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萊貝停車設(shè)備主營高臺停車庫、停車庫加工、PCS機械式立體停車設(shè)備租賃。立體車庫自根地形的設(shè)計，設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標準，如果不嚴格執(zhí)行這個標準的話，就會影響立體車庫或等停車設(shè)備的使用，甚至?xí)l(fā)生一些大的問難，那么在它在具體的設(shè)計、施工過程中應(yīng)遵守哪些標準呢？1、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計要求。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。3、立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。4、的立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。5、地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。6、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。7、停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標準，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。

什么原因讓立體停車在我國發(fā)展1、我國雖然地大，但是仍然屬于土地資源緊缺型的，城市停車難的問題隨著車輛的不斷長的。在這樣的情況下，立體停車場所不得不出現(xiàn)。2、立體停車設(shè)備行業(yè)的市場，當中小城市經(jīng)濟起來之后，這些潛在的市場將會在未來再一次助推停車設(shè)備在整個行業(yè)高速發(fā)展。3、各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求也在，有些企業(yè)把經(jīng)營范圍從停車設(shè)備制造業(yè)推向停車產(chǎn)業(yè)，把、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來發(fā)展，這也是行業(yè)向縱深發(fā)展的一個趨勢。4、汽車工業(yè)給停車設(shè)備行業(yè)帶來了的商機和廣闊的市場。就拿泊鼎來說吧，這些年為社會提供了大量的、各種類型的機械式停車設(shè)備，行業(yè)的發(fā)展從一個側(cè)面反映了機械式停車設(shè)備對解決城市停車難所發(fā)揮的重要作用。5、另外，這兩年來，房地產(chǎn)市場的快速長也直接帶動了機械式停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。如此龐大的剛性需求，為機械式立體停車庫帶來了的市場。

服務(wù)應(yīng)按照《機械停車設(shè)備安裝檢驗與定期檢驗規(guī)程》要求，將檢查、的時間、內(nèi)容詳細進行登記停車，停車設(shè)備廠家提供的服務(wù)有哪些為該設(shè)備的使用和管理提供依。老小區(qū)車位改造頻遇瓶頸，立體車庫引進生活小區(qū)道遠！立體車庫進社區(qū)，曾經(jīng)是揚州市民關(guān)注的熱點話題，從2010年開始，有關(guān)立體車庫生產(chǎn)廠家就開始在揚州興致勃勃地運作立體車庫進小區(qū)事宜，并以月亮園小區(qū)作為試點，幾年來，本報也作了連續(xù)，關(guān)注這一熱點話題。然而，幾年過去了，讓小區(qū)居民們翹首以盼的立體車庫卻遲遲未見蹤影，曾經(jīng)的美好藍圖成了泡影，小區(qū)內(nèi)車的數(shù)量隨著時間的流逝與日俱，而立體車庫依舊難覓芳蹤。[現(xiàn)狀]月亮園戶均車位0.5個停車難，是困擾老小區(qū)的一大難題，尤其對車數(shù)量愈漸飽和的小區(qū)來說，這一問題已日漸，而月亮園小區(qū)停車難，僅是一個縮影?！鞍凑宅F(xiàn)在小區(qū)的建設(shè)標準，一戶家庭平均1.1個車位，但包括月亮園小區(qū)的很多老小區(qū)達不到這個標準，以月亮園為例，連0.5個車位都達不到?！庇嘘P(guān)人士說，一個家庭1.1個車位，但現(xiàn)在0.5個車位都達不到，由于小區(qū)車位緊張，物業(yè)只得將小區(qū)通道兩邊畫上了車位，用以安置日益龐大的車，但這也僅僅是杯薪，“小區(qū)道路是通道，嚴格來講，是不應(yīng)該被用作車位的，現(xiàn)在這樣做，也是無可奈何。”有關(guān)人士說。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于高臺停車庫、停車庫加工、PCS機械式立體停車設(shè)備租賃。目前，隨著停車難問題不斷蔓延，停車行業(yè)受，其系統(tǒng)也從產(chǎn)品競爭到品競爭再到市場競爭，對于企業(yè)來說，面對如此激烈的競爭，要想生存下來，掌握自己的術(shù)，停車場系統(tǒng)的性能，當然要想在這行業(yè)分得一杯羹，用戶體驗也不可缺少。為了停車和便捷期間，很多物業(yè)選擇時除了考察設(shè)備的生產(chǎn)廠家，還要注重產(chǎn)品的功能和質(zhì)量，因為這也是關(guān)系到停車場系統(tǒng)使用長短的重要因素。如果不能根現(xiàn)場的情況來選擇適合自己使用的停車場系統(tǒng)，那么在安裝之后也會出現(xiàn)的管理問題，當車流量較大的時候，出入口會造成的擁堵問題，還有的設(shè)備不支持脫機使用，所以，當停車場出現(xiàn)斷電或者設(shè)備出現(xiàn)故障時，整個停車系統(tǒng)就會癱瘓，給停車場管理造成的問題。隨著人們生活水平的不斷，停車企業(yè)為了能夠滿足用戶的要求，需要花費更多的時間和心思來設(shè)計產(chǎn)品的外觀和研發(fā)一些新的更為的功能。另外，現(xiàn)在的停車場系統(tǒng)在硬件設(shè)備上性質(zhì)都基本相同，而對于有自主研發(fā)能力的廠家來說，就需要從軟件上開始著手進行改進，這樣既有利于后續(xù)產(chǎn)品的升級，又避免和其他廠家出現(xiàn)同質(zhì)化的硬件設(shè)備，這圍繞停車體驗來發(fā)展?，F(xiàn)如今，很多都漸漸融入人們生活里面，停車企業(yè)也依靠逐漸地開發(fā)了一些新的功能，它的一個特點就是實現(xiàn)了無人值守，讓和停車場管理都能享受愉快的停車和管理，目前，已經(jīng)有很多停車場已經(jīng)實現(xiàn)了這樣的功能，同時利用互聯(lián)網(wǎng)的功能實現(xiàn)了停車場實時共享，讓和停車場管理都能夠時間了解停車場中車位的使用情況，讓有車位可停，擁堵。前段時間，支付寶推出的“無感支付”也是在用戶體驗上下了功夫，對于此，德立達科從事停車事業(yè)16年，以用戶體驗為，自主研發(fā)德立云停車平臺，提煉本質(zhì)，融合場景，讓你在停車管理的過程中，省心省力省錢，體驗每一個細節(jié)帶來的，細致迭代升級，德立云提供了的系統(tǒng)應(yīng)用，服務(wù)于停車管理的方方面面。停車行業(yè)要想在這浪潮中生存，就以品、的用戶體驗來贏得后續(xù)長期的發(fā)展，進一步自己的產(chǎn)品質(zhì)量，提供完善的服務(wù)，用自己的產(chǎn)品來吸引用戶，這也是所以停車企業(yè)未來發(fā)展的。主要有：高臺停車庫、停車庫加工、PCS機械式立體停車設(shè)備租賃、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。