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內(nèi)江隆昌渠道閘門(mén) 啟閉機(jī)
內(nèi)江隆昌渠道閘門(mén) 啟閉機(jī)
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上架日期:2022-10-23 16:04:25
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     內(nèi)江隆昌渠道閘門(mén) 啟閉機(jī)鑄鐵鑲銅方閘門(mén)由門(mén)框閘板、導(dǎo)軌密封條、動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成,其中門(mén)框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接對(duì)中小口徑的閘門(mén),其導(dǎo)軌可與門(mén)框澆注成一體),導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/21/3因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大



    渠道閘門(mén)通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封,密封材料為銅合金或橡膠并經(jīng)精密加工后配研,故密封性好。.采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝安裝、調(diào)試使用、維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng)。品種規(guī)格齊全,適應(yīng)性廣與啟閉機(jī)配套使用渠道閘門(mén)閘門(mén)為工作部分,啟閉機(jī)為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分,啟閉機(jī)由人力電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng),從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén),達(dá)到 、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。根據(jù)建設(shè)部通用標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)AWWA標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)它采用獨(dú)特的外弧形設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)合理、受力均勻采用優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造,止水密封面鑲銅條或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,達(dá)到平面接觸密封,密封性能好,當(dāng)密封止水性能下降時(shí)可通過(guò)楔塊裝置的調(diào)整加以解決


    內(nèi)江隆昌渠道閘門(mén) 啟閉機(jī)鑄鐵鑲銅方閘門(mén)主要性能指標(biāo) a閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜,密封座厚度大于10㎜。 b密封面每米長(zhǎng)度滲水量正向≤0.7L/min ·m 反向≤1.25L/min ·m c公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa;密封試驗(yàn)壓力0.1Mpa d工作環(huán)境溫度-20℃~120濕度95% 工作介質(zhì)水與污水PH510 e安裝位置正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂?fàn)顟B(tài)。 f工作水頭單向受壓正向10m 反向5m 雙向受壓均為10m g啟閉速度不小于0.2m/min不大于1.5m/min。 h閘框距邊壁距離≥300㎜,距池底距離≥150㎜~250㎜。


    內(nèi)江隆昌渠道閘門(mén) 啟閉機(jī)我公司主要產(chǎn)品有螺桿啟閉機(jī) =規(guī)格型號(hào)有0.3-50,分為手推式啟閉機(jī)、側(cè)搖式啟閉機(jī)、手搖啟閉機(jī)、手電兩用啟閉機(jī)等;卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) =規(guī)格型號(hào)有5-80噸固定移動(dòng)式,分單吊點(diǎn)雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)機(jī);鑄鐵閘門(mén) =規(guī)格型號(hào)有鑲PGZ鑄鐵閘門(mén)、PZ鑄鐵閘門(mén)、雙向止水閘門(mén)、反向止水閘門(mén),深水閘門(mén);并生產(chǎn)各種規(guī)格的鑄鐵拍門(mén)等水工產(chǎn)廣泛用于農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、河道灌區(qū)、水庫(kù)等水利工程并得到國(guó)家門(mén)認(rèn)可。
    渠道閘門(mén)我們的宗旨是以質(zhì)量求生存以信譽(yù)求發(fā)展、以服務(wù)求效益、用戶至上。我公司技術(shù)力量雄,設(shè)備先進(jìn)完善產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬。華水牌系列產(chǎn) 品暢銷(xiāo)全國(guó)各地深得用戶信賴(lài)和好評(píng),選擇我公司產(chǎn)品就等于為水利工程選擇了可靠保證我公司將全程為您提供真誠(chéng)的服務(wù)渠道閘門(mén)鑄鐵閘門(mén)主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門(mén)的閘框是閘板的支承構(gòu)件,也是閘板的運(yùn)行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重,鑄鐵閘門(mén)的斷面制成格構(gòu)式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水構(gòu)件 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強(qiáng)度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì),以降低其所受的水壓力。


