秦皇島井下小鏟車中首重工銅礦礦用鏟車
礦井裝載機帶水過濾 透氣性好 黃岡礦井鏟車 窄體
1.配備 增壓發(fā)動機，功率強勁，額定功率為76kw；
2.發(fā)動機覆蓋件采用強度的結(jié)構(gòu)，堅固耐用，能夠的保護發(fā)動機，避免落物砸壞發(fā)動機。
3. 優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風(fēng)扇，系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積，優(yōu)化整個系統(tǒng)的進出風(fēng)道設(shè)計，有效降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機效率，可以適應(yīng)更高工作環(huán)境溫度。
4.采用液力整體變矩器，可靠性高，維修方便；操作輕便、迅速、靈活，疲勞強度低，作業(yè)效率高，能充分利用發(fā)動機的功率，增大扭矩，是整機具有較大的牽引力；結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，扭矩儲備大，性能可靠，速度快，使用壽命長。
5.發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。
一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。
二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導(dǎo)致空氣不清新。
三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。
四、采用錫柴井下發(fā)動機，可以在地下幾十米不會出現(xiàn)熄火的原因。
中首重工礦井鏟車的用途：
1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業(yè)采礦設(shè)備，是人工和其它機械的替代產(chǎn)品。
2、工作裝置優(yōu)化設(shè)計，掘起力大，滿載系數(shù)高，能地適應(yīng)井下狹窄低矮的作業(yè)工況。
3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩(wěn)定性好。
4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。
5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進力工作效率，大大了橋的損壞率。本機窄的輪距，能通過人工巷道。
6、 整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，能適應(yīng)井下作業(yè)。
7、 發(fā)動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機機械設(shè)計合理、外型美觀、指標(biāo)適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)、直噴式發(fā)動機冷。整機覆蓋件采用。
. 礦井裝載機散熱器或系漏水，造成液不足。檢查漏水的原因，排除故障后加足水；
礦井裝載機機型特點：
1、中首重工APD液壓系統(tǒng)，節(jié)能。
2、中首重工專有大扭矩傳動鏈，匹配合理。
3、中首重工特色重載型結(jié)構(gòu)件，無冗重。
4、超長軸距，工作能力、作業(yè)穩(wěn)定性行業(yè)。
5、主鉸接對中設(shè)計，減小轉(zhuǎn)彎半徑，降低輪胎磨損和能量損耗。
6、人機工程理念設(shè)計的駕駛室，整體式骨架結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾精美，超大空間，隔音降噪。
7、單排大片距散熱器，防堵塞、易清理。
8、配置多樣，機具齊全，適應(yīng)不同區(qū)域、不同工況施工要求。
礦用專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。井下裝載機超低車身設(shè)計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。水過濾井下裝載機后置排煙過濾系統(tǒng)，保證了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。整機外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加舒適。
