DENISON丹尼遜壓力較高T6ED-062-045，【T6CC 014 003 1R00 C100】DENISON丹尼遜T6CC 雙聯(lián)葉片泵高壓力：P1：240-320 bar，P2：240-320 bar。大排量：P1：50-269 ml/rev，P2：50-158 ml/rev。示例型號：T6CC-025-020-1R00-C100， T6DC-045-014-2R00-C1。機械效率高－典型值為0.94，減小了能量損耗；轉(zhuǎn)速范圍寬－轉(zhuǎn)速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結(jié)合在小規(guī)格殼體中安裝大排量的泵芯組件的，可工作狀態(tài)，噪聲；低轉(zhuǎn)速（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cSt，車用型泵為2000 cSt）運行能力使T6 系列葉片泵能適應(yīng)低溫工況，功耗小且無卡滯危險；壓力脈動小－ 約±2 bar，由此可減小液壓管道的噪聲，并液壓回路中其它元件的使用壽命；噪聲低－了工作的安全性，了被接受程度
T6C-008-2L01-C1，T6C-008-2L02-C1，T6C-008-2L03-C1，T6C-010-1R00-A1，T6C-010-1R01-A1，
T6EDC-042-035-010-1R00-C100，T6EDC-042-035-012-1R00-C100，T6EDC-042-035-014-1R00-C100，
T6DM B24 3R02 C1，T6DM B31 3R02 C1M0，T6DM B35 3L03 C1，T6DM B35 3L03 C1M0，T6DM B38 3L01 C1M0，
T6C-010-2L03-B1，T6C-010-1R01-C1，T6C-010-1R02-C1，T6C-010-1R03-C1，T6C-010-2R01-C1，
T6DCC-042-014-012-3R02，T6DC-024-008-3R00-B1，T6DC-028-031-2R00-B1，T6CCW-025-025-2R01-C100，
T6EDC-042-028-014-1R00-C100，T6EDC-042-028-017-1R00-C100，T6EDC-042-028-020-1R00-C100，
T7D-B22-1R02-A1M0，T7D-B22-2R02-A1M0，T7D-B22-1L02-A1M0，T7D-B22-2L02-A1M0，T7D-B22-1R03-A1M0，
T6EC-066-014-1R00-C100，T6EC-066-017-1R00-C100，T6EC-066-020-1R00-C100，T6EC-066-022-1R00-C100，
T6D-045-2R00-C1，T6D-050-1R00-C1，T6D-050-2R00-C1，T6E-042-1R00-C1，T6E-042-2R00-C1，
T6ED 066 042 1R02 B1，T6ED 066 045 1L00 B1，T6ED 066 045 1L03 B1，T6ED-066-045-1R00-B1，
T6ED-050-020-3R00-B5，T6CC-012-005-1R01-C100，T6ED-052-045-1R00-B1，T6CC-012-012-3R01-C100，
T6C-008-1R03-B1，T6C-008-2R03-B1，T6C-008-1L00-B1，T6C-008-1L01-B1，T6C-008-1L02-B1，
DENISON丹尼遜柱塞馬達(dá)：一、徑向柱塞馬達(dá)：1、定量低速大扭矩馬達(dá)MR，MRE系列：5缸設(shè)計，帶剎車選項。2、定量低速大扭矩馬達(dá)MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設(shè)計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設(shè)計。3、雙排量及變量馬達(dá)MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達(dá)：1、定量軸向柱塞馬達(dá)M6G金杯系列：不帶更油閥：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。帶更油閥：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、變量軸向柱塞馬達(dá)M6V金杯系列：不帶更油閥：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。帶更油閥：M6V，M7V，M11V，M14V，24V，M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達(dá)：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：風(fēng)扇驅(qū)動。M4C：。M4SC：重載。M4D：，尾部油口。M4SD：重載，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重載，尾部油口。M3B：側(cè)面油口。
葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時，定子外表對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內(nèi)運動時所遭到的力也較大，使葉片艱難，以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾，能夠?qū)⑷~片不按徑向安放，而是順轉(zhuǎn)向前傾一個角度日，這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許反轉(zhuǎn)。上述的葉片安放不是***的，理論標(biāo)明，經(jīng)過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著走漏問題，***是端面的走漏。為了端面走漏，采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形，亦對轉(zhuǎn)子端面間隙停止自動補償。(4)進(jìn)步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進(jìn)步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補償后，泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進(jìn)步,主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的***。前面曾經(jīng)提到，為了***葉片頂部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時，其作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的***向定子內(nèi)外表，加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進(jìn)步時，這個問題就更顯***，所以必需在構(gòu)造上采取措施，使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構(gòu)造和子母葉片構(gòu)造。(a)雙葉片構(gòu)造。如圖所示，在轉(zhuǎn)子2的每一槽 內(nèi)裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側(cè)面的倒角構(gòu)成v形通道，使壓力油經(jīng)過通道進(jìn)入頂部(圖中未標(biāo)出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片構(gòu)造。子母葉片又稱復(fù)合葉片，如圖所示。
