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旭宏柱塞泵柱塞往復(fù)增壓P22-C3-F-R-01，載荷感應(yīng)和壓力---控制(如圖4所示，此控制綜合了壓力---和載荷感應(yīng)控制雙重特性。液壓泵泵出的液壓油流經(jīng)各控制閥時(shí)，產(chǎn)生壓差(壓力降) ;載荷感應(yīng)油路感應(yīng)到壓差p，并使載荷感應(yīng)閥芯克制彈簧力ps 向中間的關(guān)閉位置挪動(dòng)，此時(shí)當(dāng)堅(jiān)持設(shè)定的工作壓力不變，而工作的流量發(fā)作變化時(shí):當(dāng)載荷需求液壓油量增，主控制閥(流量與方向閥)的開度被調(diào)大，而阻尼效應(yīng)應(yīng)，壓差p變小，即:v此時(shí)，作用在載荷感應(yīng)彈簧腔的載荷壓力pload與載荷感應(yīng)彈簧力ps 的合力大于左右在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出油口的油壓力ppump，即便載荷感應(yīng)閥芯向右挪動(dòng)，翻開液壓泵出油口通往控制腔的通道，控制腔的油壓升高到液壓泵出油口的壓力。由于控制的面積比斜盤的面積大，控制推進(jìn)斜盤傾角大，液壓泵流量，液壓工作安裝對(duì)流量的需求。隨著流量的，流速的進(jìn)步，主控制閥(流量與方向閥)兩端的壓差p又逐步。當(dāng)流量到一定水平時(shí)，壓差p與載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時(shí)，在感應(yīng)閥芯兩端的作到達(dá)均衡，載荷感應(yīng)閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置?？刂频膲毫Σ辉龠M(jìn)步，斜盤中止挪動(dòng)，液壓泵的流量堅(jiān)持恒定而不再。drc9%v_=tpgtrbh(圖4載荷感應(yīng)與壓力補(bǔ)償控制原理+nu p0zr當(dāng)(流量與方向閥)主控制閥的開度被調(diào)小時(shí)，主控制閥的阻尼效應(yīng)加強(qiáng)，兩端的壓差p變大: cb&pl21那么，作用在載荷感應(yīng)閥芯右側(cè)的液壓泵出口壓力ppump克制載荷感應(yīng)彈簧力和載荷壓力( pload+ps)，推進(jìn)載荷感應(yīng)閥芯向左挪動(dòng)，翻開控制通往油箱的通道，控制的壓力油向油箱排放，控制腔的壓力。在斜盤的推進(jìn)下，斜盤傾角變小，液壓泵流量。隨著液壓泵流量的，主控制閥兩側(cè)的壓差p也在逐步減小。當(dāng)液壓泵的流量到一定水平時(shí)，壓差值與設(shè)定的載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時(shí)，載荷感應(yīng)閥芯兩端的作到達(dá)均衡，閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置，控制的壓力不再降落，斜盤不再挪動(dòng)，液壓泵流量堅(jiān)持在與主控制閥開度相對(duì)應(yīng)的新的恒定值不再。當(dāng)流量與方向閥開度堅(jiān)持不變，載荷或工作壓力變化時(shí):若主控制閥(流量與方向閥)的開度調(diào)定，則因載荷的不性，經(jīng)常會(huì)發(fā)作工作壓力的動(dòng)搖。此時(shí)的載荷感應(yīng)和壓力---控制也有的特性。當(dāng)載荷忽然變大時(shí)，載荷壓力pload霎時(shí)升高，作用在載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的作失去均衡，載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧的壓力之和大于液壓泵出油口壓力，即載荷感應(yīng)閥芯向右挪動(dòng)，翻開液壓泵出油口通往控制的通道。同時(shí)，載荷壓力升高，很快經(jīng)過油路抵達(dá)液壓泵的出油口，反響到壓力補(bǔ)償閥的壓力控制閥芯的右側(cè)。假如此載荷壓力值超越壓力補(bǔ)償彈簧設(shè)定的---工作壓力值，壓力補(bǔ)償彈簧將被緊縮，壓力---閥芯向左挪動(dòng)，關(guān)閉載荷感應(yīng)閥通往控制的通道，使載荷感應(yīng)閥暫時(shí)失去作用，而翻開控制通往油箱的通道，控制卸壓，斜盤傾角變小，液壓泵排量，以到達(dá)堅(jiān)持---工作壓力和液壓泵不被超負(fù)荷的壓力損傷的目的。

