廣州黃埔螺桿啟閉機 液壓翻板閘門啟閉機產品種類簡介
1，卷揚啟閉機主要產品有：QPQ固定卷揚式啟閉機，QPT卷揚啟閉機，QPK快速卷揚啟閉機，QH弧門卷揚啟閉機，雙吊點卷揚啟閉機，單吊點卷揚啟閉機等。
2，螺桿啟閉機主要產品有：手搖式螺桿啟閉機、手電兩用螺桿啟閉機，手電兩用單吊點螺桿啟閉機，手電兩用雙吊點螺桿啟閉機，側搖螺桿啟閉機，手扳螺桿啟閉機，直聯(lián)螺桿啟閉機，機械驅動螺桿啟閉機，螺桿啟閉機等。
廣州黃埔螺桿啟閉機 液壓翻板閘門啟閉機主要產品
1，螺桿啟閉機按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機、弧形閘門啟閉機和人字閘門操作機械等,，通常也習慣以其綜合的特征命名閘門的操作設備，如螺桿式啟閉機、鏈式啟閉機、卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、 臺車式啟閉機、 門式啟閉機（起重機）等。
2，啟閉機按動力傳送分為機械傳動和液壓傳動，機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。
3，啟閉機按安裝狀況可分為固定式和式，我國常以此種分類法命名啟閉機。
4，啟閉機按和閘門連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。
5，螺桿啟閉機按操作動力可分為人力驅動、電力驅動、液力驅動。
安裝螺桿啟閉機機架注意事項
1，螺桿啟閉機的絲桿必須平行于閘門滑行軌道表面，同時垂直與吊耳軸、雙吊點式兩個機座必須平衡兩個絲杠平行，同時垂直與吊耳軸，手搖啟閉或帶電啟閉，要先手搖上下啟閉幾次，達到規(guī)范后方可帶電使用，帶電操作時，設有上下限位開關，操作人員在啟閉操作時不能離開，以防因電路等故障，造成螺桿啟閉機碰撞事故的發(fā)生。
2，螺桿啟閉機安裝時底座地基應牢固平整，留有底腳螺絲孔的位置，螺桿啟閉機到位后，找平澆灌成型。
螺桿啟閉機
1，《清潔》：對螺桿啟閉機的外表、內部及制動輪圓周面、電器接點、電磁鐵吸合面和周圍，定期進行清潔。啟閉機機房內外門窗一周清掃一次，場地上的工應及時整理，擺放整齊。
2，《緊固》：對壓力油中的螺紋管接頭、密封用壓蓋螺栓等進行緊固，防止松動造成漏油；對基礎、法蘭等各種定位螺栓、螺栓、鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓進行緊固，如松動會改變被聯(lián)接零部件的受力和運動情況，并構成事故隱患。
3，《》：對軸瓦與軸頸、軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側間隙、制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙，對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關的限位行程和閘門啟閉位置指示行程進行，對轉動皮帶、鏈條等松動及彈簧彈力大小的，對電流、電壓、制動力矩、啟閉機的流量壓力、速度等。
4，《》：對螺桿啟閉機有相對運動的零部件，均需保持良好的。
螺桿啟閉機正確安裝
1，螺桿啟閉機在安裝前，必須要仔細檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。
2，螺桿啟閉機在安裝時，必須要保持基礎布置平面水平180°；啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
3，螺桿啟閉機安裝后，必須要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求，二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機確認安裝無誤后，方可正式運行，在載荷運行一段時間后，要進行，把機內新機件產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴實，確保螺桿啟閉機日后正常使用也能使用年限。
螺桿啟閉機安裝要點
1，螺桿啟閉機運至施工現(xiàn)場后，應對產品主要零部件進行復測，必要時，應對設備進行分解、清洗、檢查。
2，螺桿啟閉機安裝應根據起吊中心線找正，其縱、橫中心線偏差不應超過±3mm，高程偏差不應超過±5mm，水平偏差不應大于0.5/1000。
