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正弦加速曲線正弦加速曲線固然消弭了加速度的突變，但在曲線端點φ=0和φ=a處仍.有j的突變，存在激振作用。關(guān)于阿基米德螺線，假如兩端不作修正，則在整個a角范圍內(nèi)速度常數(shù)。但這種曲線在φ=0和σ=a的端點上速度u有突變，致使加速度a呈現(xiàn)無量大，所以必需對曲線兩端停止修正。圖4-4采取的是正弦加速修正，修正后兩端▲ρ角范圍內(nèi)的速度是變化值，這時只需恰當(dāng)配置修正范圍角ap和葉片數(shù)，仍可取得較的速度組合。.修正的阿基米德螺線固然ua特性曲線均連續(xù)無突變，但在φ= 0、aq:_(a- aq)、a等處加速度特性曲線呈現(xiàn)不的折點，所以j有突變，依然有激振作用。增大修正范圍角△ρρ，能夠減小j值突變的幅度。這是適用于葉片泵定子的簡單的高次曲線方程,稱為典型高次曲線方程。典型高次曲線方程的各項特性見圖4-5。與等加速等減速曲線相比，這種曲線udmax值略小，amx 值略大，輸出的流量平均性根本相同，而jmx值較小。由于樹立方.程時用邊境條件約束了曲線兩端的山a值，所以口、a特性不只在曲線本身范圍.內(nèi)連續(xù)，而且在端點上也沒有突變，完整消弭了“ 硬神”“軟神)是一種綜合性能的曲線，能取得的低噪聲效果。但是由于在邊境上沒有設(shè)置約束加速度變化率j的條件,所以雖然j在曲線本身范圍內(nèi)連續(xù),但在兩均與r、r,圓弧銜接處仍有一定的突變，即端點上仍有-定的激振沖擊。3.4.4定子過渡曲線計劃綜合剖析、選定等加速等減速曲線、正弦加速曲線、余弦加速曲線、修正的阿基米德螺線4種曲線，固然根本上都能地輸出流量脈動小、***壓力角和葉片不脫離定子的請求，但是它們的力學(xué)特性和振動特性卻不甚。從控制葉片的振動和噪聲來說，上述幾種定子曲線都不具備***的特性，對這些曲線停止恰當(dāng)修正固然能夠使特性某種水平的***,促依然很難***加速度變化率j的突變和由此產(chǎn)生的激振，北比制造時不易控制修正段的長短，所以實踐很少應(yīng)用。而5次曲線um值略小， an值略大， 輸出的流量平均性根本相同，而j1..值較小。由于樹立方程時用邊境條件約束了曲線兩端的u、a值，所以ua特性不只在曲線本身范圍內(nèi)連續(xù)，而且在端點上也沒有突變,完整消弭了“硬沖”、“軟沖)是一種綜合性能的曲線，能取得的低噪聲效果。其次，數(shù)控機床的為加工復(fù)雜高次曲線發(fā)明了條件，往常非高次曲線由于其較差的力學(xué)和振動特性，實踐中曾經(jīng)很少運用。加之，本設(shè)計均衡式葉片泵為普通葉片泵，普通葉片泵普通壓力范圍在6.3mpa 7.0mpa，而本設(shè)計額定壓力為7.0mpa，壓力較高，為***其力學(xué)與振動性能，故選擇綜合性能的5次曲線作為葉片泵的定子曲線。

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DENISON葉片泵適用于油壓機T6E-062-2R00-C1，【T6ED 066 042 1R00 B1】丹尼遜葉片泵:●在緊湊的外形尺寸里實現(xiàn)高工作壓力的能力，保證功率重量比高而安裝成本?！褡幽溉~片機構(gòu)固有的低噪聲特性，操作者的舒適性。●12葉片制保證流量脈動的振幅小，噪聲特性低?！裨O(shè)計成防止內(nèi)部感生的軸和軸承的徑向載荷的液壓平衡保證長壽命?！綯6GCC-B25-B06-6L02-B100】美denison丹尼遜液壓泵特點：1、節(jié)電效果達30-70%。2、電機軟啟動，對機械的沖擊。3、無高壓節(jié)流能量損失。4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動保護。5、代替原來。采購產(chǎn)品成本（新設(shè)備購買）。6、機械的維修成本。7、操作簡單、可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。【T6EDC-072-050-025-1R01】歡迎您選購DENISON(丹尼遜)系列產(chǎn)品,DENISON(丹尼遜)系列產(chǎn)品主要擁有以下產(chǎn)品：軸向柱塞泵,葉片泵,軸向柱塞馬達,葉片馬達,壓力控制閥,方向控制閥,單向閥,疊加閥,流量控制閥,比例閥,插裝閥及座閥式液壓閥,船用液壓閥,低速大扭矩液壓馬達,丹尼遜壓力繼電器、濾器及分流閥,液壓油技術(shù)......DENISON丹尼遜柱塞馬達：一、徑向柱塞馬達：1、定量低速大扭矩馬達MR，MRE系列：5缸設(shè)計，帶剎車選項。2、定量低速大扭矩馬達MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設(shè)計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設(shè)計。3、雙排量及變量馬達MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達：1、定量軸向柱塞馬達M6G金杯系列：不帶更油閥：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。帶更油閥：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、變量軸向柱塞馬達M6V金杯系列：不帶更油閥：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。帶更油閥：M6V，M7V，M11V，M14V，M24V，M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：風(fēng)扇驅(qū)動。M4C：。M4SC：重載。M4D：，尾部油口。M4SD：重載，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重載，尾部油口。M3B：側(cè)面油口。

