DENISON丹尼遜適用起重運(yùn)輸機(jī)械T6EC-066-025，以雙作用葉片泵自身的構(gòu)造特性完成定量，并參考yb型葉片泵構(gòu)造，分離現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念停止雙作用葉片泵的設(shè)計(jì)。3.2泵體構(gòu)造計(jì)劃剖析與選定本設(shè)計(jì)為單雙作用葉片泵，它分為單圓形均衡式葉片泵和單方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構(gòu)造特性和存在問題:1>采用固定側(cè)板，轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償，高壓時(shí)走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進(jìn)、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙艱難。而且油道狹窄，高轉(zhuǎn)速時(shí)由于流速過快，活動(dòng)阻力大，容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸，固然支承定心，但毛坯費(fèi)料，加工不便當(dāng)。這種構(gòu)造裝配時(shí)對(duì)后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的平均性請(qǐng)求很嚴(yán)，否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè)，使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不平均，形成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構(gòu)造特性與圓形葉片泵相比，主要有以下改良:1>簡(jiǎn)化了卻構(gòu)，在同等排量的狀況下，外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸，***了加工工藝性，而且可儉省毛坯資料。裝配時(shí)即便泵蓋四個(gè)螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的平均。3>采用浮動(dòng)壓力側(cè)板，進(jìn)步了容積效率和工作壓力。4>進(jìn)油道設(shè)在泵體，排油道設(shè)在泵蓋，均為開式油道，不只鑄造便當(dāng)，而且油道通暢，即便高轉(zhuǎn)速工作時(shí)活動(dòng)阻力也較小5>傳動(dòng)釉輸入端一側(cè)的支 承較強(qiáng)，可以接受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動(dòng)，有一定的耐沖擊和振動(dòng)才能。3.2.3 計(jì)劃選定綜上所述，方形葉片泵具有構(gòu)造緊湊，體積小，可以順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動(dòng)才能較強(qiáng)等特性，因而***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多，所以在普通工業(yè)機(jī)械上也取得普遍應(yīng)用，已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計(jì)的葉片泵類型。定子對(duì)葉片頂部產(chǎn)生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個(gè)分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對(duì)葉片的反力和阻力見圖3-2>， 對(duì)葉片的自在非常不利，***時(shí)將會(huì)形成轉(zhuǎn)子槽的部分磨損，招致走漏，以至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
T6C-014-2L03-A1，T6EC-066-031-1R03-B1，T6EC-062-022-2R29-B1，T6EC-066-008-1L00-B1，T6C-020-2R00-B1，
T6ED 072 045 1L10 B1，T6ED 072 045 1R00 B1，T6ED 072 045 1R01 B1，T6ED 072 045 1R10 B1，
T6C-005-2L01-C1，T6C-005-2L02-C1，T6C-005-2L03-C1，T6C-006-1R00-A1，T6C-006-1R01-A1，
T6ED 072 020 1L01 B1，T6ED 072 028 1L00 B1，T6ED 072 028 1R00 B1，T6ED 072 035 1L00 B1，
T6ED-062-050-1R00-C100，T6ED-066-014-1R00-C100，T6ED-066-017-1R00-C100，T6ED-066-020-1R00-C100，
T6CC-028-006-1R00-C100，T6CC-028-008-1R00-C100，T6CC-028-010-1R00-C100，T6CC-028-012-1R00-C100，
T6EDC-042-031-017-1R00-C100，T6EDC-042-031-020-1R00-C100，T6EDC-042-031-022-1R00-C100，
T7D-B24-1R03-A1M0，T7D-B24-2R03-A1M0，T7D-B24-1L03-A1M0，T7D-B24-2L03-A1M0，T7D-B28-1R00-A1M0，
