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萊貝停車設備主營云南牟定停車位、停車位回收、建設車庫。立體車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內或車準位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

傳統(tǒng)垂直循環(huán)式立體車庫在存取車時，車臺板會由于慣性及重力原因發(fā)生擺動，影響使用，也讓使用者產生了不好的印象。作為舶來品，國內的垂直循環(huán)立體車庫也繼承了這一缺點。30多年過去，垂直升降式、升降橫移式、巷道堆垛式等幾款機械立體車庫在國內均得到了較大的發(fā)展，術成熟，但是唯獨垂直循環(huán)式立體車庫的推廣難度大，民眾接受度不高，造成這種現(xiàn)象的原因有兩個，一是前期的生產廠家了這款停車設備的制造難度，原理吃透，做出來的產品實用性大打折扣，另一方面是國內的立體車庫廠家多以設計見長，制造方面比較薄弱，這就失去了很多發(fā)現(xiàn)問題解決問題的實踐。萊貝停車設備在生產設備及術積累上有。在制造過程中，萊貝停車設備發(fā)揮長處，融會貫通，吃透原理，大膽實驗，經過多次實踐論，研發(fā)出全自動防擺控制系統(tǒng)，成功解決了這一桎梏行業(yè)發(fā)展的難題。這一系統(tǒng)包括兩部分，植入PLC系統(tǒng)中的控制口令可以控制防擺裝置，性，在存、取車過程中可以車臺板的穩(wěn)定，性。一次帶動一個行業(yè)的發(fā)展，萊貝停車設備愿與行業(yè)同仁共努力，為實現(xiàn)制造強國的目標奮斗！

地坑升降式車庫主要特點：1.結構簡單、操作方便、容易安裝。2.占地面積小，停車，存取車時間短，只需1～2分鐘。3.，使用多種環(huán)境；維護費用低。4.不適用全封閉式停車庫。地坑升降式車庫適用范圍：1.適用不能向空間建設的停車場及不遮擋光線的社區(qū)停車場。2.多用于圍墻或道路邊的停車場。簡易升降類機械式立體車庫是借助升降機構或載車板的仰俯（擺動）實現(xiàn)存取車的立體車庫。該類車庫一般是準無人方式，即人將車開到載車板后離開，然后移動汽車的方式。結構簡單，操作容易。適于地上室外廣場、地下室、小別墅住宅。主要尺寸參數(shù)視不同類型而定。垂直升降類汽車庫亦可稱為塔式立體車庫，它是通過機的升降和裝在機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式立體車庫。

四川萊貝停車設備有限公司致力于云南牟定停車位、停車位回收、建設車庫。地下立體車庫首要用于泊車，其它修建均安排在地面上。地下泊車庫的修建面積按70m2/每規(guī)范車斷定。多層立體泊車庫的坡道宜安置在主體修建之外。在條件不允許時采納安置在修建物的中部、兩邊或者兩頭，但這時有留意作為泊車用的主體修建的柱網(wǎng)和結構的處置。泊車設備應恪守的視點規(guī)范，在規(guī)劃時應聯(lián)系停放區(qū)的平面形狀，選用進出車更自由、占用停放區(qū)修建面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放方式。停立體車庫車區(qū)內應選用單向行車，車行道有有滿足的寬度和保車輛能通車的轉彎半徑。為了削減車輛轉彎次數(shù)，并使通視間隔堅持在50～80m范圍內，車行道應極力堅持形。立體車庫自依地勢的規(guī)劃，設備的安裝上都有一套需要恪守的規(guī)則和規(guī)范，如不嚴厲執(zhí)行這個規(guī)范的話，就會影響立體車庫或等泊車設備的使用，甚至會發(fā)作一些大的答辯，那么在它在詳細的規(guī)劃、施工過程中應恪守哪些規(guī)范呢？多層立體車庫的選址與泊車場的相同，唯其地質條件和根底工程有契合多層修建的規(guī)劃要求。與周圍、物體、單位和高壓電設施嚴厲堅持防火間隔。立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬闊、排風口不朝向修建物、公園、廣場等污染較大的公共場所，保避開地下水和復雜的地質結構。的立體車庫的規(guī)劃可分為泊車區(qū)、保修工間區(qū)、調度管理區(qū)、輔佐區(qū)。主要有：云南牟定停車位、停車位回收、建設車庫、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。