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旭宏精機(jī)有限公司，創(chuàng)立于1998年，為主要生產(chǎn)『可變?nèi)萘恐闷帧恢畬I(yè)***造廠，在旭宏堅(jiān)持『品質(zhì)』的理念下，不斷的引進(jìn)***的加工設(shè)備，來為本廠內(nèi)的產(chǎn)品零件做完善的加工，以及提準(zhǔn)的尺寸管制，使得旭宏產(chǎn)品品質(zhì)能夠保持***良而，進(jìn)而客戶佳良好的評(píng)價(jià)。旭宏公司主要設(shè)備計(jì)有進(jìn)口雙面研磨機(jī)、cnc綜合切削中心機(jī)、專用球面研磨機(jī)，以及其他專屬專用機(jī)械等等…。旭宏公司對(duì)于每一個(gè)產(chǎn)品，在生產(chǎn)加工中，以及出廠前的組裝，都經(jīng)過高規(guī)格的品質(zhì)嚴(yán)格控管，因此我們所堅(jiān)持的是”***的品質(zhì)”及“率的產(chǎn)品”。未來，我們將不斷的研發(fā)、創(chuàng)新，以期在競爭的市場上，能與客戶共同邁向品質(zhì)的高峰。當(dāng)油泵的輸出壓力接近設(shè)定壓力時(shí)，則油泵的流量自動(dòng)到小流量，保持設(shè)定的壓力。設(shè)定的壓力用手動(dòng)。將于2016年5月20~24日在朝馬工商展覽中心登場的臺(tái)中自動(dòng)化機(jī)械展，更因應(yīng)市場需求加入了「智慧***造產(chǎn)業(yè)展」的元素，期望透過展會(huì)平臺(tái)，整合產(chǎn)官學(xué)研能量迎接產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)競爭力。并于本月20日在臺(tái)中逢甲大學(xué)中科校區(qū)舉辦展前說明會(huì)。舉辦自動(dòng)化機(jī)械展迄今已經(jīng)超過30多年的歷史，30年多來陪伴內(nèi)機(jī)械業(yè)走過諸多衝擊與風(fēng)光歲月，甫于日〈12〉昨閉幕的臺(tái)南自動(dòng)化機(jī)械展，廠商表示效益超出預(yù)期的好，現(xiàn)場及衍生商機(jī)超過5億元，無疑地在不景氣聲浪中注入一劑***針。工商***秉專業(yè)媒體之責(zé)，對(duì)機(jī)械業(yè)發(fā)展努力不遺馀力，不斷地自我要求「質(zhì)」與「量」的來回饋業(yè)者的認(rèn)同與信任，挾著臺(tái)南機(jī)械展的氣勢(shì)將于5月20日展出的臺(tái)中自動(dòng)化機(jī)械展更同期展出「智慧***造產(chǎn)業(yè)展」，除響應(yīng)***政策外更希望透過展會(huì)，協(xié)助業(yè)者充分生產(chǎn)力4.0帶來的商機(jī)，提昇產(chǎn)品競爭力進(jìn)而推向。 旭宏公司主要生產(chǎn)：hpc油泵、旭宏油泵、hpc柱塞泵、旭宏柱塞泵p08，p16，p22，p36，p46，p70，p100等系列及旭宏油泵配件等產(chǎn)品，提供原裝hhpc油泵、旭宏油泵、hhpc柱塞泵、旭宏柱塞泵,hhpc液壓泵、旭宏液壓泵等各種液壓油泵配件,并承接旭宏油泵維修服務(wù)!柱塞泵一般分為單柱塞泵、柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的油積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。

