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產(chǎn)品簡介
高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖
高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖
產(chǎn)品價(jià)格:¥999
上架日期:2022-10-31 16:58:29
產(chǎn)地:德陽
發(fā)貨地:德陽
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖螺桿啟閉機(jī)主要產(chǎn)品簡介


    卷揚(yáng)啟閉機(jī)螺桿啟閉機(jī)按吊具的方向分為單向螺桿啟閉機(jī)和雙向螺桿啟閉機(jī)高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖單向螺桿啟閉機(jī)吊具僅沿壩面線左右卷揚(yáng)啟閉機(jī)雙向螺桿啟閉機(jī)不僅沿壩軸線方向左右,而且也能上、下游方向。單向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上,雙向螺桿啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的方向成垂直。   
    卷揚(yáng)啟閉機(jī)螺桿啟閉機(jī)按架狀況分為臺(tái)車螺桿啟閉機(jī)與門形螺桿啟閉機(jī)(亦稱門式螺桿啟閉機(jī)、門式螺桿起重機(jī)),臺(tái)車式螺桿啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖門形式螺桿啟閉機(jī)的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上,通常也稱雙向式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架,臺(tái)車式螺桿啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式螺桿啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上,門式螺桿啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形式螺桿啟閉機(jī)。


    高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
    卷揚(yáng)啟閉機(jī)】螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
    高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖采用戶外型長時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開關(guān),來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
    螺桿啟閉機(jī)具有操作簡便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
    使用螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
    卷揚(yáng)啟閉機(jī)螺桿啟閉機(jī)在安裝前要檢查好數(shù)據(jù),確保部件良好,然后才能進(jìn)行安裝,正確的安裝后還有在操作前進(jìn)行調(diào)試,是否在載荷范圍內(nèi),運(yùn)作一段時(shí)間后要進(jìn)行保清理。一定不能進(jìn)行盲目操作,如果把閉閘的方向弄反,或者電動(dòng)機(jī)由于電源相序變動(dòng)改變了運(yùn)轉(zhuǎn)方向沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),這必然會(huì)出現(xiàn)頂閘事故高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖要經(jīng)常對閘門進(jìn)行檢查,看是否有物堵住閘槽,如果阻礙嚴(yán)重也會(huì)發(fā)生事故。操作員對螺桿啟閉機(jī)的也非常重要,及時(shí)為機(jī)器各部位添加油,檢查螺栓是否有松動(dòng),開關(guān)是否有破損或解除不良,只有正確的操作和才能更好使用螺桿啟閉機(jī),防止事故的發(fā)生。


    高清圖x廣州花都卷揚(yáng)啟閉機(jī)x高清圖近兩年來,河北省海河指揮部勘測設(shè)計(jì)院在總結(jié)原升臥式閘門的運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,并吸取了翻板閘門和浮體閘門的優(yōu)點(diǎn),又研究試驗(yàn)成功了一種不用啟閉機(jī)、閘門內(nèi)又可充水調(diào)節(jié)蓄水位的“自動(dòng)升臥式閘門”。 自動(dòng)升臥式閘門的運(yùn)行特點(diǎn)是:當(dāng)閘門前的蓄水位到達(dá)計(jì)劃的開門水位時(shí),閘門自動(dòng)稍徐開啟,以后隨著水位的升高,閘門的開度也不斷加大,當(dāng)訊后河水流量減小水位回降至一定水位時(shí),閘門又自動(dòng)關(guān)閉蓄水。為了能適應(yīng)于不同的蓄水位的要求,將閘門的下游面做成部分封閉或全部封閉的形式,并設(shè)有充水和放水管道,用閥門節(jié)制,可以充水和放水口這種閘門比自動(dòng)翻板閘門,開啟的速度慢,因而下游消能三峽水利樞紐是具有防洪、發(fā)電和航運(yùn)等綜合效益的水利工程,泄洪壩段前沿總長483m。為宣泄調(diào)控洪水,共設(shè)23孔泄洪深孔弧形工作閘門,孔口尺寸7.0m×9.0m,閘門底檻高程90.0m,運(yùn)行操作水位175.0m,動(dòng)水啟閉。深孔弧形閘門由液壓啟閉機(jī)操作,按“1門1機(jī)”的布置原則,共設(shè)23臺(tái)液壓啟閉機(jī),由6套液壓泵站分別集中控制,根據(jù)泄洪調(diào)控的總體要求,分時(shí)分組操作啟閉23套弧形工作閘門。1 啟閉機(jī)總體布置和主要技術(shù)參數(shù)1.1 啟閉機(jī)總體布置泄洪壩段共分為23個(gè)土建壩塊,深孔泄洪孔道位于每個(gè)壩塊的中部。液壓啟閉機(jī)按照“1泵4機(jī)”和“1泵3機(jī)”方案,多缸分組控制、分時(shí)操作啟閉的控制原則進(jìn)行布置。其中,液壓啟閉機(jī)油缸總成安裝在泄洪壩段高程117.5m機(jī)房內(nèi),液壓泵站機(jī)房布置在油缸總成機(jī)房下游側(cè)高程116.5m。機(jī)房上游和下游側(cè)分別設(shè)有壩內(nèi)交通和電纜廊道。在油缸總成機(jī)房內(nèi)設(shè)有直通壩面高程185.00m的檢修、安裝吊物孔,供安裝和檢修時(shí)吊運(yùn)啟閉
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