廠商x綿陽(yáng)涪城渠道閘門x廠商啟閉機(jī)鑄鐵閘門操作規(guī)范
渠道閘門閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新鋼材，但補(bǔ)焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設(shè)計(jì)的要求，的門葉變形的，應(yīng)現(xiàn)將變形部位矯正，然后進(jìn)行必要的加固。
渠道閘門閘門應(yīng)在出廠前進(jìn)行整體組裝，出廠前應(yīng)做空載模擬試驗(yàn)。
渠道閘門鑄鐵閘門運(yùn)行工作時(shí)，應(yīng)避免停留在易發(fā)生振動(dòng)的開度上。
如果是多孔鑄鐵閘門同時(shí)開啟時(shí)，應(yīng)由中間孔依次向兩邊對(duì)稱開啟，關(guān)閉時(shí)由兩邊向中間對(duì)稱依次關(guān)閉。
開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)鑄鐵閘門運(yùn)行記錄》上。
鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態(tài)，同時(shí)要注意有無(wú)船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現(xiàn)的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險(xiǎn)狀況。
運(yùn)行簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用，但方型啟閉機(jī)鑄鐵閘門的造價(jià)比鋼閘門略高一些。
渠道閘門鑄鐵閘門金屬結(jié)構(gòu)防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結(jié)構(gòu)表有良好的附著力。
安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時(shí)，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運(yùn)行阻力主要因素：鑄鐵閘門運(yùn)行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態(tài)影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內(nèi)等所引起的卡阻，以及埋設(shè)部件結(jié)冰等都會(huì)使運(yùn)行阻力大大，動(dòng)水中操作的啟閉機(jī)，運(yùn)行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動(dòng)水壓力有關(guān)。
廠商x綿陽(yáng)涪城渠道閘門x廠商閘門啟閉機(jī)各部位主要性能
渠道閘門注意鑄鐵閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動(dòng)啟閉。
鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應(yīng)定期，閘門的連接堅(jiān)固件應(yīng)保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構(gòu)件和面板銹蝕處理：渠道閘門閘門門葉構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)。新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位。另外也可環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。
廠商x綿陽(yáng)涪城渠道閘門x廠商研究背景某水電站泄水建筑物采用岸邊開敞式溢洪道,其堰頂設(shè)置弧形工作閘門進(jìn)行擋水及控制開度進(jìn)行泄洪,弧形閘門設(shè)計(jì)水頭21.2m,門體尺寸為1521.5m(寬高),屬于大型弧形閘門。閘門底檻高程1834.80m,支鉸高程1855.20m,面板弧面半徑22m,支鉸間距13.0m,吊耳布置在下主梁的兩端,吊點(diǎn)距離13.7m?；￠T采用23600kN后拉式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)操作,為增加閘門的剛度和整體性,弧門梁系采用實(shí)腹式齊平連接。該弧形閘門在結(jié)構(gòu)上按雙主橫梁斜支臂布置,門體尺寸較大,支鉸中心高程較高,弧面曲率半徑較大,且需要在淹沒(méi)的條件下進(jìn)行全開、全關(guān)及局部開啟運(yùn)行。目前弧形閘門的設(shè)計(jì)通常采用平面假定體系,而弧形閘門本身是一個(gè)復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu),其實(shí)際受力狀態(tài)與平面假定的計(jì)算結(jié)果有一定的偏差,因此有必要對(duì)弧形閘門做三維結(jié)構(gòu)分析,為弧形閘門設(shè)計(jì)提供依據(jù),力求閘門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)、合理、安全、經(jīng)濟(jì)。2弧門構(gòu)件材料及容許應(yīng)力弧門板材為Q345C,型鋼采用三峽二期工程泄洪壩段共布置有22個(gè)導(dǎo)流底孔,孔口尺寸6m×8m,單孔封堵體長(zhǎng)78.0m(樁號(hào)20-003.0~20+075.0),分為28.0、25.0和25.0m 3段施工,其中第1段分左右2塊(中間設(shè)橫縫)。封堵體內(nèi)設(shè)臨時(shí)灌漿檢查廊道(2.0m×3.0m),廊道內(nèi)設(shè)置供排水管,混凝土通水冷卻后封填。單孔封堵體混凝土量約5 604m3,封堵體施工完畢后,回填導(dǎo)流底孔事故閘門槽,平面尺寸為1.85m(寬)×8.0m(長(zhǎng)),單個(gè)門槽回填混凝土量約1 295m3,合計(jì)約6 899m3。1試驗(yàn)部位、目的導(dǎo)流底孔封堵體為永久建筑物的一部分,正常運(yùn)行期擋水水頭達(dá)120m,對(duì)封堵體的抗滑穩(wěn)定及防滲要求較高,施工工藝復(fù)雜,在1個(gè)枯水季節(jié)內(nèi)(約6~7個(gè)月)不僅要完成弧形工作門拆除、澆筑封堵混凝土,還要進(jìn)行通水冷卻、回填灌漿、接觸灌漿和接縫灌漿等,施工工期緊,施工強(qiáng)度高,施工過(guò)程中存在許多不確定因素。經(jīng)統(tǒng)籌考慮決定在2005年汛前,在保證樞紐渡汛
