DENISON丹尼遜承受較大彎矩T6EC-052-006，為的靈活度，可配置不同的彈簧，以實踐需求。3.4葉片泵1.雙作用葉片泵的工作原理如圖所示為雙作用葉片泵的工作原理。定子的兩端裝有配流盤，定子3的內(nèi)外表曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧以及四段過渡曲線組成。定5子3和轉(zhuǎn)子2的中心重合。在轉(zhuǎn)子2上沿圓周均布開有若干條(普通為12或16條) 與徑向成-定角度 (普通為13°) 的葉片槽，槽內(nèi)裝有可自在的葉片。在配流盤上，對應(yīng)于定子四段過渡曲線的位置開有四個腰形配流窗口，其中兩個與泵吸油口4連通的是吸油窗口;另外兩個與泵壓油口1連通的是壓油窗口。當(dāng)轉(zhuǎn)子2在傳動軸帶動下轉(zhuǎn)動2時，葉片在向心力和底部液壓力(葉片槽底部一直與壓油腔壓油相通)的作用下壓向定子3的內(nèi)外表，在葉片、轉(zhuǎn)子、定子與配流盤之間構(gòu)成若干密封空間。當(dāng)葉片從小半徑曲線段向大半徑曲線時，葉片外伸,這時所構(gòu)成的密封容積由小變大，構(gòu)成局部真空，油液便經(jīng)吸油窗口;而處于從大半徑曲線段向小半徑曲線的葉片縮回，所構(gòu)成的密封容積由大變小，其中的油液遭到，經(jīng)過壓油窗口壓出。這種葉片泵每轉(zhuǎn)一周，每個密封容腔完成兩次吸、壓油，故這種泵稱為雙作用葉片泵。同時，泵中兩吸油區(qū)和兩壓油區(qū)各自對稱，使作用在轉(zhuǎn)子上的徑向液壓力相互均衡，所以這種泵又被稱為均衡式葉片泵或雙作用卸荷式葉片泵。這種泵的排量不可調(diào)，因而它是定量泵。2.雙作用葉片泵排量和流量圖可知，泵軸轉(zhuǎn)-轉(zhuǎn)時，從吸油窗口流向壓油窗口的體積為大半徑為r，小半徑為r,寬度為b的圓環(huán)的體積。由于是雙作用泵，所以雙作用葉片泵的排量為v=2π(r2-r2 )}b則泵的實踐輸出流量為q=vmm, =2π(r2 -r2 )bmm,式中b-葉片 的寬度(m)葉片體積對排量無影響。由于在壓油腔，葉片縮回的體積補(bǔ)償了葉片在壓油腔所占的體積。如不思索葉片厚度，在一定的條件下，則理論上雙作用葉片泵無流量脈動。這是由于在壓油區(qū)位于壓油窗口的葉片不會形成它前后兩個工作腔之間的隔***通，此時，這兩個相鄰的工作腔曾經(jīng)連成- -體，構(gòu)成了逐個個組合的密封工作腔。隨著轉(zhuǎn)子的勻速轉(zhuǎn)動，位于大、小半徑圓弧處的葉片均在圓弧上，因而組合密封工作腔的容積變化率是平均的。實踐上，由于存在制造工藝誤差，兩圓弧有不圓度，也不可能完整同心;其次，葉片有一定的厚度，又連通壓油腔，葉片底槽在吸油區(qū)時，耗費(fèi)壓力油,但在壓油區(qū)時，壓力油又被壓出，同樣會形成了流量脈動。
T6ED 072 042 1L01 B1，T6ED 072 042 1L03 B1，T6ED 072 042 1R03 B1，T6ED 072 045 1L01 B1，
T6CCW-031-022-2R00-C100，T6CC-022-014-3L01-C100，T6D 035 2R02 B1，T6DM B38 3R00 C1，T6DM B38 3L00 C1，
T6C-012-2R00-B1，T6C-012-2R01-B1，T6C-012-2R02-B1，T6C-012-2R03-B1，T6C-012-1L00-B1，
T6C-003-1R03-B1，T6C-003-2R00-B1，T6C-003-2R01-B1，T6C-003-2R02-B1，T6C-003-2R03-B1，
T6ED 045 038 1R00 B1，T6ED 045 045 1R00 B1，T6ED 045 B45 1R00 B1，T6ED 050 042 1R01 B1，
T6ED 072 020 1L01 B1，T6ED 072 028 1L00 B1，T6ED 072 028 1R00 B1，T6ED 072 035 1L00 B1，
T6C-010-1R02-A1，T6C-010-1R03-A1，T6C-010-2R00-A1，T6C-010-2R01-A1，T6C-010-2R02-A1，
