青海海南行車行吊銷售，青海海南行車行吊廠家，青海海南行車行吊價(jià)格以顧客至上、質(zhì)量di一為宗旨，實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)管理，建立先進(jìn)的質(zhì)量管理體系并成功實(shí)施運(yùn)行。
青海海南行車行吊銷售建議客戶買單梁行車航吊要選擇整板主梁?？蛻魰幸幌乱蓡栒遄鲋髁赫娴暮脝?？又好在哪里呢？要說清這個問題就要知道單梁行車航吊主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方?我廠家詳細(xì)介紹：
相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機(jī)的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，幾十年來所有廠家都是這樣做的，近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成。
還有1個好處是不易變形。一般人不知道看起來“一”字形的山東單梁起重機(jī)主梁其實(shí)不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主梁有一個(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機(jī)主梁在這個拱度范圍，用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。綜上我們知道單梁行車航吊的主梁當(dāng)然用整板做比較好。
青海海南行車行吊廠家奉行“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展”的質(zhì)量戰(zhàn)略。管理求嚴(yán)、產(chǎn)品求精、誠信經(jīng)營、服務(wù)及時，做到用戶滿意是我們的追求。
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