T6EC-072-022-1R00-C100，T6EC-072-025-1R00-C100，T6EC-072-028-1R00-C100，T6EC-072-031-1R00-C100，
T6DC-038-003-2R00-01，T6DC-042-025-1R00，T6ED-066-035-1R03，T6ED-066-031-1R00-B1，
T6ED 072 038 1L03 B1，T6ED 072 038 1R01 B1，T6ED 072 038 1R03 B1，T6ED 072 042 1L00 B1，
T7DBS-B35-B06-3R00-A100，T6D-024-1R01-B1，T7DBS-B35-B10-3L10-A100，T6D-028-1R00-B1，T7DS-B20-2R03-A100，
denison丹尼遜公司創(chuàng)立于1930年在美俄亥俄洲，憑借優(yōu)質(zhì)的液壓產(chǎn)品和的技術(shù)逐漸在行業(yè)里建立起它的名聲和品牌。早期，丹尼遜的產(chǎn)品主要應(yīng)用于美***與防方面。的denison液壓已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)強(qiáng)大的跨公司，在十八個(gè)中設(shè)立了分公司。銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球超過五十個(gè)和地區(qū)。年銷售額超過一億五仟多萬美元。denison丹尼遜m6g金杯系列定量軸向柱塞馬達(dá)denison丹尼遜m6g金杯系列定量軸向柱塞馬達(dá)***壓力：345-420 bar。***排量：98.3-501.5 ml/rev。不***更油***：m6f，m7f，m11f，m14f，m24f，m30f。***更油***：m6g，m7g，m11g，m14g，m24g，m30g。示例型號(hào)：m6g-2n1c-00。denison丹尼遜m6v金杯系列變量軸向柱塞馬達(dá)***壓力：345-420 bar。***排量：98.3-501.5 ml/rev。不***更油***：m6h，m7h，m11h，m14h，m24h，m30h。***更油***： denison丹尼遜mr系列徑向柱塞馬達(dá)denison定量低速大扭矩***達(dá)mr，mre系列：5缸設(shè)計(jì)，***剎車選項(xiàng)。***流量：32 - 8,226 ml/rev。***壓力：420 bar。示例型號(hào)：mr-160c-n1m1f1n1n-**。denison丹尼遜mrt，mrtf， mrte 系列定量低速大扭矩***達(dá)denison定量低速大扭矩***達(dá)mrt，mrtf， mrte 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設(shè)計(jì)，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設(shè)計(jì)。***流量：7,100 - 23,034 ml/rev。大壓力：420 bar。示例型號(hào)：mrt-0710p-n1m1f1n1n-**。 denison丹尼遜mrd，mrde，mrv，mrve 系列雙排量及變量馬達(dá)
【T6D-035-1R00-B1】有以下幾大類型：1、單聯(lián)TB系列：中等載荷，工業(yè)用及行走機(jī)械用： 單聯(lián)T7B(S)，T6C，T6D，T6E 系列。2、雙聯(lián)T7BB(S)，T67CB，T6CC，T67DB，T6DC，T6DDS，T67EB，T6EC，T6ED 系列。3、三聯(lián)T67DBB，T67DCB，T6DCC，T67DDBS，T6DDCS，T67EDB(S)，T6EDC(S) 系列。4、帶尾驅(qū)動(dòng)類：?jiǎn)温?lián)帶尾驅(qū)動(dòng)T6CR，T6DR，T6ER 系列。雙聯(lián)帶尾驅(qū)動(dòng)T6EE(S) 系列。三聯(lián)帶尾驅(qū)動(dòng)T6DCCR，6EDCR 系列。5、混合型：雙聯(lián)T6H20B，T6H20C，T6H29B，T6H29C，T6H29D 系列
DENISON丹尼遜適用起重運(yùn)輸機(jī)械T6EC-066-025，【T6ED 066 042 1R00 B1】丹尼遜葉片泵:●在緊湊的外形尺寸里實(shí)現(xiàn)高工作壓力的能力，保證功率重量比高而安裝成本?！褡幽溉~片機(jī)構(gòu)固有的低噪聲特性，操作者的舒適性?！?2葉片制保證流量脈動(dòng)的振幅小，噪聲特性低。●設(shè)計(jì)成防止內(nèi)部感生的軸和軸承的徑向載荷的液壓平衡保證長(zhǎng)壽命。【T6GCC-B25-B06-6L02-B100】美denison丹尼遜液壓泵特點(diǎn)：1、節(jié)電效果達(dá)30-70%。2、電機(jī)軟啟動(dòng)，對(duì)機(jī)械的沖擊。3、無高壓節(jié)流能量損失。4、具有欠壓、過壓、過載、短路、缺相等自動(dòng)保護(hù)。5、代替原來。采購(gòu)產(chǎn)品成本（新設(shè)備購(gòu)買）。6、機(jī)械的維修成本。7、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。