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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
兩當(dāng)停車(chē)位改造,機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用
兩當(dāng)停車(chē)位改造,機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用
產(chǎn)品價(jià)格:¥3500
上架日期:2022-03-02 13:01:28
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
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    兩當(dāng)停車(chē)位改造,機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用
    萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)兩當(dāng)停車(chē)位、停車(chē)位改造、機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用??偠灾壳霸谖覈?guó)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展過(guò)程中還存在諸多問(wèn)題,如:缺乏系統(tǒng)的術(shù)標(biāo)準(zhǔn);大多關(guān)鍵設(shè)備只是簡(jiǎn)單的國(guó)外產(chǎn)品,缺乏術(shù);大多停車(chē)設(shè)備企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)能力;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序;缺少科研設(shè)計(jì)單位的參與,術(shù)能力。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)應(yīng)用前景目前,在一些發(fā)達(dá)和地區(qū),停車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為年產(chǎn)值數(shù)十億的大型產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。在,經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)停車(chē)位的售價(jià)比一輛轎車(chē)的價(jià)格還要貴,小區(qū)的一個(gè)停車(chē)位售價(jià)可60萬(wàn)港元。在美國(guó),停車(chē)產(chǎn)業(yè)每年大約收益260億,能提供約100萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷,多的人購(gòu)買(mǎi)了車(chē),對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn),也給機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存之際,我國(guó)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)也從起步階段進(jìn)入了快速發(fā)展階段。目前國(guó)內(nèi)機(jī)械式車(chē)位所占的比例僅為2%至3%,行業(yè)預(yù)測(cè),由于種種綜合因素作用,立體停車(chē)設(shè)備將會(huì)成為未來(lái)停車(chē)場(chǎng)的主流。由于利益導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景,在一些省會(huì)城市,停車(chē)位成了和房產(chǎn)一樣值很快的資產(chǎn)。即便是在當(dāng)前,我國(guó)的一些大都市新建小區(qū)的停車(chē)位價(jià)格也高的,一個(gè)車(chē)位于一輛通轎車(chē)價(jià)格的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。
    兩當(dāng)停車(chē)位改造,機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用
    簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫(kù)分為上、下二層或二層以上,借助升降機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或取出。車(chē)位只能做升降運(yùn)動(dòng),不做橫移運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)易升降地上二層式停車(chē)設(shè)備無(wú)下車(chē)板,如果存取上車(chē)位上的車(chē)輛,需先將下車(chē)位的車(chē)輛移開(kāi)。適用范圍簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)更適合工廠、別墅、住宅。產(chǎn)品特點(diǎn):1、有限車(chē)位空間,可停放車(chē)輛;構(gòu)造簡(jiǎn)單、緊湊、經(jīng)濟(jì)適用;設(shè)有多重保護(hù)裝置,強(qiáng)調(diào)的重要性;基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單,牢固,施工快速。2、一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)。3、電動(dòng)鏈條式傳動(dòng)系統(tǒng),配合簡(jiǎn)單的車(chē)臺(tái)升降原理,車(chē)輛存取操作簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)適用。4、構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。5、可任意遷移,搬遷安裝容易或根地面情況,及多臺(tái)設(shè)備。6、備有鎖匙,外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。7、車(chē)板防下滑裝置。8、實(shí)用長(zhǎng),維護(hù)費(fèi)用低。升降橫移立體車(chē)庫(kù)定義:采用以載車(chē)板升降或橫移的方法存取車(chē)輛的設(shè)備簡(jiǎn)稱(chēng)為升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn):升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備是停車(chē)設(shè)備中造價(jià)成本較低的,升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備布置形式靈活,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)較強(qiáng)。分類(lèi)及型式:升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式,即人將汽車(chē)開(kāi)上載車(chē)板后將汽車(chē)停好,而后人離開(kāi)汽車(chē)移動(dòng)載車(chē)板,通過(guò)升降橫移裝置將汽車(chē)移動(dòng)置。主要分類(lèi)和型式有:1.按載車(chē)板的運(yùn)動(dòng)方式分:有升降載車(chē)板、橫移載車(chē)板及升降兼橫移載車(chē)板。2.按車(chē)位布置形式分:(1)全地上布置。有二層、三層、四層和五層,一般不六層。這種布置方便,只要把整套停車(chē)設(shè)備安裝在地面上。二層停車(chē)設(shè)備可建造在地下室或室外,凈空高度3.5m—3.6m就能安裝,一次存取車(chē)時(shí)間更大不會(huì)1—1.5min,三層以上停車(chē)設(shè)備大都設(shè)置在室外,存取車(chē)比較方便。下圖為全地上四層升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。(2)重列布置。對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車(chē)道,或設(shè)置二個(gè)車(chē)道太浪費(fèi),但有能停放二排或以上車(chē)輛長(zhǎng)度的停車(chē)位置時(shí),可采用重列布置的升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,它比單列式停車(chē)數(shù)量加1倍。這種布置是駕駛員要穿過(guò)前排設(shè)備,把車(chē)停到后排的停車(chē)位上,或把車(chē)開(kāi)出,也可采用機(jī)械裝置把車(chē)從后排移動(dòng)到前排,以方便存取車(chē)。事實(shí)是停車(chē)設(shè)備有有效地解決停車(chē)難的問(wèn)題,使得人們?yōu)橥\?chē)開(kāi)始感到憂(yōu)心,這個(gè)應(yīng)該是值得的,而對(duì)于設(shè)備來(lái)說(shuō)它也會(huì)有著更多的,是相對(duì)于停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)它的也會(huì)更多??臻g的節(jié)省是設(shè)備可以的一個(gè)停車(chē),而自然這樣也就可以讓我們很輕松自在的停車(chē)了,由此我們可以知道這個(gè)就是一個(gè)地,并且是一個(gè)首要的。
