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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)資陽(yáng)市停車位造價(jià),機(jī)械式停車庫(kù)二柱。例如:如果只有一個(gè)出入口,您有可能會(huì)等待20到40分鐘讓你的汽車,這取決于等待人的數(shù)量。如果有多個(gè)出入口則可以減少等待的時(shí)間。大多數(shù)自動(dòng)化車庫(kù)的存取車時(shí)間都高于其他形式的立體車庫(kù)停車設(shè)備。當(dāng)然若客戶能夠加更多的成本，則可以得到更短的存取車時(shí)間，這與用戶的成反比。所以存取車的時(shí)間不是一個(gè)問(wèn)題，問(wèn)題在于客戶的多少與方案優(yōu)化程度。第三、立體車庫(kù)的性如何?一般來(lái)說(shuō)，性與用戶的是成正比的。價(jià)格越便宜的停車設(shè)備，其性越低。價(jià)格高的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)的性要比其他的產(chǎn)品要高。例如，升降橫移式立體車庫(kù)由于其廉、操作簡(jiǎn)單、存取車方便快捷受到大多數(shù)用戶的。但是，其性一直是個(gè)大問(wèn)題。媒體上的事故皆是關(guān)于這種產(chǎn)品的。第四、使用成本和立體車庫(kù)的使用成本包括維護(hù)費(fèi)用、管理費(fèi)用、電費(fèi)等，每月分?jǐn)偟矫總€(gè)車位的費(fèi)用很低。立體車庫(kù)的使用理論可達(dá)40年，真實(shí)的使用取決于設(shè)備的維護(hù)狀況。曾經(jīng)有人士做過(guò)推算，若傳動(dòng)部件正常的磨損，其他部件維護(hù)或及時(shí)更換，工況下使用可達(dá)80年。因此，維保是立體車庫(kù)使用過(guò)程中重要的因素，若用戶重使用而輕，則無(wú)法預(yù)期。綜述用戶在選擇立體車庫(kù)制造商的過(guò)程中，應(yīng)該進(jìn)行考察。不應(yīng)只看重價(jià)格，更應(yīng)該看實(shí)際的項(xiàng)目案例運(yùn)行。重要的是選擇一家服務(wù)有保障的企業(yè)，為立體車庫(kù)提供的術(shù)支持與服務(wù)。

主要優(yōu)點(diǎn)占地面積小、車高，少，運(yùn)行，全自動(dòng)操作，停取車方便、快捷、、尤其適用現(xiàn)在化大都市需要。本在設(shè)計(jì)理念上，了現(xiàn)有其它車庫(kù)(如升降橫移式、垂直循環(huán)式等)每個(gè)車位有一臺(tái)或兩臺(tái)電機(jī)配合升降平臺(tái)運(yùn)行，才能完成其存取車輛的功能。他們的缺點(diǎn)在于，電爐延長(zhǎng)安裝復(fù)雜，加了，并且無(wú)法安裝有效的保護(hù)設(shè)備(如負(fù)載配重、設(shè)施等)。用于停放汽車的立體車庫(kù)，在設(shè)計(jì)方面將車位設(shè)計(jì)成固定車位，其車輛的存取功能由傳送平臺(tái)一次完成，這樣減少了車庫(kù)的電機(jī)數(shù)量(只有四臺(tái)微型電機(jī)在傳送平臺(tái)上配合一臺(tái)升降電機(jī)運(yùn)行)即可滿足整個(gè)車庫(kù)容量的存儲(chǔ)功能。為節(jié)約成本，為運(yùn)行以后的檢修提供了方便。并在車庫(kù)兩側(cè)設(shè)有相應(yīng)負(fù)載配重，以加傳送平臺(tái)的系數(shù)。以上所述是其他機(jī)械式車庫(kù)所做不到的，這也是本領(lǐng)域，難點(diǎn)問(wèn)題所在。