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旭宏柱塞泵柱塞往復(fù)增壓P22-C3-F-R-01，旭宏hpc變量柱塞泵的特點(diǎn)：1、變量柱塞泵p08~p100采用剛性的結(jié)構(gòu)和高轉(zhuǎn)速低的構(gòu)造，使其壽命,效率更加化。2、變量柱塞泵P08~p100采用新式斜板通軸結(jié)構(gòu),大型補(bǔ)償，使振動(dòng)噪音,流量振動(dòng)大幅***。3、變量柱塞泵p08~p100采用的通軸設(shè)計(jì)，可變聯(lián)，多聯(lián)或與其他油泵連接。4、變量柱塞泵p08~p100使用模組化設(shè)計(jì)，使控制機(jī)構(gòu)更加多元化，設(shè)計(jì)者容易自行變化控制功能。5、變量柱塞泵p08~p100用于開式回路經(jīng)由省能源泵控制的應(yīng)用，可大幅***電力消耗,油溫的上升,精度與壽命。6、變量柱塞泵p08~p100廣泛應(yīng)用于車輛工業(yè),船舶,鍛壓,輪胎機(jī),注朔機(jī),機(jī)床專用機(jī)。使用說明:1、變量柱塞泵p08~p100泵的壓力及回轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)在規(guī)格范圍內(nèi)使用。選用品質(zhì)應(yīng)符合iso 之液壓油，其粘度范圍應(yīng)在20200mm2/s，而通常以耐磨耗性iso vg3268為較佳。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)適當(dāng)?shù)恼扯葹?050mm2/s。2、變量柱塞泵變量柱塞泵p08~p100使用液壓油溫度范圍為560℃，液壓油溫度在0以下的液壓油應(yīng)先加熱，在低轉(zhuǎn)速、低壓力的啟動(dòng)直到油溫上升到5℃始可正式運(yùn)作。3、變量柱塞泵p08~p100口壓力當(dāng)在***吐出流量時(shí)，應(yīng)在-0.3kg/cm3以上，流速在2m/sec以內(nèi)使用。4、變量柱塞泵p08~p100泵軸心、驅(qū)動(dòng)軸心之中心線誤差不得大于0.05mm間隙角度應(yīng)在1℃以內(nèi)。5、變量柱塞泵p08~p100請(qǐng)?jiān)诳诙思友b濾油網(wǎng)其網(wǎng)目應(yīng)在150mesh以下，過濾值為100μm，如需增長泵壽命可加裝磁性過濾器或過濾值在20μm以下之濾油器。(140kgf/cm以上高壓使用時(shí)，建議過濾值在10μm以下適當(dāng))。6、變量柱塞泵p08~p100液壓油應(yīng)避免金屬粉、水等異物滲入而劣化油質(zhì)，造成泵壽命減短，應(yīng)充分注意油質(zhì)，其污染度在nas10以下。7、變量柱塞泵p08~p100泵泄油口應(yīng)朝上。泄油管必須直接引導(dǎo)到油箱，泄油管不得連接于任何其他回油管，泄油管的末端必須低于油箱中的***液面，并盡量遠(yuǎn)離泵口，泄油口壓力其背壓力應(yīng)低于1kgf/cm2。

其可保送固體含量大于70%濃懸浮液的特性使它與噴霧枯燥塔、壓濾機(jī)及其它枯燥設(shè)備配套運(yùn)用時(shí)具有的工作和節(jié)能效率。yb系列油壓陶瓷柱塞輸漿泵主要特性:1.液壓驅(qū)動(dòng)，雙缸雙作用，流量大，揚(yáng)程高2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，長時(shí)間連續(xù)工作，性強(qiáng);3、噪音小，壓力可順應(yīng)很大的調(diào)壓范圍，壓力動(dòng)搖小;4、可運(yùn)用于高耐磨，耐酸腐蝕范疇。一、特性和用處yb系列油壓陶瓷柱塞泥漿泵為液壓驅(qū)動(dòng)雙缸雙作用陶瓷柱塞泥漿泵。該泵具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作、噪音小、壓力高、壓力動(dòng)搖小、體積小、重量輕、裝置維修操作煩瑣、運(yùn)用等特性。主要用于為各品種型噴霧枯燥塔供漿，亦可用來長間隔保送泥漿、清(污)水、煤漿(或其它懸浮液)。