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萊貝停車設(shè)備主營潼關(guān)停車位、停車位加工、投自動(dòng)停車場(chǎng)。1、根立體車庫產(chǎn)品的安裝術(shù)要求及安裝工作量，公司自己組建具有相應(yīng)安裝能的安裝隊(duì)伍或者尋求具備相應(yīng)安裝的分包單位。由于立體車庫種類繁多，而且不同種類的產(chǎn)品安裝術(shù)難度相差懸殊，對(duì)安裝隊(duì)伍的要求也不盡相同，所以根產(chǎn)品的實(shí)際情況來確定安裝隊(duì)伍。不要為了節(jié)省安裝成本而選擇安裝能的隊(duì)伍或者將工程分包給安裝的外包單位，從源頭上質(zhì)量問題的發(fā)生。如果選擇的是外協(xié)安裝公司，可以從以下幾個(gè)方面對(duì)安裝公司進(jìn)行，從而判斷該公司是否符合要求：外協(xié)安裝公司的實(shí)體狀態(tài)，安裝公司的質(zhì)量控制文件，安裝，安裝公司從業(yè)名單、資格及社保；安裝公司此前的工程業(yè)績(jī)。一支合格的安裝隊(duì)伍中的安裝還具備的素質(zhì)，通常應(yīng)滿足下列要求：1）熟悉諸如《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》和《設(shè)備法》等與立體車庫的，經(jīng)過的術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)過術(shù)管理機(jī)構(gòu)考核合格，取得停車設(shè)備的安裝許可。2）熟悉所安裝立體車庫產(chǎn)品的術(shù)要求及安裝工藝。3）從事安裝的應(yīng)具備相應(yīng)的職業(yè)能，其中從事焊接、電氣設(shè)備安裝及起重的還應(yīng)取得相應(yīng)工種的有效；4）熟知立體車庫安裝過程中各工種如起重、焊接的操作規(guī)程，掌握緊急情況下的自救、互救常識(shí)；5）能正確使用各種安裝工具、儀表及計(jì)量器具；6）能正確穿戴和使用勞保用品。2、設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)質(zhì)量控制點(diǎn)是指在立體車庫的安裝調(diào)試過程中，為了安裝質(zhì)量，加強(qiáng)監(jiān)控的工序、關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)或反映安裝質(zhì)量的質(zhì)量指標(biāo)。正確設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，進(jìn)行相應(yīng)的加強(qiáng)管理，才能使對(duì)應(yīng)的工序或部位處于的可控狀態(tài)，該道工序乃至整個(gè)產(chǎn)品符合設(shè)計(jì)要求。要正確設(shè)置控制點(diǎn)，

得益于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，小汽車進(jìn)入家庭的熱潮也快速到來，相對(duì)于靜態(tài)交通規(guī)劃的落后，居民小區(qū)"停車難"的各種日益尖銳。建立體車庫，解決停車難成為居民小區(qū)面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問題。在建立體車庫前期，進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研是日后立體車庫成功獲得收益和正常運(yùn)營的基礎(chǔ)條件。市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容是對(duì)居民區(qū)內(nèi)汽車量，車型，停車時(shí)間段，高峰期車輛等內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。其次是對(duì)居民小區(qū)周圍停車場(chǎng)的空置率和道路停車情況進(jìn)行調(diào)研。這樣做對(duì)立體車庫需要建設(shè)的規(guī)模會(huì)有初步的估算。再次設(shè)計(jì)調(diào)查問卷對(duì)居民建設(shè)立體車庫的意愿進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)包括用戶的購買力，可以接受的價(jià)位，可以接受的車位月租，是否是長(zhǎng)期停車等。后是咨詢行業(yè)內(nèi)的立體車庫制造商，征集合理停車方案，對(duì)立體車庫成本進(jìn)行預(yù)算。通過上述調(diào)查基本了解居民小區(qū)的停車需求和特點(diǎn)，為下一步立體車庫建設(shè)方案的順利實(shí)施制定了參考和依。

立體車庫是我們的主營產(chǎn)品。立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。一、有效地人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。從管理上可以做到的人車分流。二、的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。三、免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于潼關(guān)停車位、停車位加工、投自動(dòng)停車場(chǎng)。隨著計(jì)算機(jī)控制術(shù)的發(fā)展，以微處理器為的可編程序控制器（PLC）控制已逐步取代繼電器控制，遍應(yīng)用于各行各業(yè)的自動(dòng)化控制領(lǐng)域?？删幊绦蚩刂破髟砑皯?yīng)用已經(jīng)是我校電氣的主干課，為加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)應(yīng)用能力，我?guī)ьI(lǐng)幾位學(xué)生成功設(shè)計(jì)了左右橫移式五車位立體車庫系統(tǒng)。立體車庫可城市動(dòng)、靜態(tài)交通問題。五車位立體車庫以PLC為控制，采用自動(dòng)空氣開關(guān)、交流接觸器，按鈕可完成汽車存取過程，操作簡(jiǎn)單方便。鑒于PLC的性和性，我們采用大慶紫金橋軟件術(shù)有限公司向我校無償提供的紫金橋?監(jiān)控組態(tài)軟件，對(duì)PLC進(jìn)行組態(tài)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)顯示，并將傳送到控制室的計(jì)算機(jī)中，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及報(bào)警顯示。車位檢測(cè)部分采用光電傳感器，使干擾信號(hào)降低。系統(tǒng)通過檢測(cè)車位運(yùn)行狀態(tài)和其它參數(shù)，控制電機(jī)輪流工作，合理調(diào)度5臺(tái)電機(jī)運(yùn)行。系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)以圖形、圖像、文字等方式，直觀、形象、實(shí)時(shí)地反映系統(tǒng)工作狀態(tài)以及車位位置等參數(shù)，并通過PLC通訊模塊與監(jiān)測(cè)監(jiān)控主機(jī)實(shí)現(xiàn)交換，該系統(tǒng)具有運(yùn)行、操作方便、自動(dòng)化程度特點(diǎn)。2、系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由：PLC、組態(tài)監(jiān)控部分、電氣傳動(dòng)部分、檢測(cè)部分、手動(dòng)控制部分、支架模型2.1控制部分系統(tǒng)部分采用三菱FX2N-40MR為控制元件，它是FX系列能、速度更高的微型可編程控制器。它的基本指令執(zhí)行時(shí)間0.08us，遠(yuǎn)遠(yuǎn)了很多大型可編程控制器。它功能實(shí)用，價(jià)格便宜，工作穩(wěn)定，24點(diǎn)輸入，16點(diǎn)輸出，采用繼電器輸出形式，可驅(qū)動(dòng)交直流負(fù)載，負(fù)載電流在2A左右。220VAC供電。并且輸入端內(nèi)部自帶24V直流電源，還可為負(fù)載提供直流電源。PLC程序設(shè)計(jì)要求：①１號(hào)車位、2號(hào)車位、3號(hào)車位只能上下移動(dòng)，不能左右移動(dòng)；②4號(hào)車位、5號(hào)車位只能左右移動(dòng)，不能上下移動(dòng)；③下排車位上的汽車可以直接開出；④上排車位的汽車，要想開出需要先按下相應(yīng)車位標(biāo)號(hào)呼叫按鍵，再按下叫車按鍵，然后下排車位先左右移動(dòng)，讓出位置，上排車位降至下層，再進(jìn)出車輛。主要有：潼關(guān)停車位、停車位加工、投自動(dòng)停車場(chǎng)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。