T6DCC-031-028-003-1R00-C100，T6DCC-020-003-003-1R00-C100，T6DCC 050 020 010 2R14 A101，
T6GC-B28-6R01-A501，T6GC-B03-6L02-A500，T6GC-B25-6R00-A100，T6GC-B14-6R01-A100，T6GC-B06-6R02-A100，
T6EC-045-005-1R00-C100，T6EC-045-006-1R00-C100，T6EC-045-008-1R00-C100，T6EC-045-010-1R00-C100，
T6C-008-1R00-C1，T6C-008-2R00-C1，T6C-008-1R01-B1，T6C-008-2L02-B1，T6C-008-2R00-B1，
T6ED-042-042-1L00-B1，T6ED-045-028-1L00-B1，T6ED-045-031-1L03-B1，T6ED-045-031-1R00-B1，
低轉(zhuǎn)速（600 rpm，車用型泵為400 rpm）、低壓力及高粘度（860 cst，車用型泵為2000 cst）運(yùn)行能力 － 使t6 系列葉片泵能適應(yīng)低溫工況，功耗小且無卡滯危險； 壓力脈動小 － 約±2 bar，由此可減小液壓管道的噪聲，并液壓回路中其它元件的使用壽命；噪聲低了工作的安全性，了被接受程度?？刮廴灸芰?qiáng) － 本系列泵采用結(jié)構(gòu)的葉片，具有強(qiáng)的抗污染能力，使用壽命長；結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式豐富如：泵芯排量、傳動軸形式、油口的配置形式等，便于用戶按安裝需要進(jìn)行選擇；安裝形式的多樣性對雙聯(lián)泵可有32 種安裝的組合形式，而對三聯(lián)泵則可有多達(dá)128 種安裝的組合形式，由此可成本并性能。廣泛的適用性安裝符合sae j744a 和iso 3019-1 規(guī)定的2 孔法蘭形式，并配備有各種平鍵和花鍵傳動軸供選用。對于車用型泵，還具有t 型傳動軸（符合sae j718c）選項，允許直接與拖拉機(jī)配裝（轉(zhuǎn)速540～1000 rpm）；雙重軸封選項車用型泵具有雙重軸封的型式（t6*p 型），帶有泄油接口，可直接安裝到齒輪箱上。
denison丹尼遜在***的合作中，吸收大量合作機(jī)構(gòu)，丹尼遜是一專業(yè)銷售丹尼遜denison葉片泵,t6c系列,t6d系列,t6e系列,t6cc系列,t6dc系列,t6ec系列,t6ecc系列,t6edc系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產(chǎn)品。公司憑借著丹尼遜產(chǎn)品種類齊全、價格低 、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與內(nèi)各大丹尼遜分銷商、生產(chǎn)配套廠、丹尼遜液壓使用客戶，建立了長期供貨及信任關(guān)系。系列特點(diǎn)編輯工作壓力高額定工作壓力高達(dá)275 bar，由此可減小液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本。若工作壓力使用，可工作壽命；容積效率高 － 典型的容積效率為0.94，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率，由此可生產(chǎn)率，***和液壓設(shè)備的運(yùn)行成本，并允許滿壓力工況下的轉(zhuǎn)速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）；機(jī)械效率高典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉(zhuǎn)速范圍寬 － 轉(zhuǎn)速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結(jié)合在小規(guī)格殼體中安裝大排量的泵芯組件的，可工作狀態(tài)，噪聲；
