萊貝停車設備主營陜西旬陽立體停車庫、立體停車庫造價、堆垛式機械停車庫工程。即便是在行業(yè)速放緩的2015年,垂直升降式車庫長了68%。同時,2015年聯(lián)合七大發(fā)布了加強城市停車的建設的,政策上對于立體停車庫給予了呵護與引導,隨后各個地方層面的政策逐步推出,行業(yè)將尋求新的建設和運營模式。立體停車產業(yè)鏈:從設備往服務運營延伸,地方債落地。傳統(tǒng)模式下,低端產品(升降橫移式)毛利遍30%,而且發(fā)展多年依然停滯不前。在新的頂層設計和地方政策的呵護和指引下,立體車庫行業(yè)逐步了傳統(tǒng)的“以設備為主”的商業(yè)模式邊界,產業(yè)鏈逐步從設備端向后端運營和服務延伸,并且方面,政策鼓勵民間資本以形式參與運營,同時多個地方發(fā)布地方專項支持立體停車庫建設,有望立體停車行業(yè)的需求。日本30年立體停車庫市場發(fā)展經驗,提供充足的借鑒意義。以日本為研究范例,主要有幾點參考經驗:(1)伴隨著日本國內汽車保有量快速上升,90年代立體停車庫進入了高速發(fā)展時期,年復合速20%以上；(2)政策鼓勵民間參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障；(3)產品方面,主張推廣高層的立體塔庫,主打靈活便捷。日本的發(fā)展經驗對國內停車庫行業(yè)發(fā)展具備借鑒參考意義。建議:立體車庫未來具備的,目前正經歷低端向、不規(guī)范到規(guī)范的發(fā)展路徑,我們建議主要從兩條主線關注機會:(1)具備“新模式化”的企業(yè),新模式主要以模式為主,化主要以高層垂直升降式產品為主；(2)關注產業(yè)鏈延伸的企業(yè),未來立體車庫是流量入口,設備后端是運營與服務是面向C端的市場,例如充電樁、停車管理軟件等領域。
立體車庫執(zhí)行標準（1）產品標準1)/T8910-1999《升降橫移類機械式停車設備》2)/T10215-2000《垂直循環(huán)類機械式停車設備》3)/T10475-2004《垂直升降類機械式停車設備》4)/T10474-2004《巷道堆垛類機械式停車設備》5)/T10545-2006《平面移動類機械式停車設備》6)/T8909-1999《簡易升降類機械式停車設備》7)/T8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數(shù)》8)GB17907-1999《機械式停車設備通用要求》9)國［2003］174號《機電類設備制造許可規(guī)則》10)第373號令《設備條例》（2）設計標準1)JGJ100-1998《汽車庫建筑設計規(guī)范》2)G067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》3)DBJ08-60-97《機械式停車庫設計規(guī)范（上海市標準）》4)GB3811-1983《起重機設計規(guī)范》5)GB4046-1993《電氣設備設計導則》（3）工程標準1)TJ213《機械式停車場安裝工程施工及驗收規(guī)范》2)JG5106-1998《機械式停車場規(guī)范總則》
機械式停車設備在市場上是受歡迎的，那是什么原因導致這種現(xiàn)象的呢？接下來我們就進行簡單的了解。1.外觀同建筑協(xié)調，管理方便機械式停車設備更適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作，一個司機就可單獨完成。2.完備的配套設施及“自動立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛及檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設計留有大的空間。3.高倍率的術經濟指標機械式停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。
四川萊貝停車設備有限公司致力于陜西旬陽立體停車庫、立體停車庫造價、堆垛式機械停車庫工程。停車前要觀察周邊的情況，在確全的情況下提前開啟轉向燈后駛離行車道，停車時不要急剎車，要分次踩剎車減速，給后面的車輛；停車后需要立即開啟危險報警閃光燈，并在車后150米處設置標志(十米八米的地方放個三角真的不管用，想剎車也來不及了)。如果是夜間停車還要打開示寬燈、尾燈等；下車時駕乘要從右側車門出來，并轉移到防護欄外側路肩等地帶之后再報警；如果車輛出現(xiàn)故障需要檢修，好有專人在一邊負責觀察前后來車情況，這樣如果遇到危險情況可及時發(fā)出、人車。后要提醒的是，在高速公路上停車，人不要坐在車內。六、立體車庫停車的確有點難由于車位緊張，很多地上和地下采用了立體車庫裝置。缺少立體車庫停車經驗的們多加留意，是注意車庫的大小和自己的車輛是否相符。對于新手來說，停車進入立體停車庫的確會有些難度。日常生活中，一些通車型碰到立體車庫也難免會有點犯怵。不光是車子入庫比地面更難，一旦操作不當，刮擦事件更是屢見不鮮。想要避免車子受傷的，一些要點還是需要注意的。就是確定車庫的尺寸，不光是長和寬，高度也需要注意，尤其是一些車頂較高的車型。其次，車子好是在地面上挪好方向后，筆直倒進車庫，避免在車庫里左右挪車，以免輪轂被刮到。另外，別忘的兩只“小耳朵”，停車后要收起，出車后要及時打開。根筆者經驗，但凡能夠找到車位好還是不要停進立體車位中。是體型較大的車型和術生疏的。后要提醒的是，對于立體車庫司機們萬萬不可自行操作，要等工作前來。七、夏季停車前收好車內物品由于夏季溫度高，汽車容易遭受直曬，車內溫度會高，留在車內的一些物品就有可能變成“毀車”的危險品。是打火機，這是危險、也是容易的物件。主要有：陜西旬陽立體停車庫、立體停車庫造價、堆垛式機械停車庫工程、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。
