇。同時,雨水管道中的沉積物及合流管道污水中所含的有機物在厭氧條件下會產(chǎn)生CH4、H2S、氨、硫醇等有強烈臭味的氣體,它們在檢查井中借助連接管通過雨水口向外逸出。目前,城市雨水管道和合流管道均通過傳統(tǒng)的雨水口收集徑流雨水,而它沒有收集固體垃圾和防臭氣外逸的功能[2],由此逸出的臭氣已嚴重影響了城市空氣質量,特別是采用合流制排水管道系統(tǒng)的建筑小區(qū),在清掏化糞池后此種影響更甚,已與綠色建筑理念極不協(xié)調。為防止排水管道中的臭氣從雨水口逸出,廣州、深圳安裝擋板式雨水箅,但擋板的活門會被雜
