柱塞泵柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸、排的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架中的乳化液泵一般都是柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的帶動(dòng)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸液和排液。 軸向式軸向柱塞泵(英文名:piston pump)是或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高。直軸斜盤式直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器之后,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,才能操作機(jī)械。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器,會(huì)對液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象,會(huì)造成泵回程板與壓板的非正常磨損。使用說明:1、變量柱塞泵p08~p100泵的壓力及回轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)在規(guī)格范圍內(nèi)使用。選用品質(zhì)應(yīng)符合iso 之液壓油,其粘度范圍應(yīng)在20~200mm2/s,而通常以耐磨耗性iso vg32~68為較佳。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)適當(dāng)?shù)恼扯葹?0~50mm2/s。2、變量柱塞泵變量柱塞泵p08~p100使用液壓油溫度范圍為5~60℃,液壓油溫度在0以下的液壓油應(yīng)先加熱,在低轉(zhuǎn)速、低壓力的啟動(dòng)直到油溫上升到5℃始可正式運(yùn)作。3、變量柱塞泵p08~p100口壓力當(dāng)在吐出流量時(shí),應(yīng)在-0.3kg/cm3以上,流速在2m/sec以內(nèi)使用。4、變量柱塞泵p08~p100泵軸心、驅(qū)動(dòng)軸心之中心線誤差不得大于0.05mm間隙角度應(yīng)在1℃以內(nèi)。5、變量柱塞泵p08~p100請?jiān)诳诙思友b濾油網(wǎng)其網(wǎng)目應(yīng)在150mesh以下,過濾值為100μm,如需增長泵壽命可加裝磁性過濾器或過濾值在20μm以下之濾油器。(140kgf/cm以上高壓使用時(shí),建議過濾值在10μm以下適當(dāng))。6、變量柱塞泵p08~p100液壓油應(yīng)避免金屬粉、水等異物滲入而劣化油質(zhì),造成泵壽命減短,應(yīng)充分注意油質(zhì),其污染度在nas10以下。7、變量柱塞泵p08~p100泵泄油口應(yīng)朝上。泄油管直接引導(dǎo)到油箱,泄油管不得連接于其他回油管,泄油管的末端低于油箱中的液面,并盡量遠(yuǎn)離泵口,泄油口壓力其背壓力應(yīng)低于1kgf/cm2。
載荷感應(yīng)和壓力---控制(如圖4所示,此控制綜合了壓力---和載荷感應(yīng)控制雙重特性。液壓泵泵出的液壓油流經(jīng)各控制閥時(shí),產(chǎn)生壓差(壓力降) ;載荷感應(yīng)油路感應(yīng)到壓差p,并使載荷感應(yīng)閥芯克制彈簧力ps 向中間的關(guān)閉位置挪動(dòng),此時(shí)當(dāng)堅(jiān)持設(shè)定的工作壓力不變,而工作的流量發(fā)作變化時(shí):當(dāng)載荷需求液壓油量增,主控制閥(流量與方向閥)的開度被調(diào)大,而阻尼效應(yīng)應(yīng),壓差p變小,即:v此時(shí),作用在載荷感應(yīng)彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應(yīng)彈簧力ps 的合力大于左右在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出油口的油壓力ppump,即便載荷感應(yīng)閥芯向右挪動(dòng),翻開液壓泵出油口通往控制腔的通道,控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤的面積大,控制推進(jìn)斜盤傾角大,液壓泵流量,液壓工作安裝對流量的需求。隨著流量的,流速的進(jìn)步,主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐步。當(dāng)流量到一定水平時(shí),壓差p與載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時(shí),在感應(yīng)閥芯兩端的作到達(dá)均衡,載荷感應(yīng)閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置。