DENISON丹尼遜壓力較高T6ED-062-045，以雙作用葉片泵自身的構(gòu)造特性完成定量，并參考yb型葉片泵構(gòu)造，分離現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念停止雙作用葉片泵的設(shè)計。3.2泵體構(gòu)造計劃剖析與選定本設(shè)計為單雙作用葉片泵，它分為單圓形均衡式葉片泵和單方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構(gòu)造特性和存在問題:1>采用固定側(cè)板，轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動補償，高壓時走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進(jìn)、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙艱難。而且油道狹窄，高轉(zhuǎn)速時由于流速過快，活動阻力大，容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸，固然支承定心，但毛坯費料，加工不便當(dāng)。這種構(gòu)造裝配時對后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的平均性請求很嚴(yán)，否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè)，使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不平均，形成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構(gòu)造特性與圓形葉片泵相比，主要有以下改良:1>簡化了卻構(gòu)，在同等排量的狀況下，外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸，***了加工工藝性，而且可儉省毛坯資料。裝配時即便泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的平均。3>采用浮動壓力側(cè)板，進(jìn)步了容積效率和工作壓力。4>進(jìn)油道設(shè)在泵體，排油道設(shè)在泵蓋，均為開式油道，不只鑄造便當(dāng)，而且油道通暢，即便高轉(zhuǎn)速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側(cè)的支 承較強，可以接受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動，有一定的耐沖擊和振動才能。3.2.3 計劃選定綜上所述，方形葉片泵具有構(gòu)造緊湊，體積小，可以順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動才能較強等特性，因而***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多，所以在普通工業(yè)機械上也取得普遍應(yīng)用，已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計的葉片泵類型。定子對葉片頂部產(chǎn)生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>， 對葉片的自在非常不利，***時將會形成轉(zhuǎn)子槽的部分磨損，招致走漏，以至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
T7BB-B08-B03-1L00-A1M1，T7BB-B08-B03-1R00-A1M1，T6GCC B25 b06 6L02 B100 ，T6CC-031-017-1R00-C100 ，
T6DCC-050-028-012-3R02，T6DCC-050-025-012-3R02，T6DCC-050-031-012-3R02，T6DCC-038-014-012-3R02，
T6DC-045-010-1R00-C100，T6DC-045-006-1R00-C100，T6DC-045-012-1R00-C100，T6DC-045-014-1R00-C100，
PV20-1L5D-C00，PV20-1R1D-C00，PV20-1R1D-C02，PV20-1R5D-C02，PV20-2R1D-C00，PV20-2R5D-C00，
T7D-B38-2R03-A1M0，T7D-B38-1L03-A1M0，T7D-B38-2L03-A1M0，T7D-B42-1R00-A1M0，T7D-B42-2R00-A1M0，
T6ED-057-042-1R00-B1-M294230，T6ED-062-031-1R01-B1，T6CC-005-008-1R01-C100，T6ED-062-038-1R01-B1，
T6C-005-2L01-A1，T6C-005-2L02-A1，T6C-005-2L03-A1，T6C-005-1R00-B1，T6C-005-1R01-B1，
T6ED 062 028 1L03 B1，T6ED 062 028 1R01 B1，T6ED 062 031 1L00 B1，T6ED 062 035 1R00 B1，
T6ED-045-020-1R00-C100，T6ED-050-014-1R00-C100，T6ED-050-017-1R00-C100，T6ED-050-020-1R00-C100，
T6C-012-2R00-B1，T6C-012-2R01-B1，T6C-012-2R02-B1，T6C-012-2R03-B1，T6C-012-1L00-B1，
T6EDC-042-028-003-1R00-C100，T6EDC-042-028-005-1R00-C100，T6EDC-042-028-006-1R00-C100，
T7D-B20-2R02-A1M0，T7D-B20-1L02-A1M0，T7D-B20-2L02-A1M0，T7D-B20-1R03-A1M0，T7D-B20-2R03-A1M0，
