SCG353A047
531系列
SCG531A001MS
SCG531A002MS
SCG531C001MS
SCG531C002MS
SCG531D001MS
SCG531D002MS
SCG531B017MS
SCG531B018MS
T6DC-038-005-1R00-C100
T6DC-038-006-1R00-C100
T6DC-038-008-1R00-C100
T6DC-038-010-1R00-C100
T6DC-038-012-1R00-C100
T6DC-038-014-1R00-C100
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T6DC-038-022-1R00-C100
T6DC-038-025-1R00-C100
T6DC-038-028-1R00-C100
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T6DC-042-003-1R00-C100
T6DC-042-005-1R00-C100
T6DC-042-006-1R00-C100
T6DC-042-008-1R00-C100
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T6DC-042-012-1R00-C100
8320系列
8320G184
8320G186
8320G174
8320G176
EF8320G174
EF8320G176
EF8320G184
EF8320G186
EF8320G203
EF8320G200
EF8320G202
8320G203
8320G200
8320G202
SCG353A047
它能以較小的控制力量，即便是當停機時間較長時，也可以有效地控制大尺寸的插裝閥(比如手動截止閥);還有采用特殊材料以及帶不同涂層、針對特殊介質(zhì)的插裝閥;承壓高800bar的高壓插裝閥;還有適合關閉時間極短以及脈動技術的插裝閥?！?nbsp; 對于未來，Heinz von der Ley認為，面對特殊的用途以及單件生產(chǎn)的趨勢，插裝閥技術會變得更加專業(yè)化，其中的一些常用規(guī)格會實現(xiàn)標準化和批量生產(chǎn)，從而降低產(chǎn)品成本。這位總經(jīng)理還補充道：“在這方面，大家關注依然是盡可能降低維護成本，縮短停機時間。對于標準插裝閥而言，成本壓力肯定是越來越大，尤其是如今有越來越多的外國供應商涌入這一市場。
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