3，螺桿啟閉機裝有過載保護裝置和行程開關的螺桿式啟閉機，該裝置的應靈敏、準確、可靠。
4，螺桿啟閉機的螺桿與閘門連接前，其不垂直度不應大于2/1000，螺桿下端如與滑塊裝置連接時，其傾斜方向應與滑塊槽傾斜方向一致。
廣州黃埔螺桿啟閉機 液壓翻板閘門淮河流域大型閘門及擋水啟閉設施的發(fā)展新中國成立以后,國家開始治理淮河,共修建大中型水閘600多座,這些水閘對淮河流域的經濟發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。閘門和啟閉機作為水閘的主要組成部分,通過啟閉機驅動閘門來完成水位控制、調節(jié)流量、過送運船只、排放泥沙等功能,其安全應用和適用決定著整個樞紐的運用效果。閘門通常由門葉結構、埋件和啟閉設備三部分組成。早期淮河流域水閘大多采用混凝土閘門擋水,隨著我國科學技術的進步和經濟實力的增強,目前治淮工程大型水閘普遍采用平面或弧型鋼閘門,升臥式、浮箱式、臥倒式等特種門也逐漸應用,船閘工程中人字型鋼閘門、一字型鋼閘門、橫拉式鋼閘門使用較多。啟閉機是閘門的動力裝置,早期人們采用扒桿開啟閘門,齒輪式啟閉機也已少量使用,現(xiàn)今治淮工程中普遍采用卷揚式、螺桿式、門型、液壓式啟閉機,并朝著體積小、安裝低、傳輸力大和能耗少的方向發(fā)展。二、淮河流域水閘工程中應用的閘門類型1、平面、弧形鋼閘門平面鋼閘門和弧型鋼閘門結構.近年來,隨著綜合國力的不斷增強,同時經過我國水利工作者半個多世紀的辛勤建設,我國的泵站事業(yè)發(fā)展日臻完善。到目前為止,我國已建成大中小型各類泵站五十多萬座,其中大型灌溉泵站總裝機功率402萬k W,80%~90%屬低揚程泵站。拍門是泵站工程中主要的斷流裝置,由于工作簡單、維修方便、節(jié)省投資、便于啟動,從在上個世紀六十年代開始廣泛運用,但是泵站拍門斷流也存在兩大缺陷:一是出口損失偏大;二是停機時在水壓和拍門自重作用下產生較大的撞擊力,對拍門本身和水工建筑物會造成較大的危害[1~2]。本文以烏江泵站為例,為解決該泵站出口損失和撞擊力過大的問題,對該泵站水泵機組多扉式拍門斷流方式進行系統(tǒng)的研究。1存在的主要問題及原因分析1.1存在的主要問題烏江泵站是駟馬山灌區(qū)首級提水泵站,始建于1969年,設計裝機10臺,目前裝機6臺,單機容量1600k W,水泵為2.8CJ-70立式全調節(jié)軸流泵,設計揚程5.62m,設計流量21.0m3/s。烏江泵站國內泵站大多建于20世紀六、七十年代,普遍存在著工程年久失修,設備老化嚴重,故障多、能耗高、效率低等問題,嚴重制約了農業(yè)生產和社會主義新農村建設,已無法保障國家糧食生產安全。為了有效扭轉這一局面,促進農業(yè)生產,保障糧食生產安全,國家啟動了中部四省大型排澇泵站更新改造工程和全國大型灌排泵站更新改造工程,旨在通過對泵站的更新改造,提高泵站運行的可靠性和裝置效率,實現(xiàn)泵站的安全運行及節(jié)能降耗。鑒于此,本文選取止回裝置部分改造過的某泵站,采用科學監(jiān)測、理論分析等手段,研究新型止回裝置在泵站中應用的安全性、節(jié)能性和可行性,以期推廣新型止回裝置在泵站改造中的應用。1泵站概況本次試驗的泵站共9臺機組,水泵型號為700ZBL-7.5,額定流量為4 759 m3/h,額定揚程為7.5 m,配用電機型號為JRL136-8,額定功率為180kW。泵出口為Φ800mm的圓形管道。9臺機組中,1~3#機組的止回裝置為側翻式拍門,7#、8#機組的止回裝三峽雙線五級連續(xù)船閘位于樞紐左岸，總水級113m，單級閘室有效尺寸280mx34mx5m（長。寬x坎上水深），可通過萬噸級船隊。航道單向年通過能力約5000萬t。雙線五級船閘每線分6個閘首，共設24套啟閉機操作人字工作門，配合輸水系統(tǒng)運行完成船舶的過閘。三峽永久船閘人字門及啟閉機規(guī)模大、運行水頭高、淹沒水深大，同時還需適應大的水位變幅，其技術難度大大超過了當今國外已建船閘和國內的葛洲壩回、2號船閘。其級上問首人字門運行淹沒水深達36＿，約為葛洲壩互：號船閘的1．8倍。與世界上許多大型船閘相比亦超出許多。要想有效地解決如此巨大規(guī)模和復雜邊界條件的閘門及啟閉設備在設計制造中所遇到的難題，首先必須了解閘門在啟閉過程中動水阻力矩的大小及變化規(guī)律，并研究啟閉機設備的運行方式。1人字門運行阻力特性及啟閉機型式的研究由啟閉機直接操作的人字門，其運行動水阻力矩與啟閉機的設計密切相關，目前國內外尚無可靠的計算方法。為此在“七五”三峽工