yb系列油壓陶瓷柱塞泥漿泵現(xiàn)有yb120、 yb140、 yb160、 yb200、 四大系列近二十幾種規(guī)格，流量能夠從0.3m^ /h到25m /h。常用泵---壓力可達(dá)2.5mpa，額定壓力2. 0mpa;高壓泵---壓力可達(dá)3.0 mpa,額定壓力2.5mpa;低壓泵壓力1.5 mpa，其流量比同類泵額定流量高10-20%。yb200型泵配用壓濾機(jī)，一臺(tái)可取代3-4臺(tái)老式隔閡泵，既占空中積，又為用戶維修費(fèi)用及用電量，是用戶技改的---產(chǎn)品。g泵類型或壓力等代號(hào)(v-變量泵g-高壓泵d-低壓泵常壓雙缸泵)7.1泵的額定輸出流量(m /h)四、裝置、運(yùn)用及維修1、裝置將泵根底上，校正程度，用地腳螺釘固定即可(也可不用地腳螺釘),為便當(dāng)改換液壓油和沖洗泥漿管路，泵的根底應(yīng)高出空中10公分，根底四周應(yīng)有排水溝。2、泵的運(yùn)用(一)啟動(dòng)前的工作檢查各部件的緊固狀況。檢查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻線為準(zhǔn)，夏天用n46號(hào)，冬天用n32號(hào)液壓油。高壓泵及140以上泵應(yīng)用同型號(hào)的抗磨液壓油。檢查壓力表量程，液壓站壓力表0--16 mpa， 空氣罐上壓力表量程應(yīng)為0--6 mpa， 不可裝反。(二)啟動(dòng)開冷卻水。.合閘，翻開開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按鈕，檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向，應(yīng)為順時(shí)針,切不可反轉(zhuǎn)。檢查無誤后，再使電機(jī)和油泵啟動(dòng)。(三)操作調(diào)理調(diào)理溢流閥能夠調(diào)理油壓，即可調(diào)理泥漿壓力，調(diào)理好的溢流閥應(yīng)背上鎖緊螺母，每次開停機(jī)不用動(dòng)溢流閥。闡明:對(duì)定量泵應(yīng)該低負(fù)荷啟動(dòng),假如兩臺(tái)泵交替運(yùn)用，能夠先停后啟動(dòng)，不用調(diào)理溢流閥。調(diào)理滑架_上兩個(gè)撞輪的位置，可調(diào)理柱塞沖程。當(dāng)柱塞20和密封環(huán)19呈現(xiàn)磨損漏漿時(shí)，恰當(dāng)調(diào)緊壓環(huán)18，緊到不漏漿為宜，當(dāng)壓環(huán)壓至與填料箱仍漏漿時(shí)，可在密封環(huán)上端加墊片。為密封環(huán)與柱塞同心，壓環(huán)，上端面力圖與填料箱10.上端面平行，不平度不得大于0.5mm。變量泵與壓濾機(jī)配用時(shí)的調(diào)理:調(diào)理辦法同操作調(diào)理。出廠時(shí)該泵的送漿壓力調(diào)定2.0 mpa，如所需送漿壓力低于2.0 mpa，反時(shí)針調(diào)理溢流閥，使柱塞運(yùn)轉(zhuǎn)慢時(shí)送漿壓力到達(dá)所需值。(四)停機(jī).按中止按鈕，泵即停。停冷卻水。用水神閥箱。3、泵的運(yùn)用和易損件的改換(一)為泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)留意下列事項(xiàng):選用干凈---的液壓油，普通一月過濾一次，三月改換一次，蛻變后及時(shí)改換。泵不能在不通泠卻水的狀況下啟動(dòng)和工作，以防瓷質(zhì)柱塞急冷急熱而炸裂以及橡膠密封環(huán)的受熱毀壞，此水還起到?jīng)_洗柱塞的作用，以柱塞和密封環(huán)的壽命、密封環(huán)不應(yīng)壓得過緊，以不漏漿為適宜。冰冷時(shí)節(jié)長期停泵時(shí)，應(yīng)將泵中的泥漿抽盡，以防泵凍裂。油壓和泥漿管路中密封件損壞后應(yīng)及時(shí)改換。應(yīng)使柱塞沖程盡量長，以不撞擊油缸端蓋，換向矯捷為宜。