控制的壓力不再進(jìn)步,斜盤中止挪動(dòng),液壓泵的流量堅(jiān)持恒定而不再。drc9%v_=tpgtrbh(圖4載荷感應(yīng)與壓力補(bǔ)償控制原理+nu p0zr當(dāng)(流量與方向閥)主控制閥的開度被調(diào)小時(shí),主控制閥的阻尼效應(yīng)加強(qiáng),兩端的壓差p變大: cb&pl21那么,作用在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出口壓力ppump克制載荷感應(yīng)彈簧力和載荷壓力( pload+ps),推進(jìn)載荷感應(yīng)閥芯向左挪動(dòng),翻開控制通往油箱的通道,控制的壓力油向油箱排放,控制腔的壓力。在斜盤的推進(jìn)下,斜盤傾角變小,液壓泵流量。隨著液壓泵流量的,主控制閥兩側(cè)的壓差p也在逐步減小。當(dāng)液壓泵的流量到一定水平時(shí),壓差值與設(shè)定的載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時(shí),載荷感應(yīng)閥芯兩端的作到達(dá)均衡,閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置,控制的壓力不再降落,斜盤不再挪動(dòng),液壓泵流量堅(jiān)持在與主控制閥開度相對應(yīng)的新的恒定值不再。當(dāng)流量與方向閥開度堅(jiān)持不變,載荷或工作壓力變化時(shí):若主控制閥(流量與方向閥)的開度調(diào)定,則因載荷的不性,經(jīng)常會(huì)發(fā)作工作壓力的動(dòng)搖。此時(shí)的載荷感應(yīng)和壓力---控制也有的特性。當(dāng)載荷忽然變大時(shí),載荷壓力pload霎時(shí)升高,作用在載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的作失去均衡,載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧的壓力之和大于液壓泵出油口壓力,即載荷感應(yīng)閥芯向右挪動(dòng),翻開液壓泵出油口通往控制的通道。同時(shí),載荷壓力升高,很快經(jīng)過油路抵達(dá)液壓泵的出油口,反響到壓力補(bǔ)償閥的壓力控制閥芯的右側(cè)。假如此載荷壓力值超越壓力補(bǔ)償彈簧設(shè)定的---工作壓力值,壓力補(bǔ)償彈簧將被緊縮,壓力---閥芯向左挪動(dòng),關(guān)閉載荷感應(yīng)閥通往控制的通道,使載荷感應(yīng)閥暫時(shí)失去作用,而翻開控制通往油箱的通道,控制卸壓,斜盤傾角變小,液壓泵排量,以到達(dá)堅(jiān)持---工作壓力和液壓泵不被超負(fù)荷的壓力損傷的目的。
旭宏適用船舶中P22-E3-F-R-01,旭宏hpc變量柱塞泵的特點(diǎn):1、變量柱塞泵p08~p100采用剛性的結(jié)構(gòu)和高轉(zhuǎn)速低的構(gòu)造,使其壽命,效率更加化。2、變量柱塞泵P08~p100采用新式斜板通軸結(jié)構(gòu),大型補(bǔ)償,使振動(dòng)噪音,流量振動(dòng)大幅***。3、變量柱塞泵p08~p100采用的通軸設(shè)計(jì),可變聯(lián),多聯(lián)或與其他油泵連接。4、變量柱塞泵p08~p100使用模組化設(shè)計(jì),使控制機(jī)構(gòu)更加多元化,設(shè)計(jì)者容易自行變化控制功能。5、變量柱塞泵p08~p100用于開式回路經(jīng)由省能源泵控制的應(yīng)用,可大幅***電力消耗,油溫的上升,精度與壽命。6、變量柱塞泵p08~p100廣泛應(yīng)用于車輛工業(yè),船舶,鍛壓,輪胎機(jī),注朔機(jī),機(jī)床專用機(jī)。使用說明:1、變量柱塞泵p08~p100泵的壓力及回轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)在規(guī)格范圍內(nèi)使用。選用品質(zhì)應(yīng)符合iso 之液壓油,其粘度范圍應(yīng)在20200mm2/s,而通常以耐磨耗性iso vg3268為較佳。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)適當(dāng)?shù)恼扯葹?050mm2/s。2、變量柱塞泵變量柱塞泵p08~p100使用液壓油溫度范圍為560℃,液壓油溫度在0以下的液壓油應(yīng)先加熱,在低轉(zhuǎn)速、低壓力的啟動(dòng)直到油溫上升到5℃始可正式運(yùn)作。3、變量柱塞泵p08~p100口壓力當(dāng)在***吐出流量時(shí),應(yīng)在-0.3kg/cm3以上,流速在2m/sec以內(nèi)使用。4、變量柱塞泵p08~p100泵軸心、驅(qū)動(dòng)軸心之中心線誤差不得大于0.05mm間隙角度應(yīng)在1℃以內(nèi)。5、變量柱塞泵p08~p100請?jiān)诳诙思友b濾油網(wǎng)其網(wǎng)目應(yīng)在150mesh以下,過濾值為100μm,如需增長泵壽命可加裝磁性過濾器或過濾值在20μm以下之濾油器。(140kgf/cm以上高壓使用時(shí),建議過濾值在10μm以下適當(dāng))。6、變量柱塞泵p08~p100液壓油應(yīng)避免金屬粉、水等異物滲入而劣化油質(zhì),造成泵壽命減短,應(yīng)充分注意油質(zhì),其污染度在nas10以下。7、變量柱塞泵p08~p100泵泄油口應(yīng)朝上。泄油管必須直接引導(dǎo)到油箱,泄油管不得連接于任何其他回油管,泄油管的末端必須低于油箱中的***液面,并盡量遠(yuǎn)離泵口,泄油口壓力其背壓力應(yīng)低于1kgf/cm2。
