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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西西安立體車位造價(jià),簡(jiǎn)易式停車設(shè)備廠家。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，轎車量的膨脹，機(jī)械式車庫(kù)的現(xiàn)有功能已落后于人們的要求?，F(xiàn)有車庫(kù)術(shù)的主要表現(xiàn)在取車得時(shí)間比較長(zhǎng)，化程度比較低，安度不夠，設(shè)計(jì)形式比較陳舊。很多停車庫(kù)，運(yùn)用大量的從國(guó)外進(jìn)口的，并且服務(wù)也得不到令人的保障。為了這種依賴進(jìn)口的格局，打出具有自身特色的停車產(chǎn)品，就得要在原有術(shù)上有重大，從而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展，因此，對(duì)自動(dòng)停車系統(tǒng)研究顯得尤為重要。橫移式停車位是一種比較典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品形式，它主要涉及機(jī)械、電子、建工等多個(gè)領(lǐng)域，它需要各方面的協(xié)作.在現(xiàn)代化大都市中，橫移式停車位己經(jīng)滲入到人們的各個(gè)生活領(lǐng)域自動(dòng)車位已成了一道的基礎(chǔ)設(shè)施。但是我國(guó)的機(jī)械式停車庫(kù)術(shù)發(fā)展比較晚，大部分還沿用著日本80年代的術(shù)。

低成本、機(jī)械式立體車庫(kù)主要的工作模式為離線模式，人機(jī)交互系統(tǒng)在離線模式工作模式下成為了上位機(jī)。人機(jī)交互系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性決定了車庫(kù)是否能夠穩(wěn)定的正常運(yùn)行。故立體車庫(kù)系統(tǒng)對(duì)人機(jī)交互系統(tǒng)提出了更高的要求。人機(jī)交互系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)以下功能：(1)ID的讀取和驗(yàn)：車庫(kù)工作在離線模式，依車庫(kù)的流程，當(dāng)用戶存取車時(shí)，要在人機(jī)交互系統(tǒng)的讀卡器處，人機(jī)交互系統(tǒng)處理器讀取后，識(shí)別判斷此的有效性。若此為，則有語音報(bào)警，提示此卡：若此卡為有效卡，則會(huì)在顯示器屏幕顯示此卡的，并將有效指令發(fā)送給PLC控制系統(tǒng)。用戶駕駛汽車離開車庫(kù)或者將汽車存入車庫(kù)后，當(dāng)用戶離開時(shí)，需要再次確認(rèn)，人機(jī)交互系統(tǒng)會(huì)判斷此卡與先前刷的是否，然后才會(huì)將相應(yīng)檔桿打開或閉合。當(dāng)完成一次存取車后，系統(tǒng)轉(zhuǎn)入待機(jī)等待下次使用。(2)顯示器實(shí)時(shí)顯示功能和語音提示功能：當(dāng)有用戶使用立體車庫(kù)時(shí)，人機(jī)交互系統(tǒng)會(huì)有語音提示當(dāng)前操作步驟，的提示用戶順利，的使用車庫(kù)，避免由于疏忽大意引起的不事件發(fā)生。液晶顯示器將實(shí)時(shí)的顯示操作步驟，并提示下一步的操作，這樣能夠從視覺和聽覺上提示用戶按照使用流程完成。(3)與PLC控制系統(tǒng)通訊：在存取車過程中，當(dāng)用戶后，人機(jī)交互系統(tǒng)讀取并查詢?cè)搶?duì)應(yīng)的車位，然后將該車位的發(fā)送給PLC控制系統(tǒng)，PLC讀取人機(jī)交互系統(tǒng)的后，發(fā)送指令控制電動(dòng)機(jī)將車庫(kù)和該車位所在列的檔桿打開，當(dāng)PLC控制系統(tǒng)檢測(cè)到該車位穩(wěn)定停放在地面層后，PLC控制系統(tǒng)將停車位置的發(fā)送到人機(jī)交互系統(tǒng)，人機(jī)交互系統(tǒng)播放提示語音同時(shí)顯示相應(yīng)內(nèi)容，提示用戶可以進(jìn)行存取車操作。人機(jī)交互系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)采用RS485通訊方式。(4)與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通訊：當(dāng)有新的用戶要購(gòu)買車庫(kù)的車位時(shí)，需要在監(jiān)控計(jì)算機(jī)注冊(cè)并購(gòu)卡，使用VB.BET開發(fā)的監(jiān)控系統(tǒng)要詳細(xì)用戶的，然后監(jiān)控計(jì)算機(jī)將用戶使用卡的和對(duì)應(yīng)的車位發(fā)送到人機(jī)交互系統(tǒng)，人機(jī)交互系統(tǒng)將存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。人機(jī)交互系統(tǒng)與監(jiān)控計(jì)算機(jī)采用RS485通訊方式。