在斜盤的推進(jìn)下，斜盤傾角變小，液壓泵流量。隨著液壓泵流量的，主控制閥兩側(cè)的壓差p也在逐步減小。當(dāng)液壓泵的流量到一-定水平時(shí)，壓差值與設(shè)定的載荷感應(yīng)彈簧力相等。此時(shí)，載荷感應(yīng)閥芯兩端的作到達(dá)均衡，閥芯回復(fù)到中間的關(guān)閉位置，控制的壓力不再降落，斜盤不再挪動(dòng)，液壓泵流量堅(jiān)持在與主控制閥開度相對(duì)應(yīng)的新的恒定值不再。(2)當(dāng)流量與方向閥開度堅(jiān)持不變，載荷或工作壓力變化時(shí):若主控制閥(流量與方向閥)的開度調(diào)定，則因載荷的不性，經(jīng)常會(huì)發(fā)作工作壓力的動(dòng)搖。此時(shí)的載荷感應(yīng)和壓力---控制也有的特性。當(dāng)載荷忽然變大時(shí)，載荷壓力pload霎時(shí)升高，作用在載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的作失去均衡，載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧的壓力之和大于液壓泵出油口壓力，即: pload+ ps>ppump,載荷 感應(yīng)閥芯向右挪動(dòng)，翻開液壓泵出油口通往控制的通道。同時(shí)，載荷壓力升高，很快經(jīng)過油路抵達(dá)液壓泵的出油口，反響到壓力補(bǔ)償閥的壓力控制閥芯的右側(cè)。假如此載荷壓力值超越壓力補(bǔ)償彈簧設(shè)定的---工作壓力值，壓力補(bǔ)償彈簧將被緊縮，壓力---閥芯向左挪動(dòng)，關(guān)閉載荷感應(yīng)閥通往控制的通道，使載荷感應(yīng)閥暫時(shí)失去作用，而翻開控制通往油箱的通道，控制卸壓，斜盤傾角變小，液壓泵排量，以到達(dá)堅(jiān)持---工作壓力和液壓泵不被超負(fù)荷的壓力損傷的目的。壓力峰值過后，呈現(xiàn)壓力較低的載荷值時(shí)，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓力失去均衡。由于此時(shí)的液壓泵出口壓力霎時(shí)會(huì)高于載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧之和，載荷感應(yīng)閥芯向左挪動(dòng)，接通油箱與通往控制的通道依然被壓力補(bǔ)償閥芯關(guān)閉著,所以載荷感應(yīng)閥芯此時(shí)不起作用。在載荷壓力低于壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時(shí)，壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時(shí)，壓力補(bǔ)償彈簧推進(jìn)壓力控制閥芯向右挪動(dòng)，接通液壓泵出口到控制的通道。液壓泵為控制供油，霎時(shí)有少量液壓油經(jīng)過載荷感應(yīng)閥油箱中。隨著壓力的升高，載荷感應(yīng)閥很快便關(guān)閉通往油箱的通道。控制在液壓泵壓力油后推進(jìn)斜盤向排量的方向挪動(dòng)。液壓泵排量，工作壓力進(jìn)步，直至到達(dá)設(shè)定的工作壓力并堅(jiān)持主控制閥調(diào)定的流量。(3)當(dāng)流量為零時(shí)的液壓泵待命狀態(tài):當(dāng)逐步關(guān)閉液壓的主控制閥(流量與方向閥)時(shí)，液壓泵會(huì)在堅(jiān)持工作壓力狀況下逐步排量，其原理前面曾經(jīng)引見。但當(dāng)完整將主控制閥關(guān)閉時(shí)，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓差到達(dá)---，與液壓泵出油口壓力相等，即而此時(shí)，載荷感應(yīng)彈簧在液壓泵出油口壓力作用下，載荷感應(yīng)閥芯向左挪動(dòng),接通油箱通往控制的通道。同時(shí)，壓力補(bǔ)償彈簧在主控制閥關(guān)閉霎時(shí)所產(chǎn)生液壓泵壓力頂峰值的作用下，被緊縮，壓力---閥芯將壓力感應(yīng)閥通往控制的通道關(guān)閉，控制與油箱直接接通,控制腔卸壓，斜盤傾角變小，液壓泵排量，壓力也。