DENISON丹尼遜承受較大彎矩T6EC-052-006，DENISON丹尼遜T6系列單聯(lián)葉片泵：T6C、T6D、T6E等。DENISON丹尼遜T6系列雙聯(lián)葉片泵：T6CC、T6DC、T6EC、T6ED等。DENISON丹尼遜T6系列三聯(lián)葉片泵：T6DCC、T6EDC等。美DENISON丹尼遜注塑機(jī)葉片泵T6C-008-1R00-A1現(xiàn)貨DENISON丹尼遜T7系列單聯(lián)葉片泵：T7B、T7BS、T7D、T7DS、T7E、T7ES等。DENISON丹尼遜T7系列雙聯(lián)葉片泵：T7BB、T7BBS、T7DB、T7DBS、T7DD、T7DDS等。DENISON丹尼遜T7系列雙聯(lián)葉片泵：T7DDB、T7DDBS、T7EDB、T7EDBS等。【T6C 012 1R00 B1】高壓力、低噪音、率。 丹尼遜油泵工作壓力高達(dá)275Bar,如工作壓力的使用，還可以油泵的工作壽命！容積效率高和液壓設(shè)備的運(yùn)行成本。機(jī)械效率高，從而了能量的消耗。轉(zhuǎn)速范圍寬，轉(zhuǎn)速范圍是600---2800rpm抗污染能力強(qiáng)，丹尼遜油泵采用的是結(jié)構(gòu)的葉片，具有強(qiáng)的抗污染能力使用壽命長。適應(yīng)液壓介質(zhì)的粘度范圍大能在低溫下啟動和高溫下運(yùn)行【T6C-025-1R00-C1】DENISON丹尼遜液壓是專業(yè)提供丹尼遜品牌葉片泵、軸向柱塞泵、軸向柱塞馬達(dá)、葉片馬達(dá)、徑向柱塞式液壓馬達(dá)等產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、卡車、重型設(shè)備、、防、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和、以及運(yùn)動和的各個領(lǐng)域。
大值受低噪聲性能請求的***。j值在較小范圍內(nèi)變化且堅持連續(xù)的定子曲線能在一定程 度上控制葉片的.振動，稱為低噪聲曲線。不但***j值連續(xù)變化的大小，而且在曲線端點(diǎn)上也不呈現(xiàn)j值突變的曲線能消弭激振作用，***地完成葉片無沖擊的徑向運(yùn)動，稱為無沖擊低噪聲曲線。4>升程當(dāng)定子長半徑r,-定時，增大升程(r,- r)能夠不增大泵的外形尺寸而取得較大的排量。但無論何定子曲線，其uma、anmx、 jm均與(r,-r)成正比，故前述有關(guān)***dmx、am. jmrt 值的請求同時也***了允許的***升程。由于不同類型曲線的um、am、j。 .值與(r,-r)之間的比例系數(shù)不同，所以采取不同的定子曲線時，允許的***升程即允許的長、短半徑之差>也不同。值得留意的是，上述對u a、j特性的請求也應(yīng)包括定子曲線與長、短徑圓.弧的銜接點(diǎn)在內(nèi)，當(dāng)定子曲線在端點(diǎn)上不能按上述特性請求與圓弧段銜接時，在銜接處應(yīng)設(shè)一小段經(jīng)修正的銜接過渡曲線。3.4.3各種定子曲線的剖析、比擬和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應(yīng)用的普遍的一種曲線，它的優(yōu)點(diǎn)是在葉片不“脫空”的條件下，能夠***的二值，此外，因“p曲線是斜直線，容易組dφ合成> (“p) =常數(shù)的情形，即容易完成瞬時流量平均。其缺陷是***壓力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三點(diǎn)存在“軟沖”點(diǎn)。如圖3-7所示，只需定子曲線范圍角a正好是葉片距離角β= 2π1z的偶倍數(shù)，即處在定子曲線范圍內(nèi)的葉片數(shù)k堅持為某個偶數(shù)，運(yùn)動中葉片所在點(diǎn)的速度組合就能堅持為常數(shù)，使輸出流量脈動為零。由圖，等加速等減速曲線的。特性曲線固然連續(xù)，但有不的折點(diǎn)。在φ=0、a12和a三處呈現(xiàn)加進(jìn)度a的突變,使j為無量大,產(chǎn)生很大的沖擊振動。***加速度amx值以等加速曲線為小，因此不易呈現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說，在葉片不脫空條件的狀況下，等加速曲線允許定于長、短半徑有較大的差值。