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旭宏適用船舶中P22-E3-F-R-01,當(dāng)從空氣罐47的壓力表上看到泥漿壓力動(dòng)搖值大于0.2 mpa時(shí),必需停泵,翻開下面的閥門,放掉泥漿,補(bǔ)進(jìn)空氣,時(shí)卸下空氣罐上的壓力表,從_上端口沖洗閥箱。定期(一周左右)檢查和沖洗閥箱。皮囊式蓄能器運(yùn)用半年后應(yīng)充或,充氣壓力為3. 0mpa為宜。(二)易損件的改換密封環(huán)卸去壓環(huán)螺釘,---溢流閥,使油壓逐步升高,推進(jìn),應(yīng)用泥漿壓力把密封環(huán)頂松,將提起后停泵,卸去桿與柱塞的銜接螺釘,將密封環(huán)卸下,仔細(xì)地將柱塞放入泵體33內(nèi),用薄的銅片圍在柱塞端,把密封環(huán)裝上,逐一緊固上述螺釘。柱塞辦法同上,待柱塞提到較高位置時(shí)停泵,卸下桿與柱塞的聯(lián)接螺釘。然后將柱塞和填料箱一同撥出換上新的柱塞后,逐一緊固上述螺釘。油泵卸下油箱蓋螺釘,吊起油箱蓋(連同電機(jī)),此必需當(dāng)心以防撞壞油器和油管,卸掉油泵上的吸、排油管,再卸下固定油泵的螺釘,即可卸下油泵。留意:沖洗閥箱和改換其中的各零件時(shí),不要將緊定桿22頂?shù)锰o,不漏漿即可。拆卸右油缸改換上的撞銷時(shí),應(yīng)留意撞銷必需躲開油缸下端蓋的缺口(油路聯(lián)通口),否則,不能補(bǔ)油而使不能換向。油箱局部要經(jīng)常堅(jiān)持清潔,不能用水沖洗箱蓋及集成塊。液壓油要堅(jiān)持---清潔,- 定要定期檢查油的。在好泵的壓力以后,-般不要去溢流閥,否則將原來調(diào)亂,易呈現(xiàn)毛病。呈現(xiàn)不正常聲音,應(yīng)立刻關(guān)機(jī),檢查毛病源,修復(fù)之。1.泵的啟動(dòng):1.1對停運(yùn)六個(gè)月以上的泵或露天寄存兩個(gè)月以上的泵,在重新運(yùn)用前,應(yīng)對各運(yùn)動(dòng)副和密封部位停止檢查。1.2曲軸箱內(nèi)加注cc15w/40柴油機(jī)油,泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油位處于油標(biāo)中間位置。1.3盤動(dòng)皮帶,檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能否有。1.4向穩(wěn)壓器充入---氣,充氣壓力達(dá)0.03mpa。1.5自控盤內(nèi)電接點(diǎn)壓力表的過低觸點(diǎn)調(diào)到大于零小于壓力,電接點(diǎn)壓力表的過高觸點(diǎn)調(diào)到額定壓力值的1.1倍。1.6開啟進(jìn)水閘閥、回流閥,翻開穩(wěn)壓器上放氣閥,待無氣體逸出關(guān)閉放水閥。1.7請求空載啟動(dòng)泵一個(gè)小時(shí),并檢查泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。1.8關(guān)閉注水閘閥,遲緩調(diào)理回流閥,每非常鐘升5mpa,待壓力達(dá)注水壓力后開啟注水閘閥,遲緩關(guān)閉回流閥,泵轉(zhuǎn)入正常負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。@沙六、操作及調(diào)試辦法2.泵的停運(yùn):2.1遲緩開啟回流閥,關(guān)閉注水閘閥使泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2切斷電機(jī)電源。2.3關(guān)閉調(diào)理閥、回流閥及進(jìn)水閘閥。3.留意事項(xiàng):3.1無論是人為停車還是自動(dòng)停車,停車后先應(yīng)該關(guān)閉注水閘閥,以切斷井下壓力的反沖,然后翻開回流閥,并關(guān)閉進(jìn)水閘閥,切斷高壓水,翻開給水短節(jié)上的放水閘門使泵頭內(nèi)泄壓。同時(shí)察看自控盤上的、壓力表,泄壓后指針均應(yīng)指零。當(dāng)壓力表指零后,方可對泵停止拆卸、維修,否則會(huì)惹起人身---的嚴(yán)重事故。3.2供液和在泵負(fù)載時(shí)不允許啟動(dòng)泵。3.3泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁任何修理作業(yè)。3.4在維修作業(yè)時(shí),必需釋放泵里的全部壓力,否則不得作業(yè)。
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