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萊貝停車設(shè)備主營內(nèi)江威遠立體車位、立體車位廠家、兩層立體車庫停車設(shè)備廠家。也一度傳出北京將采取類似措施的消息，雖未，但相信遲早會成真。再次，價值方面，車位將成為二手房的重要決定因素。雖然并不鼓勵車，但由于公共交通發(fā)展滯后，以及公共交通的不便捷和不，車的消費沖動依然長期存在?，F(xiàn)在要求新建小區(qū)的車位和商品房的配比是1:1，即新建小區(qū)有多少套房子就要配套建設(shè)多少個車位。在這種情況下，一家人一個車位是能夠保障的。但是，由于同一個小區(qū)部分購車，有兩臺以上車的就能夠多買車位。在這種情況下，配位的在處理二手房時，就車位的有。是那些中大戶型為主的小區(qū)，購買二手房的新一般都有購車需求，如果配位，停車難將成為其用車的一個噩夢。很多購買老舊小區(qū)二手房的，更惱火的事情就是停車難?？梢灾卑椎恼f，如果以后賣二手房，尤其是中大戶型的二手房時配位，其房產(chǎn)價值將受損。第四，土地價值方面，車位的資源。每一個小區(qū)，車位數(shù)量有限的，的?，F(xiàn)在更重要的是看地段，因為地段是的。同理，車位也是，你買了，別人就買不到了。第五，心理價值方面，車位給人帶來的和感不能衡量。有的人簡單算賬，認為租一個車位一個月只要幾百塊錢，而買車位動則幾萬、十幾萬，甚至幾十萬，很不。這種算法，有道理，但前提是：有得車位可租。而且，以來看，如果簡單算租售價格比，在的哪個城市租房不比？但為什么大家都要？很簡單，帶來的心理滿足感、歸宿感，是不能算經(jīng)濟賬的。當(dāng)以后小區(qū)車位賣完之后，每天開車回家都要轉(zhuǎn)很久才能找到地方“停野車”，你是否計算過每天這種找車位的時間成本？而且，“停野車”還要是否會因為違停被罰款？停在外面會不會被剮蹭？會不會不？那種焦慮感，是都解決不了的。相比之下，每天回家不用為車位操一點心，無疑輕松加愉快。以上我們可以發(fā)現(xiàn)車位的價格逐步漲幅是的這是整個大環(huán)境下市場需求以及車位價值的體現(xiàn)所以不要再覺得車位賣得貴因為它只會更貴只有趁早入手才是更明智的省錢方式

萊貝停車設(shè)備作為的立體車庫制造企業(yè)，秉持將一種產(chǎn)品做好就是成功的理念，將精力投放到垂直循環(huán)式立體車庫的研發(fā)之中。我們了解到， 上的垂直循環(huán)類停車設(shè)備遍存在噪音大、能耗高的問題，這是制約該類產(chǎn)品推廣的主要原因。公司術(shù)研發(fā)團隊決定從問題著手，改變傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車庫的現(xiàn)狀。研發(fā)團隊從原理、結(jié)構(gòu)、制造工藝等方面對設(shè)備進行了深入的解析，在做了大量的前期準備工作之后，借助公司多年的起重機械制造經(jīng)驗，經(jīng)過多次實驗，更終成功研制出新型的垂直循環(huán)式立體車庫。該新型垂直循環(huán)式立體車庫解決了傳統(tǒng)同類設(shè)備存在的痼疾，在降低噪音和能耗方面有跨越式的改進。研發(fā)團隊發(fā)現(xiàn)，電耗多的原因是設(shè)備在傳動過程中摩擦力大，造成能耗損失，所以通過改良設(shè)備架體結(jié)構(gòu)和傳動系統(tǒng)，能夠解決這一問題。公司研發(fā)部門將整個架體結(jié)構(gòu)設(shè)計為框架式，使用特殊材質(zhì)的滾輪、套筒、循環(huán)大鏈節(jié)鏈條，這種材質(zhì)自重低、柔韌性好，強度高、耐磨性好，通過這些改變，能有效減少鏈條運行阻力，降低摩擦耗能，并傳動，從而降耗的作用，該設(shè)備的耗電量比通垂直循環(huán)式立體車庫低10%~20%。

很多人都看中了立體停車行業(yè)，前景一片大好，紛紛有人試水建立立體車庫，方便日后運營。小編也接到很多這樣的咨詢，今天就為大家簡單的介紹一下立體車庫在建造中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)。1、充足的前提下，要爭取更少的獲得更高的存車數(shù)量：在這個的城市中，土地屬于稀有的資源，在充足的情況下，我們要做到在現(xiàn)有土地上建立更高的停車位，加大停車數(shù)量，爭取更少的，減少運營成本，更快速回收成本。2、注重周圍環(huán)境影響：現(xiàn)在很多老舊小區(qū)都有意向建立立體車庫，但是也有很多反對，因為建的高會影響居民采光，要經(jīng)過公示后，大家意見以后才能報批；還有就是景區(qū)的建設(shè)，景區(qū)建設(shè)條例上明確規(guī)定，建筑物的高度不可高于景觀建筑，不能影響整個景區(qū)美觀等等。在建設(shè)立體車庫前，我們需要根現(xiàn)有的面積進行方案的設(shè)計。3、注重政策：發(fā)布了《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的》之后，各地方就紛紛鼓勵立體車庫建設(shè)的政策，每個地方的鼓勵政策都有不同，有的地方簡化審批手續(xù)，有的地方出錢鼓勵建設(shè)停車位，五千到兩萬補貼不等。所以在建造立體車庫之前，要到當(dāng)?shù)氐耐＼嚬芾聿块T去了解一下當(dāng)?shù)氐耐＼嚬芾碚?，這樣的話可以幫助我們做的規(guī)劃管理。4、要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司建立立體車庫的統(tǒng)一意見。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于內(nèi)江威遠立體車位、立體車位廠家、兩層立體車庫停車設(shè)備廠家。反向?qū)ぼ囆g(shù)在商場、購物等大型停車場內(nèi)在返回停車場時往往由于停車場空間大，環(huán)境及標志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。反向取車系統(tǒng)通過進場之后簽停的形式，在用戶尋找車位時實現(xiàn)了在查詢端、條形碼，顯示及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。該系統(tǒng)同時還結(jié)合了車位引導(dǎo)功能，可以自動引導(dǎo)車輛快速進入空車位，降低管理成本，尋找車位的煩惱，顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，停車場的使用率和經(jīng)濟效益；停車場管理水平。四、自助繳費支付傳統(tǒng)停車場支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段，且是人工收費，而人工收費漏洞太大,物業(yè)管理不能時時的知道收費情況，統(tǒng)計報表不及時,浪費人力物力，成本也高。而新世紀下的停車場系統(tǒng)加入了停車自助繳費功能，不僅停車費公開，而且繳費方式多樣化，不用收費方式單一而造成車輛的堵塞。與此同時，支付在停車場中的使用，讓繳費更為方便，直接掃一掃停車場中的二維碼就可繳費，省去了現(xiàn)金支付找零的麻煩，停車場管理也無需參與的停車及繳費過程，讓車輛進出停車場輕松。主要有：內(nèi)江威遠立體車位、立體車位廠家、兩層立體車庫停車設(shè)備廠家、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。