    渠道閘門(mén)鐵閘門(mén)一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置,楔緊副分別設(shè)在門(mén)體和門(mén)框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置可使得閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體緊貼門(mén)框,達(dá)到止水要求鑄鐵閘門(mén)通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī),鑄鐵閘門(mén)用于操作閘門(mén)的啟閉鑄鐵閘門(mén)具有布置簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省空間運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單,減少運(yùn)行費(fèi)用等渠道閘門(mén)鑄鐵閘門(mén)噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa,配備6m3/Sr空氣壓縮機(jī)。采用流動(dòng)式空氣壓縮機(jī)時(shí),其排氣量為6m3/s,額定壓力為0.8MPa功率為37kw。噴砂處理所用的壓縮空氣必須經(jīng)過(guò)冷卻裝置及油水分離器處理,以保證壓縮空氣的干燥、無(wú)油。油水分離器必須定期..


    內(nèi)江隆昌渠道閘門(mén) 啟閉機(jī) 言壓力水箱 (包括匯水箱 )是泵站常用的出水形式 ,其結(jié)構(gòu)布置直接影響泵站效率。研究表明在相同的拍門(mén)開(kāi)度情況下 (即Φ =70°) ,從匯水箱 4臺(tái)平均阻力系數(shù)看 ,以扇形和多邊形的匯水箱阻力系數(shù) ,其布置結(jié)構(gòu)形式為 [1] 。本文以多邊形匯水箱為例 ,按安徽省無(wú)為縣王港站的原型尺寸的 1 /9設(shè)計(jì)模型進(jìn)行試驗(yàn)研究 ,以推求阻力系數(shù)的影響因素 ,建立數(shù)學(xué)模型。1 多邊形匯水箱阻力系數(shù)試驗(yàn)試驗(yàn)裝置如圖 1所示。進(jìn)水池內(nèi)安裝 4臺(tái) IS80 - 65- 1 60模型泵 ,在泵出水管中部安裝渦輪流量計(jì) ,管道末端裝有拍門(mén) ,拍門(mén)位于匯水箱內(nèi) ,為保證拍門(mén)開(kāi)度一致 ,在拍門(mén)底部焊有拉桿來(lái)控制開(kāi)度。匯水箱末端接矩形斷面的壓力水箱 ,壓力水箱末端接梯形斷面渠道 ,出口用八字形翼墻連接。(a)(b)圖 1 匯水箱阻力系數(shù)試驗(yàn)裝置示意圖(a)概述1.1閘門(mén)特性黃山豐樂(lè)水庫(kù),始建于70年代,2003年水庫(kù)除險(xiǎn)加固時(shí),在泄洪洞弧形工作門(mén)上游側(cè)增設(shè)一扇事故閘門(mén),該閘門(mén)為平面鋼閘門(mén),外形尺寸為高7500mm×寬11100mm×厚1300mm,考慮到現(xiàn)場(chǎng)整體運(yùn)輸和吊裝困難,閘門(mén)在工廠內(nèi)分上下兩節(jié)制作,然后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)門(mén)槽內(nèi)拼裝成整體,閘門(mén)上節(jié)高度為3200mm,重約33t,下節(jié)高度為4300mm,重約38t。1.2現(xiàn)場(chǎng)條件由于受大壩壩面寬度尺寸限制,大型汽車(chē)起重機(jī)和運(yùn)輸閘門(mén)車(chē)輛均不能夠從壩面通行至吊裝現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸閘門(mén)車(chē)輛只能沿著現(xiàn)場(chǎng)修筑的2#臨時(shí)道路,經(jīng)進(jìn)口洞底進(jìn)入門(mén)槽處。而汽車(chē)起重機(jī)因在進(jìn)口洞側(cè)吊臂旋轉(zhuǎn)半徑不足無(wú)法完成閘門(mén)吊裝。該工程投標(biāo)時(shí),吊裝方案是在211m平臺(tái)靠洞口一側(cè)組立一基20m×80t的人字臺(tái)令扒桿作為閘門(mén)的吊裝設(shè)備。但施工圖紙中,原▽211m平臺(tái)修改為▽212m,該平臺(tái)需要拆除。組立扒桿時(shí),因吊裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,兩處攬風(fēng)繩錨固基坑難以布置,且影響土建施工工期。
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