由理論剖析和實驗標(biāo)明，雙作用葉片泵的脈動率在葉片數(shù)為4的整***且大于8時小，故雙作用葉片泵的葉片數(shù)通常取為12或16。第三章液壓泵3.雙作用葉片泵構(gòu)造特性(1)定子過渡曲線定子內(nèi)外表的曲線由四段圓壓制弧和四段過渡曲線組成(見圖)。的過渡曲線不只應(yīng)使葉片在槽中時的徑向速度和加速度變化平均，而且應(yīng)使葉片轉(zhuǎn)到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大，以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵普通都運用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。(2)葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時，定子表f面對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內(nèi)運動時所遭到的力也較大，使葉片雙作用葉片艱難，以至被卡住或折斷。為理解決泵葉片傾角這一矛盾，能夠?qū)⑷~片不按徑向安放，而是順轉(zhuǎn)向前傾一個角度日,這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許@風(fēng)住塵反轉(zhuǎn)。第三章液壓泵上述的葉片安放不是***的，理論標(biāo)明，經(jīng)過配流孔，道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著走漏問題，***是端面的走漏。為了端面走漏，采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形，亦對轉(zhuǎn)子端面間隙停止自動補償。@風(fēng)住塵(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補償后，泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步，主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的***。前面曾經(jīng)提到，為了***葉片頂部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時，其作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一-壓力差使葉片以很大的***向定子內(nèi)外表，加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進步時，這個問題就更顯***，所以必需在構(gòu)造上采取措施，使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。

DENISON葉片泵適用于油壓機T6E-062-2R00-C1，因而關(guān)于葉片泵相關(guān)學(xué)問的學(xué)習(xí)和認(rèn)識非常***，***是關(guān)于從事液壓相關(guān)方面工作的人更顯得尤為重要。本設(shè)計依據(jù)現(xiàn)已普遍應(yīng)用的葉片泵為根底，對定量葉片泵即雙作用葉片泵停止設(shè)計。在設(shè)計中采用了-些有關(guān)葉片泵的新技術(shù)和新觀念，并用于葉片泵的設(shè)計思索，設(shè)計中對雙作用葉片泵的葉片傾角停止了討論，并比照兩種觀念的優(yōu)劣，選擇了現(xiàn)今已越來越更多人供認(rèn)的葉片傾角為零的一種觀念。在定子過渡曲線的設(shè)計.上也沒有拘泥于的等加速曲線或阿基米德螺旋線等定子曲線選擇，而是分離現(xiàn)今數(shù)控機床的事實大膽選用高次曲線作為定子過渡曲線的設(shè)計根底。設(shè)計中還主要參考了yb型系列的葉片泵相關(guān)產(chǎn)品構(gòu)造和技術(shù)參數(shù)，在相關(guān)類型的葉片泵根底.上對葉片泵的定子過渡曲線和葉片前傾角等構(gòu)造停止了重新設(shè)計，使葉片泵的局部或整體性能有所***。液壓泵是現(xiàn)代液壓設(shè)備中的主要動力元件,它決議著整個液壓的工作才能。在液，液壓泵的功用主要是將電動機及內(nèi)燃機等原動機的機械能轉(zhuǎn)換成的壓力能，向提供壓力油并驅(qū)動工作。在液壓傳動與控制中運用多的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術(shù)開展***早適用的一種液壓泵。葉片泵與齒輪式、柱塞式相比，葉片泵具有尺寸小、重量輕、流量平均、噪聲低等***優(yōu)點。在各類液壓泵中，葉片泵輸出單位液壓功率所需重量簡直是輕的，加之構(gòu)造簡單，價錢比柱塞泵低，能夠和齒輪泵競爭。本設(shè)計對定量葉片泵的設(shè)計以yb系列的雙作用葉片泵為根底，并分離現(xiàn)今的技術(shù)特性和***觀念停止設(shè)計，在定子過渡曲線和葉片傾角等設(shè)計上采用了-些有別于的設(shè)計計劃，在一定水平上進步了泵的工作性能。葉片泵作為液壓主要部件，對其的設(shè)計需求豐厚的機械方面的理論學(xué)問，以及有關(guān)葉片泵的相關(guān)***學(xué)問，將其作為我的設(shè)計方向，是我大學(xué)四年專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)的總結(jié)和鍛煉，在設(shè)計中也不時我重新認(rèn)識、了解所學(xué)專業(yè)學(xué)問，對所學(xué)學(xué)問有了一次的穩(wěn)固和進步。重要的是在這次設(shè)計中，對所學(xué)理論學(xué)問與理論的分離，進步了本人的理論入手才能，并在這認(rèn)識到本人的許多，我一定會在今后的學(xué)習(xí)工作中不時改良。

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T6CM-B08-1R00-C1，T6CM-B08-1R01-C1，T6CM-B08-1R00-C5，T6CM-B17-1R00-C1，T6CM-B17-1R01-C1，

T6C-010-1R02-B1，T6C-010-1R03-B1，T6C-010-2R00-B1，T6C-010-2R03-B1，T6C-010-1L01-B1，