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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)小金停車位安裝,地下機(jī)械式停車。隨著越野車市場(chǎng)銷售，SUV長(zhǎng)，多的大型車型汽車進(jìn)入家庭。同時(shí)機(jī)械式立體車庫(kù)逐漸成為人們?nèi)粘Ｍ＼囉玫降耐＼囋O(shè)備。目前市場(chǎng)上70%多的租賃立體停車庫(kù)仍為升降橫移式的立體車庫(kù)。升降橫移式立體車庫(kù)通?？梢酝７诺钠囈?guī)格參數(shù)長(zhǎng)（）X寬()X高()為：≤5000×1850×1550。雖然按照/T8713-1998等標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)可以解決通D型汽車的停車位需求，但是仍然有一部分市場(chǎng)行的型車型的停車需求無法滿足。即按照/T8713-1998等標(biāo)準(zhǔn)中的型車（C型車）無法停進(jìn)升降橫移式立體車庫(kù)。型車、越野車的煩惱：一位臺(tái)州一口氣買下一組5個(gè)機(jī)械式升降橫移立體停車位并把它拆掉改造成平面停車位。為什么要改造呢？說該有兩輛車，一輛是寶馬小車，一輛是奧迪Q7越野。越野車寬有2米多，長(zhǎng)5米多大型車型，而這里的機(jī)械車位只能停進(jìn)寬1.9米，長(zhǎng)4.7米的車。雖然地面有不少停車位，但經(jīng)常在地面找到可停的車位。如何解決升降橫移立體車庫(kù)的型車、越野車等的兼容性問題？，在規(guī)劃立體車庫(kù)方案階段，應(yīng)該考慮到型車及越野車車型的停車問題。在方案規(guī)劃階段，應(yīng)該設(shè)置比例的型車停車位。因?yàn)樾蛙囀?、超寬、超重的車型，通的機(jī)械式立體車庫(kù)無法滿足其性要求。其次，如果要在機(jī)械式立體車庫(kù)中停放型車、越野車等車型，可以把這種特殊要求的停車位設(shè)計(jì)在地面層。一方面放置在地面層，只做橫移運(yùn)動(dòng)不升降，避免了升降動(dòng)作中的。另一方面，地面層的機(jī)械停車位載車板要采用整體焊接的載車板，避免在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，由于車輛超重導(dǎo)致載車板變形。結(jié)論：大型車型、越野車等租賃立體車庫(kù)的個(gè)性化需求雖然是小眾市場(chǎng)，但是如果能在規(guī)劃方案中設(shè)置比例的大型停車位，回帶來的客戶度，同時(shí)也會(huì)降低立體車庫(kù)的空置率。

從立體停車設(shè)備產(chǎn)業(yè)角度來看，應(yīng)從三點(diǎn)應(yīng)該去抓。1、從規(guī)劃入手。就是凡是新建的住宅小區(qū)或商業(yè)建筑都應(yīng)該優(yōu)先考慮機(jī)械式立體停車。2、從設(shè)計(jì)入手。規(guī)劃設(shè)計(jì)單位也應(yīng)該有這個(gè)意識(shí)，目前關(guān)于機(jī)械式停車的認(rèn)知還不夠。往往考慮的還是怎么往地下走，在地下挖幾層，事實(shí)上這種方式既浪費(fèi)面積，又浪費(fèi)。3、地方交通管理部門應(yīng)從駕校課程入手，讓每個(gè)學(xué)車的人掌握機(jī)械式停車的基本能。這樣才能讓停車設(shè)備企業(yè)快速的發(fā)展起來。有很多有的立體停車設(shè)備廠家企業(yè)本身也愿意經(jīng)營(yíng)停車庫(kù)，企業(yè)、企業(yè)建設(shè)，然后企業(yè)經(jīng)營(yíng)，若干年后再還給。此次北京的緩堵措施的確給企業(yè)和商很大信心?，F(xiàn)在的關(guān)鍵問題是，在整個(gè)產(chǎn)銷鏈條中，如何把一部分利讓給停車設(shè)備企業(yè)或者經(jīng)營(yíng)企業(yè)，讓他們有發(fā)展的空間，愿意做這個(gè)事情。的緩堵需求會(huì)對(duì)市場(chǎng)起到較大的作用，但僅僅是不夠的，還要看市場(chǎng)本身是不是能夠支撐起來。要形成對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的長(zhǎng)期，滿足一個(gè)條件——機(jī)械式停車設(shè)備銷售或租賃專門的。

依城市人口規(guī)模、土地利用類型和強(qiáng)度、機(jī)動(dòng)車量等規(guī)劃目標(biāo)進(jìn)行停車需求總量預(yù)測(cè)，總體上把握城市停車設(shè)備的需求數(shù)量。將停車設(shè)備需求按照特性分為自備車位、公共車位兩類，進(jìn)行分離預(yù)測(cè)，提出不同類別停車設(shè)備的需求量。依各區(qū)域的人口規(guī)模、土地利用、機(jī)動(dòng)車量、車輛出行和道路交通量，進(jìn)行不同類別停車設(shè)備的需求分布預(yù)測(cè)，保不同類別停車設(shè)備需求總量平衡，各分區(qū)停車設(shè)備需求預(yù)測(cè)量應(yīng)和上述城市停車設(shè)備總量預(yù)測(cè)相協(xié)調(diào)?？刹扇《喾N方法進(jìn)行預(yù)測(cè)，相互校驗(yàn)，經(jīng)綜合分析提出各區(qū)域的同類別停車設(shè)備的需求分布量。停車需求分布規(guī)模主要可歸納為三大類：一是將區(qū)域內(nèi)各種不同土地利用性質(zhì)的地塊都看作是停車吸引源，分析單位土地利用的生成率，建立基于停車需求與土地利用之間關(guān)系的模型。二是尋找停車需求與地區(qū)機(jī)動(dòng)車發(fā)生吸引量之間的關(guān)系，基于機(jī)動(dòng)車出行量與停車需求的擬合關(guān)系模型。三是以人口和就業(yè)、各類汽車注冊(cè)數(shù)等指標(biāo)為參數(shù)，建立多元回歸模型，來推算停車需求。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)小金停車位、停車位安裝，地下室用到的兩層機(jī)械車位，報(bào)價(jià)的話一般在1萬6左右的價(jià)格，但是因?yàn)閺S家不同，用的產(chǎn)品質(zhì)量材質(zhì)，以及廠家的不同，這個(gè)價(jià)格的話，一般都會(huì)有波動(dòng)，但是有些立體車庫(kù)廠家的報(bào)價(jià)確實(shí)低的，客戶在選擇的時(shí)候還是謹(jǐn)慎的好，任何東西價(jià)格與質(zhì)量成正比的，如果你想追求的立體車庫(kù)的話，那么除非你對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求，以及只是為了過規(guī)劃等，但是如果的想立體車庫(kù)以及立體車庫(kù)能的給大家?guī)硗＼嚪奖愕脑挘€是選擇的立體車庫(kù)廠家才好。上面的話就是簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)，這種立體車庫(kù)的價(jià)格的話就比升降橫移低一點(diǎn)，這種簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)不管商用還是家用，你不多的選擇，而且價(jià)格的話也是便宜的，大概一組車位的價(jià)格在2萬3左右，這是現(xiàn)在市面上大概的報(bào)價(jià)，總的來水，簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)也還是很受歡迎的，而且簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)也適合別墅，前兩天我們公司就賣出去了一組別墅簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)，得到了客戶的廣大。主要有：小金停車位、停車位安裝、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。