本屬于停放汽車的建筑物領(lǐng)域，用于停放汽車的立體車庫(kù)主體及車位，垂直升降的載車平臺(tái)及停車入位、取車出位的裝置以及配套的PLC自控系統(tǒng)，其特征在于：車庫(kù)主體的縱向雙列車位之間裝有能縱向貫通各排車位，并能豎向升降的大平臺(tái)。該平臺(tái)具有配套的能限位升降的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和裝置。大平臺(tái)上裝有與汽車進(jìn)、出，停車及車位配套的中平臺(tái)，該平臺(tái)具有配套的能在大平臺(tái)上縱向限位滑動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和裝置。中平臺(tái)上裝有能橫向推進(jìn)車入車位或取車出位的小平臺(tái)及其配套的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和裝置。車庫(kù)主體具有橫向雙列的大平臺(tái)對(duì)稱設(shè)置，并且與所述大、中、小平臺(tái)的結(jié)構(gòu)配套對(duì)應(yīng)的車位。在大平臺(tái)的縱向兩端配有隨著大平臺(tái)升而降的相應(yīng)配重裝置。為了所述大、中、小平臺(tái)(車輛傳送平臺(tái))運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”術(shù)，同樣為實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無極調(diào)速，零速停車平臺(tái)的啟動(dòng)和減速停車就會(huì)“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。本中的載車傳送平臺(tái)稍加改造就可用作化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，用于大型工廠的零部件、成型產(chǎn)品、碼頭集裝箱的化倉(cāng)儲(chǔ)與管理。用于停放汽車的立體車庫(kù)其點(diǎn)在于：全自動(dòng)操作化管理：停取方便、快捷。由于停車泊位后能夠?qū)崿F(xiàn)人車分離，車輛集中，無疑立體車庫(kù)又是汽車的島，使有關(guān)汽車的發(fā)生。性：用于停放汽車的立體車庫(kù)由機(jī)械裝置和軟件設(shè)計(jì)來設(shè)備運(yùn)行，萬無一失。其設(shè)備有限速器、鉗、緩沖器、保護(hù)裝置、盤車裝置、相仿裝置等部件。其標(biāo)準(zhǔn)符合《TSGQ7015-2008》設(shè)備規(guī)范。適應(yīng)性和兼?zhèn)湫停嚎筛脩羲峁┑慕ㄖ娣e，周邊環(huán)境，設(shè)計(jì)符合用戶需求的立體車庫(kù)層數(shù)(位數(shù))只要滿足橫向尺寸要求，縱向尺寸不限，而且根本車庫(kù)特點(diǎn)(只有4個(gè)電機(jī)在運(yùn)行平臺(tái)運(yùn)行就能滿足車位需求)電機(jī)集中在運(yùn)行平臺(tái)上以滿足各運(yùn)行程序，運(yùn)行平臺(tái)做到如(出入平臺(tái)下面3層，出入平臺(tái)上面5層，或出入平臺(tái)下面5層，出入平臺(tái)上面10層)。改造型：立體車庫(kù)作為公用設(shè)備具備改造性。隨著車輛出、入量的減，在主體結(jié)構(gòu)、車位不變動(dòng)的情況下只需調(diào)整微機(jī)控制程序即可根停取頻率及時(shí)減運(yùn)行小平臺(tái)和相應(yīng)的配重設(shè)備就能夠做到車同入同出，以出入的化。在前面介紹的《性》、《適應(yīng)性和兼?zhèn)湫汀?、和《改造型》方面是其它機(jī)械車位所做不到的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)陜西西安立體車位、立體車位造價(jià)，巷道堆垛式可設(shè)置于地上或地下，利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。成都立體停車庫(kù)通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)各層行走臺(tái)車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。7.多層循環(huán)式可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成。8.水平循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式更節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的進(jìn)出庫(kù)，無需另設(shè)走道，地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。9.汽車升降機(jī)專門用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無直接存取車輛的作用。以上是常見的9種立體車庫(kù)分類，希望對(duì)您有幫助。更多內(nèi)容關(guān)注我們的更新！主要有：陜西西安立體車位、立體車位造價(jià)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。