"停車難”是上許多發(fā)達(dá)城市的通病。日本東京居民，也曾飽受停車難之苦，經(jīng)艱難探索，日本將建設(shè)立體停車樓作為機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的主要發(fā)展方向，同時(shí)的東京等大城市又要求停車場(chǎng)要以盡可能少的土地消耗，停盡可能多的車輛，因?yàn)槿毡久娣e本來(lái)就小，因此要不斷挖掘新術(shù)，日本現(xiàn)在已成為立體停車術(shù)的。而今我國(guó)的汽車量在已排，城市停車難問(wèn)題也。雖然面積大，但大中型城市遍存在城市規(guī)劃不合理，停車位較少的問(wèn)題，在多車涌入街道的同時(shí)，停車位的建設(shè)卻停滯不前，這讓許多有車一族苦惱不已。而似乎還意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的性，由于更多的停車位，許多居民把車停在路邊妨礙交通，結(jié)果是得到一張，其實(shí)他們也很無(wú)奈，因?yàn)閷?shí)在是地方可以停車，如果城市規(guī)劃中能興建多處立體停車設(shè)備，不但可以解決停車難問(wèn)題，又可以解決土地資源問(wèn)題，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。目前的難題是立體車庫(kù)回收較慢，而還相應(yīng)的扶持政策，依相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，的利益一旦和掛上鉤，那么這個(gè)行業(yè)就是飛黃騰達(dá)的時(shí)候了。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于資陽(yáng)市停車位、停車位造價(jià)、機(jī)械式停車庫(kù)二柱。機(jī)械式停車庫(kù)經(jīng)濟(jì)前提：1.計(jì)算模式：封閉式全自動(dòng)地下車庫(kù)（倉(cāng)儲(chǔ)式）。2.設(shè)占地面積3144㎡。3.地下四層。4.按靜態(tài)現(xiàn)值計(jì)算。利率，通貨膨脹暫不考慮。5.照明、抽排風(fēng)、入庫(kù)照明等忽略不計(jì)。A.一般性，實(shí)際用地3144㎡，采用四層地下倉(cāng)儲(chǔ)式，可建造604個(gè)車位，每個(gè)車位約3.3萬(wàn)元（含配置），總造價(jià)為1993萬(wàn)元，加上基礎(chǔ)及框架土建工程，估計(jì)約需3000萬(wàn)元。B.設(shè)備折舊重置攤分（按平均折舊計(jì)算）根市場(chǎng)提供的術(shù)，機(jī)械式停車庫(kù)構(gòu)件80%屬于承載緊固件，使用40年，其余20%屬于易耗件，按折舊有關(guān)規(guī)定，折舊年限為10年。由此可知，每個(gè)車位每月的折舊攤銷費(fèi)用為：（3.3萬(wàn)元×80%）÷（12個(gè)月×40）（3.3萬(wàn)元×20%）÷（12個(gè)月×10）≈110元/月/車位C.日常設(shè)備維護(hù)費(fèi)用根市場(chǎng)提供術(shù)，每個(gè)車位每年費(fèi)用為600元。包括每個(gè)車位全年電費(fèi)及易耗件費(fèi)用，每月攤銷50元。D.日常公費(fèi)由于機(jī)械式停車庫(kù)自動(dòng)化程度高，因而更少編制只需7人（其中1人為主管，其余6人分兩班24小時(shí)運(yùn)作）。定主管2000元/月，一般元1500/月，公費(fèi)用500元/月；則每月公費(fèi)用、工資合計(jì)約11500元/月，攤分至每個(gè)車位，費(fèi)用為19元。并且隨著停車數(shù)量的加，此成本費(fèi)用呈邊際遞減趨勢(shì)。E.根A至D項(xiàng)分析，機(jī)械式停車庫(kù)盈虧平衡點(diǎn)為：BCD=1105019=179元/月/車位F.根C至D項(xiàng)分析，營(yíng)運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)為：CD=5019=69元/月/車位G.比較（比較條件：均為地下自走式停車庫(kù)）由于規(guī)劃控制原因，若控制高度為10M，則機(jī)械式停車庫(kù)為四層，而常規(guī)停車場(chǎng)只可建三層。主要有：資陽(yáng)市停車位、停車位造價(jià)、機(jī)械式停車庫(kù)二柱、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。