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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)臨滄鳳慶停車位租用,機(jī)械式停車位兩層。若考慮土地價(jià)格和土建成本，在城市繁華區(qū)域建大型自走式停車場(chǎng)（庫(kù)）并不經(jīng)濟(jì)。建機(jī)械式立體車庫(kù)與建平面停車場(chǎng)相比的確要多投入價(jià)格不扉的設(shè)備費(fèi)用，而且還需要有專人進(jìn)行管理和維護(hù)。但是，在停車數(shù)量要求的情況下，在不同的地理位置和不同的建筑結(jié)構(gòu)形式中，采用不同類型的停車設(shè)備，一比較就會(huì)發(fā)現(xiàn)，平面車庫(kù)的綜合造價(jià)往往要高于立體車庫(kù)。經(jīng)業(yè)內(nèi)人士分析：建平面自走式停車場(chǎng)，含場(chǎng)內(nèi)車道每車位平均需要25—30平方米,若停50輛車占地面積應(yīng)不少于2畝；而建機(jī)械式立體車庫(kù)，從理論上說(shuō)，隨著立體車庫(kù)層數(shù)的加，車輛所占用地面積可成比例減少，在我國(guó)目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了１平方米停放一輛轎車。例如：在7m×7m的地面建設(shè)停車樓（“垂直升降類”、通常稱“塔式”），每層停兩輛，可以建25層、停50輛車。建這種車庫(kù)目前需300萬(wàn)元左右,按此標(biāo)準(zhǔn)與不同城市區(qū)域地價(jià)相比這個(gè)帳很容易算清楚(目前中等以上城市繁華區(qū)域的地價(jià)每畝一般數(shù)百萬(wàn)元)；若建在同區(qū)域的建筑物內(nèi)則需要再加相同占地面積的建筑費(fèi)用。測(cè)算，包括土建等在內(nèi)，若建設(shè)一個(gè)200個(gè)車位左右的停車場(chǎng)，采用立體停車設(shè)備可節(jié)省元以上。

為什么要使用立體停車場(chǎng)1、更容易存取車輛車輛的不斷加意味著新手司機(jī)不斷誕生，而對(duì)于大部分新手司機(jī)來(lái)說(shuō)倒庫(kù)是一個(gè)“老大難”，很多人都無(wú)法的將車輛倒入庫(kù)中。但是目前市場(chǎng)上頗有的立體停車場(chǎng)在車輛存取的時(shí)候均采用直行方式，無(wú)需拐彎無(wú)需倒車，所以更讓大家存取車輛時(shí)更容易。2、性更高服務(wù)的立體停車場(chǎng)的每一個(gè)車位都一個(gè)的系統(tǒng)，而且停車場(chǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，故障率很低，所以在使用的性上高。在使用過(guò)程中，如果其中一個(gè)車位發(fā)生故障，那么在未之前，上層車輛還可以通過(guò)手動(dòng)方式來(lái)取車，從而劊因?yàn)楣收宪囄欢鴮?dǎo)致無(wú)法取車的現(xiàn)象發(fā)生。3、經(jīng)濟(jì)作用更明顯和固定式停車場(chǎng)比起來(lái)，立體停車場(chǎng)無(wú)需管理員人工指揮操作，所以不用加管理，同時(shí)合理的利用空間，在相同使用面積下可以加一倍的停車率，從而具有明顯的經(jīng)濟(jì)作用。通過(guò)上述三方面的介紹可以看出在如今這種停車位高度緊張的社會(huì)環(huán)境下，立體停車場(chǎng)的使用是一個(gè)必然，而的立體停車場(chǎng)投入使用之后不僅了停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)也方便了一些倒車入庫(kù)有難度的新手司機(jī)，給大家都了一個(gè)更方便的停車環(huán)境。

升降橫移式立體車庫(kù)的模塊化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，每個(gè)單元可以被設(shè)計(jì)成兩層，三層，四層，五層，地下和其他形式，數(shù)以百計(jì)的車位數(shù)量從幾。在地面和地下停車場(chǎng)，立體車庫(kù)配置靈活。1產(chǎn)品特點(diǎn)：1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。2)，防火，裝飾，建筑地基和其他小。3)可以用在自動(dòng)控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。4)存取車，短的等待時(shí)間。5)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。6)適用于商業(yè)，公，居住區(qū)停車。裝置：防墜器，光電傳感器，限位保護(hù)裝置，緊急停止開(kāi)關(guān)

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于臨滄鳳慶停車位、停車位租用、機(jī)械式停車位兩層。停車設(shè)備種類很多，目前常見(jiàn)的就有九大類，隨著術(shù)的進(jìn)步和需求的多樣化，相信還會(huì)有更多型式的產(chǎn)品出現(xiàn)。任何產(chǎn)品都有其使用特性和適用性，立體車庫(kù)也各有其適合的環(huán)境。停車位需求更旺盛的場(chǎng)合有兩種，一是住宅小區(qū)，二是公共場(chǎng)所，像、景區(qū)等。住宅市場(chǎng)立體車庫(kù)進(jìn)入的時(shí)間比較早，大多選擇了升降橫移類的停車設(shè)備，這也是目前占市場(chǎng)份額更大的一種類型。公共場(chǎng)所是國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)市場(chǎng)比較空白的領(lǐng)域。一是路邊停車由來(lái)已久，二是限行、推廣公共交通等一些措施的施用，程度上了停車壓力，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市停車壓力會(huì)嚴(yán)峻，加停車位供給亟待解決，成為多地當(dāng)下工作的。那么為什么說(shuō)垂直循環(huán)式立體車庫(kù)適合公共場(chǎng)所設(shè)置呢？垂直循環(huán)式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)精巧輕便，占地面積小，容車率（一組設(shè)備約2.5個(gè)車位面積，可設(shè)計(jì)停放7~32輛車），單組設(shè)備停車位數(shù)量適中，取車，組群設(shè)置時(shí)，通過(guò)合理布置，出口分流，也可縮短汽車出庫(kù)時(shí)間，更重要的是運(yùn)行起來(lái)噪音，耗電量少，還不用繁瑣的維護(hù)，同時(shí)避免了車庫(kù)刮蹭、被盜等，這樣一款設(shè)備符合現(xiàn)代生活對(duì)、速度、的訴求，是解決、商超、景區(qū)或者單位等場(chǎng)所停車問(wèn)題的優(yōu)選捷徑?，F(xiàn)在，隨著術(shù)的進(jìn)步，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)性能也進(jìn)一步優(yōu)化，萊貝停車設(shè)備通過(guò)一系列的應(yīng)用，使該類設(shè)備在性、用戶體驗(yàn)、使用等各方面得到升級(jí)。設(shè)置垂直循環(huán)立體車庫(kù)，土建成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)升降橫移式、巷道堆垛式等其他類型，設(shè)備成本也較塔庫(kù)低，且手續(xù)相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)場(chǎng)地要求也不復(fù)雜。因此，垂直循環(huán)式立體車庫(kù)作為公共停車手段，可以滿足市民長(zhǎng)、短時(shí)停車的需求，是當(dāng)下更適合公共場(chǎng)所使用的停車設(shè)備類型。主要有：臨滄鳳慶停車位、停車位租用、機(jī)械式停車位兩層、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。