    兩當(dāng)停車(chē)位改造,機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用
    現(xiàn)代大型建筑的主流是化大廈和小區(qū),因此自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)或停車(chē)設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單,使用方便,維護(hù)量小,為用戶(hù)提供一個(gè)、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境,這是自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行狀況,車(chē)輛停放的時(shí)間,車(chē)輛存放交費(fèi)情況,車(chē)庫(kù)庫(kù)容量,車(chē)輛存放高、低峰情況,等均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到化控制,通過(guò)化控制運(yùn)算處理,與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連,提前發(fā)布控制、管理,從而實(shí)現(xiàn)化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的化控制還可與社會(huì)職能部門(mén)聯(lián)網(wǎng),將有關(guān)發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái),擴(kuò)大車(chē)庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車(chē)庫(kù)的發(fā)展方向。立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng),遠(yuǎn)程系統(tǒng),自動(dòng)道閘,監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制,可為客戶(hù)規(guī)劃停車(chē)庫(kù)管理形式,發(fā)布車(chē)庫(kù)庫(kù)存容量,控制車(chē)流方案。自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶(hù),發(fā)期卡,費(fèi)用可在固定用戶(hù)交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納;對(duì)臨時(shí)用戶(hù),發(fā)行儲(chǔ)值卡,即:用戶(hù)交納的費(fèi)用存在卡內(nèi),每次停車(chē)讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。
    兩當(dāng)停車(chē)位改造,機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用
    四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于兩當(dāng)停車(chē)位、停車(chē)位改造、機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用。機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備三大好1、高倍率的術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備停車(chē)容量大。占地面積小,也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛,是轎車(chē)。而卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少。2、外觀同建筑協(xié)調(diào),管理方便機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備適合用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作,一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。3、完備的配套設(shè)施及“自動(dòng)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)具有完整的系統(tǒng),如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛及檢測(cè)裝置等等。存取過(guò)程可由人工完成,也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成,這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車(chē)輛在存取過(guò)程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛,故而噪聲、排氣極其輕微。立體車(chē)庫(kù)自根地形的設(shè)計(jì),設(shè)備的安裝上都有一套需要遵守的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn),如果不嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話(huà),就會(huì)影響立體車(chē)庫(kù)或等停車(chē)設(shè)備的使用,甚至?xí)l(fā)生一些大的問(wèn)難,那么在它在具體的設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?1、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。2、與周?chē)⑽矬w、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸?、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,避開(kāi)地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。4、的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。5、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē),其它建筑均安排在地面上。地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。6、多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。7、停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8、立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道有的寬度和保車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車(chē)行道應(yīng)盡力維持形。主要有:兩當(dāng)停車(chē)位、停車(chē)位改造、機(jī)械車(chē)庫(kù)安裝規(guī)劃驗(yàn)收租用、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶(hù)滿(mǎn)意。








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