【T6EDC-072-050-025-1R01】歡迎您選購(gòu)DENISON(丹尼遜)系列產(chǎn)品,DENISON(丹尼遜)系列產(chǎn)品主要擁有以下產(chǎn)品：軸向柱塞泵,葉片泵,軸向柱塞馬達(dá),葉片馬達(dá),壓力控制閥,方向控制閥,單向閥,疊加閥,流量控制閥,比例閥,插裝閥及座閥式液壓閥,船用液壓閥,低速大扭矩液壓馬達(dá),丹尼遜壓力繼電器、濾器及分流閥,液壓油技術(shù)......DENISON丹尼遜柱塞馬達(dá)：一、徑向柱塞馬達(dá)：1、定量低速大扭矩馬達(dá)MR，MRE系列：5缸設(shè)計(jì)，帶剎車選項(xiàng)。2、定量低速大扭矩馬達(dá)MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設(shè)計(jì)，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設(shè)計(jì)。3、雙排量及變量馬達(dá)MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達(dá)：1、定量軸向柱塞馬達(dá)M6G金杯系列：不帶更油閥：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。帶更油閥：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、變量軸向柱塞馬達(dá)M6V金杯系列：不帶更油閥：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。帶更油閥：M6V，M7V，M11V，M14V，M24V，M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達(dá)：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)。M4C：。M4SC：重載。M4D：，尾部油口。M4SD：重載，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重載，尾部油口。M3B：側(cè)面油口。
綜合以上各種定子曲線特性，選擇以典型高次曲線即5次曲線作為定子曲線的設(shè)計(jì)計(jì)劃。5.4.2左配流盤v形尖槽正由于β。/β≥1，當(dāng)相鄰兩葉片同時(shí)處于β角范圍內(nèi)時(shí)，由兩葉片、轉(zhuǎn)子、定子和側(cè)板所圍成的容積cdef圖中帶點(diǎn)局部與吸、排油窗均隔離，呈現(xiàn)閉死現(xiàn)象。假如是從吸油區(qū)轉(zhuǎn)向壓油區(qū)，例如在均衡式葉片泵的大圓弧k段(呈現(xiàn)閉死時(shí)cdef密閉容積內(nèi)的油液仍堅(jiān)持與吸油腔壓力p,相同的低壓。隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動(dòng)，一但接通排油窗口，內(nèi)于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)反仲入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，形成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過一個(gè)β角都如比反復(fù)-次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動(dòng)，更重要的是形成定子環(huán)的徑向振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉頂?shù)哪p，對(duì)葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所形成的高壓回流液壓沖擊也越嚴(yán)假如兩葉片間的容腔是從壓油區(qū)轉(zhuǎn)向吸油區(qū),例如在均衡式葉片泵的小圓弧階段呈現(xiàn)閉死時(shí)。cdef密閉容積內(nèi)的油液處于同等于壓油壓力p,的高壓。一旦接通吸油窗口，閉死容積內(nèi)的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)向吸油腔，忽然泄壓，同樣也對(duì)泵的正常工作不利，但閉死容積內(nèi)貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，高壓回流影響水平較輕些。為了減輕閉死現(xiàn)象的不利影響，在配流盤窗口設(shè)計(jì)v形尖槽。配流窗口v形尖槽如圖3-33所示。減緩高壓回流液壓沖擊的v形尖槽應(yīng)當(dāng)開在排油窗口的進(jìn)入端。當(dāng)閉死容積分開吸油窗口之后，經(jīng)過v形尖榴逐步與排油窗口連通，隨著轉(zhuǎn)角的，v 形尖槽的通流截面積的逐步增大而使兩葉片間容的壓力p逐漸升高，直至完整接通排油窗口，才升壓到達(dá)壓油腔的壓力p,。閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關(guān)。當(dāng)v形尖楷的橫截面為等邊三角形時(shí)，隨著v形尖槽逐步進(jìn)入兩葉片間的容腔，按節(jié)流作用和油液可緊縮性計(jì)算出的閉死容腔壓力p的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉(zhuǎn)角見圖3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之間，詳細(xì)數(shù)值要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)來肯定，有些泵為了到達(dá)噪聲的效果，寧可稍許容積效率,設(shè)計(jì)成v形尖槽跨入封油區(qū)若干度。壓油窗口v形尖槽:
