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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)美姑停車庫出租,四柱立體車位安裝。立體車庫占地少、停車多，目前，由于立體車庫遍存在成本高、使用成本高和不方便等三大“瓶頸”。成本高。有些立體停車庫，達(dá)360萬元，可停50輛車。折算下來，每個(gè)車位達(dá)3萬多元，這樣的投入，開發(fā)商或物業(yè)公司很難承受。一些開發(fā)較早的住宅小區(qū)，小區(qū)專門的停車位，的車子大都停在小區(qū)道路上，物業(yè)在小區(qū)里劃的停車位基本都停滿了，新買車的無處停車。小區(qū)開發(fā)商楊大慶經(jīng)理稱，他們也曾想過建立體停車庫，但費(fèi)用，不得不放棄。使用成本高。一些小區(qū)立體車庫有60個(gè)車位，直接從廠家購進(jìn)。如果按廠家的規(guī)定，車庫的維護(hù)費(fèi)是每個(gè)車位每個(gè)月50元。這50元的維護(hù)費(fèi)，還不包括更換零件的費(fèi)用。在使用過程中車庫配電柜出問題，別人修不了，只得找廠家來修。結(jié)果廠家來人的“就是2000元，換配件又花了2000元。有些寫字樓大廈建得比較早，當(dāng)初地方建停車位，房子一直租不出去。他們建立體車庫的目的，就是為了租房，但立體車庫的維護(hù)成本。車庫的停車費(fèi)是每小時(shí)5元，月是每月400元。收的錢只夠車庫的維護(hù)，工資和電費(fèi)則靠從物業(yè)費(fèi)中補(bǔ)貼。在這方面，很不方便。

設(shè)有車板防下滑裝置,確全。簡(jiǎn)要描述：PSH升降橫移式停車設(shè)備是通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移來實(shí)現(xiàn)存取車。以“、快捷”，配以完善的裝置及控制系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，運(yùn)行成熟?？梢詽M足從2層到8層的停車需求，停車數(shù)量更大化。術(shù)特點(diǎn)：1.模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個(gè)到上千個(gè)均可采用?？梢栽诘孛婕暗叵峦＼噲?chǎng)使用，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價(jià)較低。2.利用空間，可停車數(shù)量。3.系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)裝置。4.布局靈活，組合方便，可采用多種型式，形成大型停車場(chǎng)。5.適應(yīng)性強(qiáng)，地上、地下均可建造，可作2－8層，可多種單元組合，既有單列式，又有重列式。6.電動(dòng)鋼索（或鏈條）式升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行平衡。7.操作方式自由可選擇：按鈕式、觸屏式、式。8.系數(shù)大，系統(tǒng)具有以下裝置：防墜落裝置、緊急停止按鈕、超限運(yùn)行裝置、前面光電開關(guān)、報(bào)警裝置等。隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷加，城市停車矛盾日益。各地在解決“停車難”問題的過程中,立體停車庫以其節(jié)省占地面積、相對(duì)、操作簡(jiǎn)單、的，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。

城市常指建筑物，其實(shí)就是一個(gè)地方的視覺、印象和記憶。而也有多種多樣的類型，有、商業(yè)、美食、約會(huì)、精神等等，但一個(gè)車庫能成為性建筑物那是聞所未聞的。相信之前許多長(zhǎng)沙市民都有這樣的困擾，開車去事，但找不到停車位，實(shí)在很不方便，是芙蓉路周邊一帶的停車一直是個(gè)大難題。但從今年3月份開始，位于芙蓉路的芙蓉城立體停車設(shè)施正式開始運(yùn)營(yíng)了，消息一下就傳遍了長(zhǎng)沙的大街小巷。如此一來，芙蓉路周邊的停車難題終于可以得到了!只見在長(zhǎng)沙芙蓉路八一立交橋西北角，一棟金、簡(jiǎn)潔不失的“寫字樓”高高聳立，中間還有一面LED屏幕?，F(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，美觀與科并存，讓人無法它的真身竟是一座立體車庫!該車庫共2個(gè)塔庫，分別有27層和25層，每層可停放2臺(tái)小車，2個(gè)塔庫可提供104個(gè)停車位，面積僅占100多平方米，平均每個(gè)車位占0.96平方米。這在過去看似無法的事情，如今卻在芙蓉城立體停車樓成為了現(xiàn)實(shí)。這是今年竣工并正式運(yùn)營(yíng)的立體停車設(shè)施，可以說是長(zhǎng)沙性的立體停車設(shè)施。芙蓉城立體停車樓無論在車輛調(diào)配還是升降術(shù)方面，均采用化運(yùn)作。停車時(shí)，駕駛員只需把車輛停放在規(guī)定入口，載車板就會(huì)根電腦程序的指令，通過升降機(jī)和傳送帶，將車輛升降橫移到相應(yīng)車位；取車時(shí)，車庫管理工作后，車輛再次通過載車板和傳送帶被停放到停車樓前，整個(gè)過程只需2分鐘!車庫還會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛狀況，如果停車方向不對(duì)，還會(huì)自動(dòng)來個(gè)180°調(diào)頭，不需要駕駛員花費(fèi)時(shí)間倒車，直接將車開走即可。存取車均在封閉的車庫里完成，不會(huì)對(duì)建筑外的任何活動(dòng)造成影響。這種節(jié)省空間，又能解決停車難題，關(guān)鍵長(zhǎng)得還的立體停車場(chǎng)，很快了長(zhǎng)沙市民的芳心，立體停車樓的形象立馬拔高成為該地區(qū)的性建筑!如今大型立體車庫開始在各個(gè)城市拔地而起，未來有更多的更美車庫將亮相在我們身邊，要建造一座這樣的車庫，還需要一群精通工業(yè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等知識(shí)的車庫。如今立體車庫能成為了一個(gè)城市的，車庫功不可沒，車庫開始成為立體車庫行業(yè)不可或缺的新職業(yè)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)美姑停車庫、停車庫出租，立體停車庫是專門為各類車輛自動(dòng)停放，寄存而應(yīng)運(yùn)而生的設(shè)備。其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備（、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成，在國內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度較大的城市中開發(fā)推廣。立體停車庫在建筑形式分為的類型和內(nèi)置兩個(gè)，停車建筑適合地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑補(bǔ)建停車設(shè)施。下面我們來具體講解一下該設(shè)備的分類：按結(jié)構(gòu)性能分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種。按運(yùn)行機(jī)制分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。垂直循環(huán)式：是用一個(gè)垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)的載車板系統(tǒng)存取停放汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。巷道堆機(jī)垛式：是用巷道堆垛機(jī)或起重機(jī)將汽車水平且同時(shí)垂直移動(dòng)到預(yù)定泊車位置或相反取出汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。適用于大規(guī)模社會(huì)公用停車樓及地下停車庫。按自動(dòng)化程度分：自行式立體停車庫、半自動(dòng)立體停車庫和全自動(dòng)立體停車庫.全自動(dòng)立體停車庫可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)立體停車庫、豎向密集型全自動(dòng)立體停車庫以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。從目前發(fā)展來看，我國雖然地大，但是仍然屬于土地資源緊缺型的，城市停車難的問題隨著車輛的不斷長(zhǎng)的。停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。隨著城市中各種車輛的多，對(duì)停車設(shè)施的需求量也在不斷的加，在這樣的情況下，立體停車場(chǎng)就出現(xiàn)了。主要有：美姑停車庫、停車庫出租、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。